Volvo EX30

Elektrický věk klepe na naše dveře a Volvo chce být jednou z předních společností v kategorii. Švédská značka, nyní pod kontrolou skupiny Geely, rozšiřuje nabídku elektrifikovaných vozidel. Díky podpoře jejího čínského investora jsou nejnovější produkty značky, jako je např Volvo EX30 nebo Volvo EX90, nabízejí vynikající kompromis mezi kvalitou, autonomií a cenou.

Jakmile dosáhne dojezdu, stane se EX30 nejmenším modelem v domě a také nejlevnějším elektrickým. Neexistují pro to žádné precedenty, i když můžeme zmínit dnes již neexistující Volvo C30, nejnovější kompakt z domu. Jeho spuštění proběhne v roce 2023, ačkoli jeho fáze komercializace začíná až v následujícím roce.

Technické vlastnosti Volva EX30

Na oběžné dráze Geely najdeme širokou škálu značek, z nichž mnohé jsou zaměřeny na elektrickou mobilitu. Pod atraktivním tělem EX30 se skrývá platforma SEA čínského konglomerátu. Nejmodernější architektura, která se používá v různých značkách a modelech, jako je tomu v případě Chytrý #1. Konkurenční a zdvojený model švédského.

Jak jsme již řekli, Volvo EX30 je nejmenší model v domě. Svými rozměry je začleněn do evropského segmentu B-SUV. Zevně zasahuje Délka 4,23 metru, šířka 1,84 metru a výška 1,55 metru. K těmto rozměrům musíme připočítat na své proporce velmi velkorysý rozvor, 2,65 metru.

Tato bitva mu umožňuje nabídnout velmi prostornou kabinu pro maximálně pět cestujících. Tři z nich jsou umístěny ve druhé řadě sedadel, kde mohou relativně pohodlně cestovat tři dospělí na krátké a střední vzdálenosti. Z hlediska nosnosti je Volvo oznamuje minimální objem 325 litrů, z toho 318 ze zadního kufru a dalších 7 litrů z předního kufru.

Mechanická řada a převodovky Volvo EX30

Volvo EX30 Cross Country se švédskou zimní kabinou

Stejně jako ostatní členové rodiny EX byl EX30 od počátku koncipován jako výhradně elektrický model. Pod kapotou nenajdeme tepelnou mechaniku. Ve Španělsku dostává od DGT označení ZERO. Řada nabízí různé kombinace v závislosti na počtu motorů a velikosti baterie, schopný distribuovat výkon mezi čtyři kola nebo jednoduše na přední nápravu pomocí 400voltového elektrického schématu.

Podle vlastností začíná řada EX30 Jednomotorový. Má jedinou přední vrtuli poháněnou baterií LFP s kapacitou 49 kWh, která umožňuje homologaci až 337 kilometrů autonomie v cyklu WLTP. Výše, pokud jde o rozsah, najdeme EX30 Single Motor s rozšířenou autonomií. Má stejný pohon, ale spojený s lithium-iontovou baterií s čistou kapacitou 64 kWh, se kterou oznamuje dojezd až 475 kilometrů.

Nahoře je verze Výkon EX30. Namontuje dva elektromotory, jeden na každou nápravu, schopné vyvinout maximální výkon 428 koní. Jsou napájeny lithium-iontovou baterií s čistou kapacitou 64 kWh. Jeho elektrická autonomie schválená v cyklu WLTP je 450 kilometrů. Pro dobíjení nabízejí všechny jednotky vysoce výkonné systémy, až 153 kW na stejnosměrný proud a až 22 kW na střídavý proud. EX30 Cross Country používá stejný systém, ale jeho oficiální dojezd je snížen na 427 kilometrů.

Výbava Volvo EX30

Navzdory své malé velikosti nabízí EX30 obvyklý zážitek Volva. Zevnitř nabízí dobrou prezentaci, a to jak v materiálech, tak v technologii.. Povrchové úpravy odpovídají povrchům prémiové značky. Při navrhování interiéru byla zohledněna filozofie udržitelnosti typická pro elektromobily. Mnoho recyklovaných materiálů nebo materiálů s nízkým dopadem na životní prostředí.

Jak je u Volva obvyklé, nabídka výbavy je strukturována do různých úrovní či povrchových úprav. Od nejnižší po nejvyšší najdeme: Core, Plus a Ultra. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají ve standardních prvcích, i když u každé jednotky najdeme i personalizované detaily, a to jak zvenku, tak zevnitř. Nakonec musíme zmínit verzi Cross Country, která přináší výrazné změny s ohledem na zbytek nabídky a přidává vylepšené off-roadové vlastnosti.

Co se vybavení týče, Volvo EX30 nabízí špičkové technologie a displej mnohem vyšší, než je ve své kategorii obvyklé. Mezi hlavní přednosti patří: Full LED světlomety, digitální přístrojové vybavení, informační a zábavní systém s 12,3palcovým vertikálním panelem, parkovací kamery, klimatizace s tepelným čerpadlem, bezdrátová konektivita pro mobilní zařízení a široká sbírka asistentů a bezpečnostních systémů s úrovní autonomie 2.

Volvo EX30 na videu

Volvo EX30 podle Euro NCAP

Pokud mluvíme o Volvu, nelze nezmínit bezpečnost. S dlouhou historií technologií a patentů je švédská značka celosvětovou referencí. Volvo EX30 dosáhlo pěti hvězdiček Euro NCAP, což je nejvyšší možné skóre. Výsledky podle sekcí jsou: 88 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 85 ze 100 v ochraně dětí, 79 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 80 ze 100 v asistentech řízení.

Konkurenti Volvo EX30

Přestože segment B-SUV nenabízí širokou škálu elektrických možností, EX30 má různé soupeře, kteří jej mohou na trzích zpochybnit. Nejpodobnější modely jsou: Hyundai Kona, KIA a Niro, Lexus UX300e, Peugeot e-2008 a MG ZS EV, navíc samozřejmě do Smartu #1. Všechny jsou podobné velikostí a elektrickým výkonem, ale Volvo vyniká prémiovým statusem a kvalitnější výbavou.

Zvýraznit

kvalita
Zařízení
Hodnota za peníze

Zlepšit

malý kufr
Obyvatelnost zadních sedadel
terénní dovednosti

Cena Volvo EX30

Přestože Volvo a EX30 mají status prémiové značky a modelu, Švédové chtěli uvést na trh své nejmenší elektrické SUV za opravdu atraktivní cenu, vezmeme-li v úvahu podobné možnosti. Pro Španělsko je počáteční cena Volva EX30 39.050 XNUMX eur, bez nabídek a podpory. Toto číslo souvisí s modelem s motorem vpředu, 344 kilometry autonomie a úpravou Core. Nejdražší z rodiny je EX30 Performance s povrchovou úpravou Ultra. Jeho základní sazba je 53.691 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.