Historie legendárního Fiatu Panda je plná úspěchů. Zrodil se v roce 1980 jako model, který musel splňovat předpoklady hospodárnosti, funkčnosti a robustnosti. To ale neznamená, že jeho tvůrci zapomněli zahrnout více než správné dynamické vlastnosti, protože díky své extrémní lehkosti dokázal vyjít bez úhony prakticky z každé situace. Ještě více v verze s pohonem všech kol který dnes i přes svou senioritu nadále slaví úspěch. Tím ale historie Pandy nekončí, protože původní Giugiarův design se téměř dochoval dodnes...
Jak dobře víte Současná generace Pandy se proměnila ve Fiat Pandina. Do našich životů vstoupil v roce 2012 a po více než deseti letech života byl přepracován, aby vyhovoval bezpečnostním normám Evropské unie. Mnozí by mohli Stellantis kritizovat za to, že dal nový komerční impuls takovému veteránskému modelu, ale... Kolik konkurenčních značek by nechtělo mít ve svých řadách model, který se prodává tolik a tak dobře jako Pandina? A nejen to, má nezlomnou pověst. Takže, Pokud se vám nová Pandina líbí, můžete si ji nyní objednat u svého oficiálního prodejce být jedním z prvních, kdo to vydá... Chcete?
Estetika Pandiny je zachována s jemnými změnami…
Jak vidíte a my jsme vás již před časem očekávali, Estetika nového Fiatu Pandina neprochází žádnou radikální změnou ohledně již prodané Pandy. Turínský dům si nepřeje, aby jeho aura byla za žádných okolností oslabena, a proto se rozhodl uvést jemné, hravější detaily, které naplní očekávání. Boční lišta je tedy lakována v kontrastu s logem Pandina a třetí boční okno obsahuje sítotisk „Pandina“. K tomu je přidáno, že v Jeho barevná paleta podporuje strategii „Už žádná šedá“. (Všimněte si této Cupry…)
Tato strategie není nic jiného než ignorování nudných barev, aby se předvedly živější barvy, které uživateli přinášejí více radosti. Nová paleta tónů se tak skládá z nové žluté, bílé, černé, červené a modré. Je zde také možnost zeleně a dvoubarevná černobílá karoserie který v tomto případě kombinuje žluté detaily na zrcátkách a loga „Pandina“ na krytech kol z lehké slitiny a liště pod dveřmi. K tomu všemu přidává skvělý displej změny designu litých kol stejně jako v jeho povrchových úpravách.
Za zavřenými dveřmi jsou patrné nové prvky nového Fiatu Pandina. V první řadě je tu nová palubní deska natřeno bílou barvou na rozdíl od černé. Kromě toho přidejte černobílé sedačky s reliéfním logem Pandina a dvojitým prošíváním ve žluté barvě. Pro udržitelnější vzhled se materiál Seaqual táhne podél švů a dalších částí sedadel. Zbytek designových prvků nové Pandiny zůstává nezměněn, protože přestože jde o model s více než desetiletou životností, je plně aktuální.
Ale velkou novinkou je vylepšené zabezpečení a technologie…
Velkou novinkou Pandiny je však to, že to zlepšuje vaši úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti. Nyní Standardem je 6 airbagů a další aktivní jízdní asistenti, které i když jsou povinné, pomáhají vám se ve všem zlepšovat. Systém je nyní standardní Autonomní nouzové brzdění ke snížení nárazů zezadu, například v městském provozu. Není to však jediná pomoc, kterou obsahuje, protože prvky jako např ospalá detekce řidiče, asistent pro udržení v jízdním pruhu a rozpoznávání dopravních značek.
Většina nových funkcí je spravována prostřednictvím a kamera namontovaná ve zpětném zrcátku uvnitř. Máme například nový tempomat, který udržuje pevnou rychlost od 30 km/h, aniž byste museli sešlápnout plynový pedál. Mávat aktivní dálkové světlo který přizpůsobuje osvětlení v závislosti na provozu tak, aby poskytoval lepší viditelnost. Konečně obsahuje také zadní parkovací senzory, které usnadňují parkování a vyhýbají se malým nárazům nebo nárazům o obrubníky nebo jiná vozidla.
Nakonec musíme mluvit o technologii. Nyní je za obnoveným volantem a 7palcový konfigurovatelný digitální přístrojový štít. K tomu je přidána nová centrální dotyková obrazovka stejné velikosti, která zahrnuje DAB rádio s Apple CarPlay a Android Auto jako standardní vybavení. Díky této nové dvojici je Pandina atraktivnější a nabízí řidiči větší množství informací. vylepšená konektivita což by bylo dokonalé, mohlo by nabídnout konektivitu se smartphony přes bezdrátovou...
V jakých úpravách se nový Fiat Pandina prodává? Jaký to má motor?
Jak se očekávalo, a už jsme vám řekli, Nová Pandina zachovává motor 1.0 FireFly 70 HP Mild Hybrid na kterém už jezdila předchozí Panda. Není to nejvýkonnější ani nejrychlejší motor ve svém segmentu, ale z hlediska spotřeby a dynamiky je více než dostačující. S tím spojené povrchové úpravy jsou Panda (jako úroveň přístupu) a Pandina (na základě verze Cross) jako vrchol řady. Pokud si ho tedy chcete pořídit, můžete nyní jít k nejbližšímu oficiálnímu prodejci Fiat a zjistit jeho konečnou cenu, protože na oficiálních stránkách ještě není vidět...
Zdroj - Fiat
Obrázky | Fiat
