To je pravda, značka Seat to tehdy nazývala Toledo a nyní Chery s výrobními právy dělá své a předělává jej tak, aby jej prezentoval jako model Flagcloud, což je jméno, které ve skutečnosti mnoho neříká, ale nakonec představuje dotyčný model.
Při analýze takové alternativy je nutné být co nejobjektivnější, proto začneme definicí její mechaniky a poté různými reakcemi, které její fyziognomie vyvolává, konče závěrem samotného modelu jako celku. .
Motor je variabilní a pohybuje se od 87 do 115 koní, takže bychom mohli očekávat průměrný výkon odpovídající trhu na tomto místě. Motory jsou z jejich strany typu 1.6i, který nabízí výkon 94 koní nebo 115 podle spotřebitele, můžete jej mít ve verzi s automatickou CVT (dobrý odhad), což bude znamenat důležité plus pochopení typu vozu, který odkazují na. S maximální rychlostí 168 km/h ani neuvažujte o zrychlení před abarth pointem nebo jiným modelem, který je zdánlivě malý, protože dopadneme velmi špatně. Průměrná spotřeba je přibližně 6.9 litru na 100 kilometrů, což z něj dělá zajímavou, ale ne příliš atraktivní variantu.
Nyní bude potřeba z hlediska designu poměřit a začít postupně přemýšlet o snaze udělat to nejlepší, co lze v tomto segmentu ekonomických vozů udělat a vzít v úvahu, že má bratry jako QQ6, který nechat mnoho přání, takže na první pohled je to esteticky docela vydařené auto, samozřejmě s ohledem na jeho blízké příbuzné.
Počínaje prezentací je příď přísně tradiční, ploché a jasné linie jsou ty, které vymezují kapotu, jako by se nejednalo o jednoduchou překryvnou desku a dodali modelu Chery trochu více stylu, světlomety jsou extrémně běžné, zapomeňte na Xenon a ze všech otázek, které jsou zvyklé číst na těchto stránkách věnovaných dnešním modelům aut, přední nárazník je konvenční, s otvorem pro přívod vzduchu, který nemá vůbec žádný design, je to spíše jako nucený výstup bez trávení času na neexistující aerodynamika v modelu, také mlhová světla, nebo alespoň to chtěli ukázat, jsou malá světla umístěná v malém otvoru po stranách rustikálního předního vstupu vzduchu, bez nápadného designu a velmi malého významu, protože když je odstraníte, uvědomíte si, že to nic neovlivní.
Symbol značky je přitažlivý a nevím, proč má chuť na sílu a technologii, nicméně nám zbývají jen slova, protože když se hrdě díváme na symbol a poté na gril, na kterém je umístěn , vracíme se do smutné reality ekonomického modelu a velmi málo práce s designem samotného vozu.
Co bychom mohli zachránit, je, že přední strana je koherentní, to znamená, že je konzistentní s každou z částí, které byly integrovány a nemá žádné body, které by vyčnívaly s ohledem na jiné věci, je to úspěšný model, stejně jako byl navržen , obyčejný a divoký, který plní své poslání, pokud bychom chtěli provést srovnání v případě člověka, museli bychom říci, že typickým „dobrým občanem“ by byl ten, kdo plní své povinnosti, platí své účty a nedělá povyk, ale ani jeden nevyčnívá a nevyniká ve vyhovění, prostě dělá, co má, to je Chery Flagcloud, dobrá občanka s cizím příjmením.
Neexistující boční linie, velmi plochá strana a velmi málo práce, spíše se říká, že model Nissan v16 má více tvarů než tento, bez podběhů kol, sady objemů nebo čehokoli, je to jen konvenční nátěr pro konvenční auto, které už neměli, protože je běžné, že se každý snaží dát autům jiný vzhled, nyní jsme zpět na zemi s Chery.
Pneumatiky jsou velmi malé, takže přemýšlíte o úpravě auta, protože za to utratíte více, než kolik vás stál nový model a to je směšné, kromě toho a jako by to nestačilo, ovlivnilo by to řízení s většími pneumatikami, od té doby model nebyl navržen na víc, než má, možná trochu, ale ne 18”.
Závěrem lze říci, že jsme v přítomnosti typického, konvenčního modelu, který dosahuje průměrných očekávání až k prasknutí a který nijak nepřispívá do automobilového parku, nyní samozřejmě a jako konečný údaj je třeba dodat, že jeho hodnota je poměrně vysoká. pohodlné, takže příspěvek Z hlediska designu to není důležité, ale z hlediska ekonomických možností se dá nabídnout od 6.480 USD, takže Chery opět se svými super levnými nabídkami.