Toyota bZ4X

Toyota Vždy tvrdil, že by nikdy neudělal krok ke 100% elektrické mobilitě, dokud nebude mít jasno o její životaschopnosti. A zdá se, že nyní je vše mnohem jasnější. The Toyota bZ4X Stane se prvním modelem společnosti, který bude 100% elektrický, s výjimkou modelu Toyota Proace City Electric. I když teoreticky nejde o první elektromobil Toyoty, bude to první z nové rodiny.

S uvedením modelu bZ4X na trh na podzim roku 2021, Japonci zahájili svou divizi EV, shromážděnou pod značkou BZ (Beyond Zero).. Přestože informativní uvedení na trh proběhne na konci roku 2021, komerční uvedení se uskuteční až na jaře 2022. bZ4X se vyznačuje nejen svým plně elektrickým uspořádáním, ale také svým SUV formátem, a pokračuje tak v aktuálním tržním trendu. Jedná se o produkt spojený s subaru single. Oba bloky budou modernizovány do poloviny roku 2025.

Technické vlastnosti Toyota bZ4X

Toyota bZ4X AWD 0

Když mluvíme o Toyotě, nelze nezmínit její hybridy. Japonci byli otci technologie, která byla revolucí. Přestože se jeho vstup do elektrické mobility opozdil, měl již předchozí základny, s nimiž mohl vývoj urychlit. Pod karoserií Toyoty bZ4X se ukrývá platforma e-TNGA, specifická verze známé architektury TNGA používané jinými modely společnosti, jako je např Toyota RAV4 nebo Toyota Camry.

V tomto případě byla platforma nejen přizpůsobena požadavkům elektrické mobility, ale byla také upravena tak, aby se přizpůsobila konkrétním měřením tohoto C-SUV. Vně dosahuje délky 4,69 metru, šířky 1,86 metru a výšky 1,65 metru.. K těmto úrovním je třeba připočíst rozvor 2,85 metru, který zaručuje optimální životní prostor pro maximálně pět cestujících.

Tři z nich jsou instalovány ve druhé řadě sedadel, kde vyniká absence středového tunelu, který omezuje pohyby cestujících. Pokud jde o nákladovou kapacitu, Toyota bZ4X nabízí pouze zadní kufr. Prostor pod kapotou je vyhrazen pro motor a komponenty pomocného vybavení. Jediný dostupný kufr nabízí nosnost 452 litrů, rozšiřitelný sklopením druhé řady sedadel.

Mechanická řada a převodovky Toyota bZ4X

Od nedávného oficiálního oznámení nebyla mechanická řada Toyoty bZ4X sestavena celá. Z Japonska dali několik prvních tahů štětcem, pokud jde o výkon, schopnosti a autonomii. bZ4X se zrodil jako 100% elektrický model, takže celé jeho komerční portfolio se točí kolem tohoto předpokladu. Nabídka avizuje dva typy baterií a tři různé mechanické konfigurace.

Přístupová jednotka dosahu má a centrálně umístěná lithium-iontová baterie s kapacitou 57,7 kWh. Má výkon 167 koní a certifikovaný dojezd 445 kilometrů v cyklu WLTP. Odtud se baterie zvyšuje na Kapacita 71,4 kWh. Co se týče výkonu, následuje ho bZ4X s výkonem 224 koní a oficiálním dojezdem 573 kilometrů. A konečně nejvýkonnější ze všech s dvojitým motorem, výkonem 343 koní a certifikovaným dojezdem 520 kilometrů.

Pokud jde o dobíjení, Toyota vsadila na vysokorychlostní systémy. Až 150 kW na stejnosměrný proud a až 11 kW na střídavý proud. Vzhledem k těmto schopnostem bude Toyota bZ4X schopna dobít baterii z 0 na 80 % za pouhých 30 minut, pokud je připojena k rychlonabíjecí stanici s výkonem 150 kW. Při střídavém proudu je maximální výkon 22 kW.

Výbava Toyota bZ4X

V tuto chvíli jsou přenášené informace o výbavě a technologiích poněkud primitivní, i když podoba, kterou bude interiér prezentovat, byla odhalena. Kabina, kde bude převládajícím materiálem plast, i když jako vždy u Toyoty, vnímaná kvalita je správná a pocit odolnosti je mnohem vyšší než u jiných modelů trh.

Jak je u japonské společnosti zvykem, Toyota nabízí několik úrovní výbavy ve velmi uzavřených balíčcích, které stěží umožňují možnosti přizpůsobení. Povrchové úpravy jsou: Advance, Style a Luxury. Dále je přidán bZ4X Touring. Speciální povrchová úprava, která vylepšuje terénní vzhled vozidla a dodává mu lepší terénní schopnosti, včetně většího výkonu. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají ve výbavě, ačkoli lze pozorovat i estetické úpravy, jako je velikost kol nebo dvoubarevná karoserie.

Co se vybavení týče, Toyota bZ4X vyniká nejmodernějšími prvky, který předvádí technologické reference elektromobilu. Jeho seznam výbavy zahrnuje prvky, jako jsou full LED světlomety, digitální přístroje, multimediální systém se 14palcovou dotykovou obrazovkou, připojení mobilních zařízení, elektricky ovládaná sedadla, navigační systém a rozsáhlou bezpečnostní výbavu založenou na technologii Toyota Safety Sense.

Toyota bZ4X na videu

Toyota bZ4X podle Euro NCAP

Na konci roku 2022 oddělení bezpečnosti Euro NCAP testuje odolnost Toyoty bZ4X a uděluje jí pět bezpečnostních hvězdiček, nejvyšší možné skóre. Elektrické SUV prokazuje v testech vynikající výkon, přičemž jednotlivé výsledky jsou následující: 88 ze 100 za ochranu dospělých cestujících, 87 ze 100 za ochranu dětských cestujících, 79 ze 100 za zranitelnost chodců a 91 ze 100 za asistenční systémy řidiče. Tato hodnocení zůstávají platná i po aktualizaci z roku 2025.

Soupeři Toyoty bZ4X

Je těžké uvěřit, že Toyotě trvalo tak dlouho, než se dostala k elektrické mobilitě. Japonci byli věrní svým zásadám, i když to vedlo k trhu, kde jsou konkurenční jednotky stále početnější. v době hledat přímé nepřátele Japonců, musíme to udělat v obecném a elektrickém segmentu C-SUV. Mezi nimi jsou jednotky jako: nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, MG Marvel R., VW ID.4 y Škoda Enyaq, mezi ostatními. Všechny jsou podobné velikostí a vlastnostmi, Japonci jsou jedni z nejmenších v kategorii.

Zvýraznit

elektrické hnací ústrojí
Alternativa AWD
Interiér

Zlepšit

krátký dosah
Bez předního kufru
dobít energii

Cena Toyota bZ4X

Toyota se chce stát jedním z lídrů v odvětví elektromobilů, a proto potřebuje prodat svou první komerční jednotku za konkurenceschopnou cenu. Ve Španělsku je počáteční cena Toyoty bZ4X 34.500 XNUMX eur, bez nabídek nebo plánů na pomoc s nákupem elektromobilů. Toto množství je spojeno s nejnižší úrovní výbavy v nabídce, Advance, s jednomotorovou mechanickou verzí o výkonu 204 koní. Nejdražším z rodiny je dvoumotorový bZ4X Luxury s minimální cenou 49.000 2025 eur, a to bez nabídek a akcí. (Ceny před obnovením v roce XNUMX).