V 1999 SEAT rozhodla vstoupit do konkurenceschopného evropského segmentu C, ve své době nejdůležitějšího ze všech. SUV dnes kolonizují většinu trhu, ale kompaktní výklenek má i nadále velmi specifickou váhu v prodeji. Tolik, že už existují čtyři generace, které jsme viděli SEAT Leon. Poslední byl představen v roce 2020, později aktualizován v roce 2024.
Testovali jsme toto auto:
Test Seat León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (s videem)Test Seat León Sportstourer TDI 115 CV Style (s videem)Test Seat León FR 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v 5 dveří (s videem)Test Seat León ST 1.5 eTSI Mild Hybrid 150 CV FRJak již víme, SEAT je součástí výkonného koncernu Volkswagen. Díky tomu španělská značka má přístup k působivému množství technologií a vývoje že se můžete přihlásit sami. I když je také pravda, že za žádných okolností její mateřská značka, Volkswagen, umožní Leonu být lepší než jeho vlajkový produkt, Volkswagen Golf.
Těšíme se na tuto čtvrtou generaci SEAT León zahajuje filozofii designu které jsme již viděli v jiných modelech domu, jako je např SEAT Tarraco. Tato nová estetická DNA má jasné vlivy z prototypů a konceptů, které jsme mohli vidět v minulosti, nejjasnější je Cupra-Formentor. Exkluzivní model aplikovaný na novou sportovní podznačku CUPRA.
Technické vlastnosti SEAT Leon
Přestože mluvíme o nové generaci SEATu León, jsou věci, které se nemění. Jedním z nich je plošina, na které spočívá. Ještě jednou to používá architekturu MQB, stejné používané jinými modely skupiny, jako je Golf, the Škoda Octavia nebo Audi A3. A není to jen platforma, kterou sdílejí, jak nyní uvidíme.
SEAT zároveň oznámil obě karoserie, které se chystá dát do prodeje. Na jedné straně je pětidveřový kompakt a na druhé rodinné auto, které se jmenuje SEAT León Sportstourer. Bohužel v této čtvrté generaci nastal čas rozloučit se s třídveřovou karoserií, SC a kombi podobné SUV León Xperience . Trh již tento typ vozidel nevyžaduje, a proto je značky již ani nevyrábějí.
Pokud se budeme bavit o rozměrech, nový SEAT Leon oproti svému předchůdci roste. nyní dosáhnout Délka 4,38 metru, šířka 1,8 metru, výška 1,45 metru a rozvor 2,68 metru. Navzdory tomu kufr nemění svou velikost, což nadále ukazuje a minimálně 380 litrů. Ze své strany, Karoserie Sportstourer dosahuje délky až 4,64 metru, aby měl větší objem zavazadlového prostoru s minimem 620 litros.
Mechanická řada a převodovky SEAT León
Mechanická rozmanitost přichází u SEATu León. Španělská značka s využitím uvedení čtvrté generace uvádí na trh důležité novinky na mechanické úrovni. Nabídku tvoří benzinové, naftové, Mild-Hybrid a plug-in hybridní jednotky. Docela ukázka efektivity a všestrannosti, aby bylo možné uspokojit trhy, které jsou stále více zpřísňovány evropskými předpisy o emisích a znečištění. Všechny motory jsou k dispozici ve všech karoseriích.
Po zmizení 1.0 TSI začíná řada s 1.5 eTSI s označením C 130 koní, který je schopen nabídnout dvě úrovně výkonu: 116 a 150 HP. Některé verze mohou být vybaveny mikrohybridním systémem (MHEV), který zachovává poměr výkonu, ale těží z označení ECO od DGT. Naftová větev má motor 2.0 TDI, který nabízí 116 a 150 koní výkonu s verzemi s manuální převodovkou nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. V tomto případě se označení ECO nikdy nenabízí.
Pokročilejší a efektivnější modely jsou modely s plug-in hybridní strukturou. Nabídka se točí kolem verze 1.5 eHybrid. Využívá benzinový blok doprovázený elektromotorem a lithium-iontovou baterií s čistou kapacitou 19,7 kWh. Maximální výkon soupravy je 204 koní. Jeho schválená elektrická autonomie dosahuje 133 kilometrů v cyklu WLTP. Veškeré řízení je odvozeno od šestistupňové automatické převodovky, která posílá veškerý výkon na přední nápravu.
Výbava SEAT Leon
Novinky modelu SEAT León 2020 se nezaměřují pouze na design a mechaniku. Pro tuto čtvrtou generaci značka připravila řadu systémů a technologií, které z kompaktu udělají nejlepší a nejvybavenější vůz flotily SEAT. Disponovat několik linií výbavy: Style, FR a speciální verze k 25. výročí, plus několik středních úrovní v rámci těchto kategorií. Na každém kroku budeme rozšiřovat vybavení a zároveň omezovat mechanický rozsah.
