El Fiat Grande Panda přichází na svět, aby to ukázal turínská značka může překročit jeho odkaz. Je pravda, že pro nový model používá mýtický název, který a priori nemá nic společného s originálem. O to víc, když půjdeme k nim vnější a vnitřní rozměry ale co se týče designu, co si budeme povídat. Dokázali dát svému vzhledu šmrnc tím, že znovu objevili design mýtické Pandy, která debutovala v 80. letech a byla navržena velkým Giugiarem.
Jak dobře víte, před pár dny proběhl oficiální debut nového Fiatu Grande Panda. Samotný podpis Oznámil, jaký byl design jeho karoserie, ale ne jak vytvarovali jeho vnitřek.. No a těmito snímky odpovědní za Fiat plní, co slíbili, a ukazují, jaký bude jeho interiér. A abych byl upřímný, pokud se nám líbil vnější design, jeho interiér slibuje, protože nejen dodává nádech originálu, ale také jej vylepšuje...
Interiér nového Fiatu Grande Panda chce evokovat testovací dráhu Lingotto…
Zevnitř první věc, která upoutá vaši pozornost na nové Grande Panda, je tvar palubní desky. Před chvílí značka oznámila, že se bude inspirovat legendární testovací tratí v Lingottu (Itálie) a svůj slib splnila. Zejména pro dva malé detaily. Především proto, že to vypadá skvěle oválný sahající od strany řidiče ke středu ale slouží více než jen tomu, že mu dodává známý vzhled.
Uvnitř to jde 10palcový konfigurovatelný digitální přístrojový štít a 10,25palcový centrální dotykový displej infotainmentu. Níže jsou ventilační otvory a ovládací prvky pro řízení klimatu a funkcí, jako je odmlžování oken. Konečně tu máme další středový ovál jako středový tunel která integruje základnu bezdrátové mobilní nabíječky, elektrickou ruční brzdu a volič automatické převodovky.
Nemůžeme však míjet ani další designové prvky. On létání Je to jeden z prvků, který máme nejraději a je to díky němu dvoupaprsková konfigurace. Není úplně kulatý, ale není tak zploštělý jako ty, které nosí jiní soupeři, a integruje velké logo značky do centrální kostky. Na bočních paprscích je sada ovladačů pro tempomat ACC a další jízdní pomůcky a také rychlý přístup k rádiu a hlasitosti.
Jeho interiér má navíc kuriózní designové detaily a recyklované materiály...
A nyní, když jsme viděli základní rysy designu interiéru nového Fiatu Grande Panda, je čas zhodnotit některé kuriózní věci. V první řadě jsou oba ovály zdobeny tenkou žlutou linkou. Ale je toho víc, protože nadřízený má a žlutý průhledný plast se siluetou původní Pandy útočící na svah. Na druhou stranu jeho majitelé nebudou muset trpět na skladování s až 16 litry vnitřního prostoru.
Opakuje se také používání udržitelných materiálů. Tak, Na palubní desce je vlákno z bambusu, které se táhne přes víko odkládací schránky a další oblasti. Na předních sedadlech je naopak slogan: „Panda vyrobená s láskou ve Fiatu“ a také retro design s kontrastním žlutým prošíváním, rovněž ve žluté barvě. Navíc mají šachovnicový design, který ladí se zadní částí a dodává jí vintage nádech.
Nejzajímavější ale je, že jeho kufr začíná na 361 litrech…
Na závěr si musíme promluvit kufru nového Fiatu Grande Panda. Jak dobře víte, stojíme před modelem, který měří 3,99 metru odtud jeho název. Samo o sobě, jak jsme řekli, S Pandinou to nemá nic společného který je stále na prodej a je to vidět v objem vašeho nosiče zavazadel. Jak značka oznámila, má kapacitu, která začíná na 361 litrech je to tedy údaj, který se blíží údaji modelů segmentu B.
Tato velká kapacita je způsobena tím, že využívá Platforma Stellantis Smart Car s jednoduchým designem, který upřednostňuje praktické vlastnosti před dynamikou. Proto je vysoko nad současnou Pandinou a má velmi blízko k rivalům segmentu B, jako je Seat Ibiza nebo Volkswagen Polo. Otázkou je, zda se prostor pro nohy zadních cestujících zmenšuje, nebo je naopak lepší než u soupeřů. Uvidíme…
Zdroj - Fiat
Obrázky | Fiat
