Smart je jasným příkladem toho, jak se mohou měnit časy a nákupní trendy. Společnost, kdysi stoprocentně vlastněná společností Mercedes-Benz, nyní podlehla kouzlu Číny a jejích elektrických technologií. Smart je společný podnik společností Daimler a Geely Group, jednoho z největších konglomerátů v zemi, a díky tomuto novému směru můžeme vidět modely jako například Chytrý #3. Auto, o kterém jsme si dříve ani nedokázali představit, že by se s touto značkou spojovalo.
Éra elektrické mobility učinila z Číny hlavní centrum zájmu tohoto odvětví. Pracují rychleji a lépe než kterýkoli jiný tradiční výrobce, a proto mnoho evropských společností vyvíjí své elektrické modely právě u nich. Společnost Smart zahájila svou zásadní proměnu v roce 2022 uvedením na trh Chytrý #1 a poté a nechala za sebou své dva nejznámější a historicky nejvýznamnější modely, Fortwo a Forfour. Oba jsou nyní ukončeny.
Navzdory tomu, co naznačují aritmetická pravidla, je číslo 3 druhým modelem nového Smartu. Oficiálně bude globálně uveden na trh koncem roku 2022., ačkoliv jeho marketingová fáze v Evropě, včetně Španělska, nezačne dříve než koncem roku 2023. Dokud se neobjeví nejnovější Chytrý #5 Byl to největší vůz této společnosti. V současné době je stále uváděn jako jediný s karoserií kupé.
Technické vlastnosti Smart #3
Jak jsme již řekli, Čína zajišťuje velkou část vývojových prací, ale design je dílem Němců. Pod svou ostrou karoserií integruje Smart #3 baterii SEA od konglomerátu Geely., stejný, jaký můžeme vidět i v jiných jednotkách rodiny pod emblémy značek Volvo, Polestar nebo Zeekr, mimo jiné. Všechny jsou to společnosti spojené s čínskou skupinou. Tuto platformu lze přizpůsobit různým konfiguracím, a to jak mechanickým, tak rozměrovým.
Ačkoli se na první pohled může zdát jako velké auto, model č. 3 zapadá do segmentu C-SUV, přímo mezi své sourozence v rámci značky. S pravítkem v ruce se ocitáme před 4,44 metru na délku, 1,84 metru na šířku (bez zrcátek) a 1,56 metru na výšku. K těmto skromným rozměrům se přidává světlá výška 16 centimetrů, což je pro SUV tak akorát, a pohotovostní hmotnost mezi 1.780 1.910 a XNUMX XNUMX kilogramy.
V tomto konkrétním případě se platforma natahuje na rozvor 2,78 metru. Opatření, které zaručuje dostatek volného prostoru pro cestující vzadu. Pohodlně se do něj vejdou tři dospělí, i když vzhledem k designu karoserie připomínajícímu kupé může být výška problémem. Co se týče objemu zavazadlového prostoru, Smart #3 uvádí minimální objem zavazadlového prostoru 370 litrů.. Částku, kterou lze zvýšit až na 1.160 17 litrů. Vpředu je instalován další malý zavazadlový prostor o objemu XNUMX litrů.
Mechanická řada a převodovky Smart #3
I když je nabídka štědrá, mechanické alternativy tak štědré nejsou. K dispozici jsou dvě velikosti baterií a dvě mechanické konfigurace. V jeho přístupové verzi nacházíme Chytrý #3 Pro. Je vybaven jedním motorem instalovaným na zadní nápravě s 272 koní napájen lithium-iontovou baterií s čistou kapacitou 47 kWh. Oznamuje Schválená autonomie v cyklu WLTP 325 kilometrů s průměrnou spotřebou 17,2 kWh na 100 ujetých kilometrů.
Obecné verze, Pro+ a Premium, všechny jsou vybaveny stejnou strukturou, nejlépe doporučovanou pro výkon a autonomii. Vyvíjejí se Výkon 272 koní a točivý moment 343 Nm s akcelerací z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy. Mají Lithium-iontová baterie s netto kapacitou 62 kWh a certifikovaným dojezdem 455 kilometrů dle cyklu WLTP. Spotřeba je těsná, dle technických údajů 16,3 kWh/100 km.
Jak by to mohlo být jinak, Brabus představuje nejvýkonnější jednotku rodiny Smart #3. Na rozdíl od předchozích modelů má sportovní jednotka na přední nápravě druhý motor, čímž dosahuje maximální výkon 428 koní a točivý moment 543 Nm. Zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Skládá se z lithium-iontové baterie s netto kapacitou 62 kWh, která umožňuje dosáhnout schválený dojezd 415 kilometrů pro spotřebu stanovenou v cyklu WLTP 17,6 kWh/100 km.
Chytré vybavení #3
I když je Smart nyní spíše čínský než německý, společnost má stále hluboké německé kořeny. Za zavřenými dveřmi může být vnímána jako prémiová značka. Stačí otevřít dveře vozidla, abyste si to uvědomili. Dobrý výběr materiálů a skvělý pocit kvality. Je to velmi příjemný prostor. Také velmi dobře vybavený.
Přestože se Smart vyrábí v Číně, nabízí svým zákazníkům širokou škálu možností. K dispozici je několik úrovní výbavy. Od nejnižší po nejvyšší standardní výbavu najdete: Pro, Pro+, Premium a Brabus. Rozdíly mezi nimi nacházíme i na estetické úrovni. Nejsportovnějším modelem ze všech je ten, který je podepsán Brabusem. Vyznačuje se specifickými prvky a povrchovými úpravami a také lepším mechanickým výkonem.
I když je základní výbava poměrně kompletní, model č. 3 je schopen integrovat dlouhý seznam technologických prvků. Vynikají systémy jako Full LED světlomety, bezklíčový vstup a startování. Digitální přístrojový panel s 9,2palcovým displejem a 12,8palcovým dotykovým středovým panelems, dvouzónovou klimatizací, parkovacími kamerami, bezdrátovým připojením pro mobilní zařízení, elektricky ovládanými sedadly a mnoha dalšími funkcemi, včetně kompletní sady bezpečnostních prvků a asistenčních systémů pro řízení.
Chytré číslo 3 ve videu
Soupeři Smartu #3
Je třeba uznat, že Smart dokázal na trhu spatřit mezeru, která byla doposud neprozkoumaná. Není mnoho kompaktních elektrických SUV s karoserií kupé. Ve skutečnosti je těžké najít přímé rivaly pro tuto trojku. Nejznámějším modelem je iX2, i když můžeme zmínit i Audi Q4 e-tron Sportback. Konečně, ačkoliv nejsou co do velikosti stejné, můžeme zdůraznit podobné jednotky, jako například Alpine A390se nissan ariya nebo Škoda Enyaq, všechny jsou větší.
Zvýraznit
- Výkon
- Řízení
- Spotřeba
Zlepšit
- Vysoká cena
- Výška zadního sedadla
- objem kufru
Cena Smartu #3
Při konfiguraci vozu č. 3 existuje řada možností přizpůsobení, od různých variant lakování, včetně dvoubarevných řešení, až po různé odstíny interiéru. Balení je velmi uzavřené, takže není možné přidat volitelné vybavení. Vyvolávací cena Smartu #3 pro Španělsko je 36.500 XNUMX eur., bez státních nabídek nebo dotací. Nejdražší ze všech je Brabus s číslem 3 s minimální sazbou 53.190 XNUMX eur, a to bez slev a programu MOVES III.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.