Tradičně městský segment je druhý nejvyšší počet prodejů aglutinovat ve Španělsku. Tajemství jeho úspěchu je založeno na některých měří čtyři metry (ačkoli je nyní převyšují velmi málo), a dostatečná obyvatelnost interiéru pro svou vnější velikost, komfortní a bezpečnostní vybavení, které nemá nic společného s městským vybavením, které bylo na trh před deseti lety, mechanický rozsah podle očekávání řidiče a velmi korektní dynamické chování.
V tomto uplynulém roce 2016 museli bojovat segmentu kompakty (král prodeje ve Španělsku) a SUV (ve všech svých odrůdách). V bitvě s těmi prvními se jim sice nepodařilo vyhrát, ale zatím těm druhým dokazují, že jsou ve městech stále užiteční. S celkovým počtem 258.144 XNUMX prodaných kusů Nedošlo jim na 20.448 43.201 kompaktních jednotek a podařilo se jim překonat SUV o XNUMX XNUMX více kusů. Nyní uvidíme, co bylo deset nejprodávanějších městských vozů ve Španělsku za uplynulý rok a kolik jednotek se jim podařilo zapsat.
1. Seat Ibiza: 31.936 XNUMX kusů
Být jedním z nejstarších městských na trhu nezabránil ani Seatu Ibiza se v roce 2016 prosadila jako ta, která dosáhla nejvíce prodejů. Vynikající kvalita interiéru, prvotřídní dynamické chování a záviděníhodný rozsah mechanických prvků pro mnoho konkurentů mu umožnily zapsat 31.936 XNUMX jednotek. S výhledem na příští rok bychom se měli setkat s jeho náhradou a rok 2017 jistě opět uzavře jako nejlepší prodejce, kterým je.
2. Opel Corsa: 26.904 XNUMX kusů
Totéž platí pro Seat Ibiza Ačkoli je na trhu dva roky, jeho seniorita je patrná v aspektech, jako je mírně opotřebovaný boční design a kvalita interiéru o bod za nejnovějšími městskými novinkami na trhu. Nicméně, Opel Corsa hraje trik svojí dobrou technologickou výbavou jako hlavní argument vplížit se do životů 26.904 XNUMX zákazníků letos v roce 2016. Příští rok se také setkáme s jeho náhradníkem, který se trochu přiblíží svému staršímu bratrovi Astře, aby pokračoval na hřebeni vlny.
3. Volkswagen Polo: 25.424 XNUMX kusů
Volkswagen Polo je klasika našich silnic a měst. Prodává se léta (ve všech generacích), ale jeho jméno je synonymem kvality. Stejně jako Ibiza velmi brzy bude představena jeho další generace, ale mezitím se mu daří velmi dobře snášet typ a uzavřít čestné pódium v roce 2016. V uplynulém roce se mu podařilo zapsat 25.424 XNUMX jednotek prosazující svou kvalitu výroby, své dynamické chování a svůj mechanický rozsah jako hlavní prodejní body.
4. Renault Clio: 25.366 XNUMX kusů
renault s Clio dokázalo udělat nesmírný kvalitativní skok, protože tato generace nemá nic společného s tou předchozí. Nyní je městský Francouz velmi blízko k nejlepším v kategorii a důkazem toho je, že je schopný předjíždět jako dvě těžké váhy Peugeot 208 a Citroën C3. Za poslední rok se mu podařilo přihlásit 25.366 jednotky založené na širokém prostoru a dynamickém chování velmi blízkém těm nejlepším.
5. Dacia Sandero: 25.070 XNUMX kusů
Dacia Sandero se postupem času stal Renaultova husa, která snáší zlatá vejce. Je pravda, že jeho kvalita nechává být co nevidět, že jeho mechanický záběr není nejširší a že jeho technologická a bezpečnostní výbava je stále o krok pozadu za svými hlavními rivaly. Ale nízká cena a velmi zdařilá estetika umožnily rumunským městským dosáhnout zapsat v roce 2016 25.070 XNUMX jednotek. Nyní, když podstoupil operaci za účelem malého faceliftu, jistě získá nějaké pozice pro rok 2017.
