El Hyundai i20N Je to jedno z nejzajímavějších sportovně užitkových vozů, které si dnes můžeme koupit, i když bohužel ne na mnohem delší dobu. Všem je známo, že současná situace v sektoru zrovna nevybízí tento typ aut, ani kvůli úsilí, které pro značky představuje, ani kvůli vysoké konečné prodejní ceně pro veřejnost.
Ať je to jak chce, i20 N si za relativně dostupnou cenu dokázalo podmanit mnoho mladých lidí toužících po senzacích. Alespoň donedávna. Až tak, že tato sportovní verze užitkového vozu Hyundai Byly prodány 2.500 jednotek ve Španělsku. Pamatuji si, že se na trh dostal v květnu 2021. Velmi dobrá čísla vzhledem k typu vozidla, o kterém mluvíme.
Hyundai i20N, bezesporu jedno z nejzábavnějších užitkových vozů posledních let
Tento vůz, který byl vyvinut na legendární německé trati Nurburgring, ve staré variantě Nordschleife, vynikal velmi sportovním pocitem z jízdy, ve kterém je účinnost velmi vysoká, ale troufl bych si říci, že zábava za volantem je ještě větší.
je model ideální pro použití na uzavřeném úseku silnice nebo na zakrouceném okruhu, kde jeho agilita a krátký rozvor spolu s přesným řazením a rychlým řízením neustále maluje úsměvy na našich tvářích. poznávám to, Miloval jsem to, když jsem to mohl vyzkoušet.
Ať je to jakkoli, a jak již bylo zmíněno na začátku tohoto článku, je stále obtížnější ospravedlnit vývoj těchto vozidel a jejich nákup zákazníky. Pamatujeme si, že společnost také neprochází zrovna dobrým ekonomickým obdobím. Proto v krátké době Hyundai jej ukončí a řada N bude výhradně elektrická.
Limitovaná edice na rozloučenou, i když s malými změnami a nic levného
Než se tak však stane, rozhodla se jihokorejská značka vytvořit poslední speciální edici, která zní jako rozlučková. Je volán Hyundai i20N Cup, a také chce vzdát hold zapojení Hyundai Motor Spain do soutěže. Je identifikován díky některým anagramům a mírným estetickým rozdílům. Uvnitř má navíc hliníkový štítek, na středové konzole.
Na předních křídlech karoserie vidíme anagramy, které identifikují verzi, a na zadním okně vinyl, který nám připomíná čtyři roky, kdy byl Hyundai mistrovskou značkou národního mistrovství v rally. K dispozici bude pouze 250 jednotek, který se bude prodávat v modré, černé, červené a bílé barvě.
V případě pochybností zůstává motor nezměněn. to je 1.6 T-GDI turbo s výkonem 204 HP a točivý moment 275 Nm, který posílá výkon na přední nápravu, nejprve prochází šestistupňovou manuální převodovkou. Samozřejmostí je cena oznámená značkou 34.790 eur.
Obrázky a zdroj | Hyundai
