Alternátor je velmi důležitým prvkem motoru našeho vozu, protože jej má na starosti vyrábět elektřinu nezbytné pro správnou funkci všech elektrických systémů vozidla.
Alternátor je pro motor jedinečný prostřednictvím řemenu. Pohyb alternátoru je vytvářen díky tomuto řemenu, čímž vzniká střídavý proud. Kromě toho alternátor obsahuje a regulátor a usměrňovač aby byl proud místo střídavého nepřetržitý a mohl dokonale spolupracovat se všemi prvky našeho vozu.
Napětí produkované alternátorem je přibližně 12 voltů v osobních autech. U jiných typů vozidel, jako jsou například nákladní automobily, může být napětí produkované alternátorem vyšší, 24 voltů v případě nákladních automobilů.
Alternátor se do vozidel začal montovat v letech 70. Do té doby vozidel vybavena dynamem k dodání elektřiny do vozidla. Od této doby začalo být levnější vyvinout alternátor místo dynama, zejména kvůli novým elektrickým požadavkům, které tehdejší vozidla měla.
S ohledem na dynamo má alternátor a daleko lepší elektrický výkon. Navíc je dosaženo téměř dokonalé úrovně stejnosměrného proudu, jde tedy o velmi účinný prvek.
V praxi alternátor musí nabíjet baterii při napětí, které je mezi 13,5 a 14,5 volty. Musí být větší než napětí baterie, jinak by se nemohla nabíjet.
Správnou činnost alternátoru snadno zkontrolujeme pomocí a multimetr připojený k baterii vozu. Pokud produkovaný proud nemá spojitou hodnotu nebo je nižší než 13 voltů, alternátor anove špatném stavu a musí být vyměněn za nový.
Více informací - Důvody vybíjení baterie, Snadno zkontrolujte autobaterii