6. Peugeot 208: 21.596 XNUMX kusů
Peugeot s 208 na trhu si vede opravdu dobře, nicméně k údajům získaným vyhynulým 206 má daleko. Městský podpis lva však je schopen odolat typu díky velmi dobře kompenzovanému mechanickému rozsahu a velmi dobře vyřešenému dynamickému chování. Škoda, že jeho vnitřní prostor nepatří k největším a že jeho cena nedoprovází některé jeho verze. Se vším za uplynulý rok 2016 se podařilo zapsat více než slušných 21.596 XNUMX jednotek.
7. Toyota Yaris: 13.957 XNUMX kusů
Toyota Yaris je velkým překvapením mezi obyvateli měst ve Španělsku. Tradičně to u nás není vzorem velkých prodejů, ale od té doby, co se firma rozhodla uvést na trh její hybridní verzi, její registrace výrazně vzrostly. Hlavní kvality podle japonského modelu je jejich nízká spotřeba (v hybridní verzi) a nepřekonatelnou manévrovatelností ve velkých městech spolu s velmi úspěšnou obyvatelností na svou malou venkovní velikost. Ceny a výbava jsou o stupínek nad některými jižními rivaly, ale to je věc druhá, kdy s tímto vozem projedeme centrem Madridu, i když je provoz uzavřen. 13.957 2016 jednotek registrovaných v roce XNUMX podporovat malou městskou Toyotu.
8. Citroën C3: 12.674 XNUMX kusů
Citroen C3 je (ve velmi velkých uvozovkách) jedním z největších propadáků v tomto žebříčku. Podpis těchto dvou šipek se tradičně nacházel na nejvyšších pozicích, když se hovořilo o prodeji jeho městského modelu. Nicméně galský model byl před koncem roku 2016 kompletně zrekonstruován a právě tato situace způsobila, že se její prodej snížil na 12.674 jednotky. Nový model byl skutečnou revolucí ve firmě a nyní opět patří mezi nejlepší ve své kategorii. Bude třeba se podívat, zda je rok 2017 jeho rokem a zda se mu podaří vystoupat na pozice v žebříčku prodejů.
9. Ford Fiesta: 12.466 XNUMX kusů
Ford Fiesta Na vlastní kůži zažil stejnou situaci jako Citroën C3. Jeho seniorita si vybrala svou daň dokud se na trh nedostane jeho generační obměna (představena sotva před měsícem). V jeho prospěch hraje, že jeho dynamické chování a mechanický rozsah jsou záviděníhodné a proti němu jeho zkušenosti, kvalita interiéru o bod za soupeři a vnitřní prostor v nižším průměru. v opačném případě jeho 12.466 2016 kusů registrovaných v roce XNUMX to ukazuje navzdory svým letům je to velmi kulatý výrobek.
10. Hyundai i20: 11.333 XNUMX kusů
Uzavřete tento žebříček deseti nejprodávanějších městských vozů ve Španělsku během roku 2016 hyundai i20. Nejnovější iterace tohoto modelu na trh přišla na konci roku 2015 a během roku 2016 se ukázalo, že korejská firma je schopna vyrábět velmi dobrá auta. Mezi jeho přednosti patří velmi správná cena (s akcemi), velmi slušný vnitřní prostor a více než správné vybavení. Proti němu hraje buržoaznější dynamické chování a méně rozsáhlý mechanický rozsah než u jeho rivalů. Se vším během prvního roku svého života na španělském trhu se podařilo překročit deset tisíc jednotek a stojí na 11.333.
A co zbytek?
Po Hyundai i20 je více života Kia Rio s 10.258 XNUMX kusy registrované a Audi A1 y Mini s 9.292 y 8.967 jednotek registrovaných resp. Zbývající modely, které uzavírají žebříček, neevidují více než 8.618 XNUMX kusů, které zaregistrovala nejnovější generace Škody Fabia.
Zdroj - aniacam