V přístupové variantě s sebou León přináší prvky jako bezklíčový přístup, EcoLED světlomety, bezdrátovou nabíječku, přední a zadní USB zásuvky, infotainment systém s 8,25palcovým dotykovým panelem a technologii SEAT Connect. S ní uživatelé mohou vzdáleně přistupovat k různým funkcím vozu, kromě znalosti jeho polohy a konfigurování různých upozornění.
Pokud začneme přidávat prvky a detaily, hlavně ve FR úpravě, SEAT León nám poskytuje nejmodernější technologie jako jsou: třízónová klimatizace, digitální přístrojová deska s 10,25palcovou obrazovkou, maticové LED světlomety, navigátor, indukční nabíječka, konektivita pro mobilní zařízení, ovládání hlasem a gesty a multimediální systém s dotykovým panelem 12,9 palce.
Test SEAT León na videu
SEAT León podle Euro NCAP
V roce 2020, s uvedením nové generace, byla bezpečnost španělského kompaktu podrobena zkoušce. Po testech Euro NCAP byl klasifikován jako pětihvězdičkový model, který je jedním z nejbezpečnějších ve své kategorii.. Výsledky podle sekcí jsou: 92 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 88 ze 100 v ochraně dětských cestujících, 71 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 80 ze 100 ve fungování jízdních asistentů. Tato hodnocení zůstávají v platnosti i po obnovení v roce 2024.
SEAT León z druhé ruky a 0 km
Mluvit o Leónu znamená hovořit o jednom z nejprodávanějších modelů ve Španělsku a Evropě. Referenční kompakt, který za své generace nashromáždil miliony prodaných kusů. Jeho dobrá pověst z hlediska chování, trvanlivosti a kvality mu umožňuje nabídnout nejlepší amortizaci ve své kategorii, kolem 29 %.. Nabídky dostupné v sekundárních prodejních kanálech jsou velmi rozsáhlé a zajímavé.
Cenové rozpětí, ve kterém se pohybuje SEAT Leon s 0 km 11.500 a částečně nový začíná na 35.000 XNUMX eur a dosahuje až XNUMX XNUMX eur nejvýkonnější verze. Pokud bychom měli zájem tento model pořídit z druhé ruky nebo s více kilometry, najdeme dobré ceny. V závislosti na generaci se náklady mohou velmi lišit, stejně jako stav vozidla.
Soupeři SEATu Leon
Segment C, kompakt, je jedním z nejprodávanějších a samozřejmě naprostá většina značek nabízí produkt pro tuto kategorii. SEAT León patří mezi kompaktní generalisty, takže jeho nejpřímějšími soupeři jsou Renault Meganese Peugeot 308se Opel Astrase Hyundai i30se Kia ceed a Volkswagen Golf. Všichni tito zmínění rivalové mají i rodinné verze, které jsou také přímými rivaly Seatu León ST.
Zvýraznit
- Vylepšené rozložení
- Široká mechanická nabídka
- Vylepšené vybavení
Zlepšit
- zvětšení velikosti
- Malé přístupové vybavení
- Žádné 100% elektrické verze
Ceny SEAT Leon
Leon byl po celou dobu své životnosti uváděn jako jeden z nejvíce doporučovaných nákupů v segmentu kompaktních vozů. Vyvolávací cena SEATu León je 27.180 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota je spojena s jednotkou s povrchovou úpravou Style XS a motorem 1.5 TSI o výkonu 116 koní s manuální převodovkou. Nejdražší modely jsou spojeny s plug-in hybridní mechanikou s označením ZERO a velkou elektrickou autonomií. V tom případě ceny začínají od 36.450 38.120 eur za sedan a od XNUMX XNUMX eur za karoserii Sportstourer.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.
Nejnovější informace o SEATu León
- Seat León 2024: Nové motory (označení Eco) a obnovený interiér
- Toto jsou dvě speciální edice Seat León 25th Anniversary
- Seat a Cupra v roce 625 vydělaly 2023 milionů eur. Dobrá zpráva pro španělskou společnost!
- Seat není mrtvý a stále plánuje nový vývoj. Víte, co to je?
- „Budoucnost Seatu je Cupra“: Smrt španělské značky se zdá skutečná
- Test Seat León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (s videem)
- Koncern Volkswagen by mohl zrušit gigafactory Sagunto
- Test Seat León Sportstourer TDI 115 CV Style (s videem)
- Seat León je nyní k dispozici ve verzi TDI 150 CV a manuální převodovce
- Analýza segmentu C: deset nejprodávanějších kompaktů
- Podle očekávání získal Seat León 5 hvězdiček Euro NCAP
- Test Seat León FR 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v 5 dveří (s videem)