Činnost v Hyundai je frenetická. Jihokorejský dům je jedním z těch, které nejvíce diverzifikují své operace ve prospěch elektrifikace, protože chápou, že existuje mnoho způsobů, jak dosáhnout nulových emisí. Ve skutečnosti, pokud nás budete sledovat, budete to vědět Vodík je jedním z řešení, do kterého investuje nejvíce a důkazem je, že mají na prodej Nexo. Pravda, toto SUV není bestseller, ale je to skvělá technologická výkladní skříň...
No, aby se dusík stal dostupnějším zdrojem energie pro každého, Hyundai pracuje na jeho evoluci. To už dávno nevíme podepsali partnerství s Toyotou rozvíjet celý hodnotový řetězec. A teď zjišťujeme, že jsou zpět podepsat smlouvu se Škodou I když toto jméno vám dá hodně k řeči, protože vás jistě oklame. Řekneme vám to tajemství a jaký plán vymysleli...
Hyundai a Škoda vsadí na dusík jako zdroj energie pro své produktové řady…
Jak jsme již řekli, Hyundai pracuje na vývoji vodíku a palivových článků aby elektromobily této značky mohly nabídnout větší a lepší autonomii a všestrannost použití než zbytek elektromobilů na trhu. a tohle dohoda se skupinou Škoda Může to být velmi přínosné, protože obě společnosti zajistí, že se vodík dostane do celé skupiny řešení mobility, na které již pracují.
Podle oficiální tiskové zprávy zveřejněné Hyundai…
„Naše aliance se skupinou Škoda si klade za cíl urychlit přijetí vodíku, což by přispělo k pokroku vodíkové technologie a uhlíkové neutrality na globálních trzích včetně České republiky. Společně se skupinou Škoda se snažíme vést rychle rostoucí vodíkové obchody a vytvářet pozitivní synergie mezi našimi palivové články a produkty a projekty mobility skupiny Škoda«
Mobilita je jednou z hlavních os tohoto partnerství mezi Hyundai a Škodou. Ale obě firmy půjdou dále, protože budou také provádět studie proveditelnosti pro aplikaci palivových článků pro různá použití mimo mobilitu. Energetický sektor bude jedním z klíčových kousků, se kterými je Hyundai ochoten pomoci energetický přechod pro masivní snížení emisí CO2 do atmosféry.
Tahle Škodovka ale nemá s koncernem Volkswagen nic společného... Věnuje se výrobě autobusů a vlaků...
Možná jste se však báli, protože Hyundai podepsal smlouvu o spolupráci Škoda. Ano, český dům a jeho provozy jsou pod zakázkami koncernu Volkswagen a Němci jsou za své dohody velmi jejich. A v tomto případě by to bylo ještě horší, protože Nikdy, nikdy nedovolí Čechům podepsat jednostranně spolupráci nebo technické sdružení s konkurenční značkou. Proto se můžete ptát: Kdo jsou...?
No, Škoda Group není ani víc, ani míň než původní divize, ze které Škoda Auto vzešla. když jej koupil koncern Volkswagen. Jedná se o společnost, která se věnuje výrobě autobusů a vlaků a pracuje pro udržitelná mobilita. Logo a obchodní jméno samozřejmě patří koncernu Volkswagen, protože bylo zakoupeno před několika lety a partneři Hyundai je používají na základě licence pro zamýšlený účel roku 2029.
Podle oficiální tiskové zprávy…
„Obě strany sdílejí vizi, že vodík bude základním pilířem udržitelné společnosti, počínaje mobilitou. V rámci memoranda o porozumění strany prozkoumají možnost Hyundai sdílí svůj systém a technologii palivových článků, čímž přispívá ke zrychlení zelené mobility na globálních trzích, na kterých skupina Škoda působí, včetně České republiky.
Škoda, že Volkswagen trpí konkurenční krátkozrakostí... Uvidíme...
Zdroj - Hyundai - Skupina Škoda
Obrázky | Hyundai – skupina Škoda
