Opel Rocks-e

V době, kdy městská mobilita čelí velkým výzvám, jako jsou dopravní zácpy, znečištění a potřeba udržitelnějších řešení, Opel učinila krok vpřed uvedením modelu Opel Rocks-e, 100% elektrická lehká čtyřkolka navržená tak, aby způsobila revoluci v cestování po městě. Toto malé vozidlo, které lze řídit od 15 let s AM karta, nabízí skutečnou alternativu k tradičnímu vozu, kombinuje funkčnost, energetickou účinnost a přátelský a moderní design. Jeho příchod na trh představuje jasný závazek k dostupné mikromobilitě zejména pro mladé lidi, začínající řidiče nebo kohokoli, kdo hledá praktické a ekonomické řešení.

Opel Rocks-e je součástí nového kategorie vozidel určených výhradně pro městské prostředí. S malými rozměry, bezemisním elektrickým pohonem a rozumnou cenou je tato čtyřkolka jednou z nejatraktivnějších variant do města budoucnosti. Tento model Opel však není jedinečný a exkluzivní ve své řadě, protože vznikl díky vnitřní průmyslové originalitě Citroën. Vskutku, Rocks-e není nic jiného než „germanizovaná“ osobnostní verze Ami že dvojitý chevron house se již nějakou dobu relativně úspěšně prodává. Navíc není jediným bratrem, který má čtyřkolku Citroën, protože Stellantis také dal zelenou Fiat Topolino.

Technické vlastnosti Opel Rocks-e

Opel Rocks-e je prezentován jako inovativní řešení pro městskou mobilitu, a 100% elektrická světelná čtyřkolka který nově definuje koncept městského vozu. Jeho vnější design vyniká mimořádnou kompaktností: měří 2,41 metru na délku a 1,39 metru na šířku, což z něj dělá jedno z nejmenších vozidel na trhu. Tato velikost vám umožňuje překvapivě snadno se pohybovat a parkovat v hustě obydlených prostředích. Jeho estetika je minimalistická, ale moderní, s rovnými čarami a LED světlomety které mu dodávají mladistvý a přátelský vzhled. Barvy a estetické kombinace jsou přizpůsobitelné v závislosti na verzi a poskytují svěží a přizpůsobivý pocit.

Uvnitř překvapí Opel Rocks-e bohatým prostorem. Přestože zvenku vypadá malinký, uvnitř se do něj díky chytrému uspořádání pohodlně vejdou dva dospělí. Sedadlo řidiče je umístěno o něco více vzadu než sedadlo spolujezdce, což umožňuje dobrou volnost pohybu bez obětování pohodlí. Použité materiály jsou tvrdé, ale odolné, určené pro praktické a každodenní použití.. Uspořádání palubní desky je jednoduché: digitální obrazovka před řidičem informuje o rychlosti, nabití baterie a zbývajícím dojezdu.

Co se týče konektivity, Opel Rocks-e Nemá pokročilé systémy jako dotykové displeje nebo integrovanou navigaci, ale nabízí držák na smartphone, který spolu s USB portem a kompatibilitou s přenosnými Bluetooth reproduktory pokrývá základní potřeby mladých a městských řidičů. Tento minimalistický přístup reaguje na svůj přístup jako dostupné, funkční a ekonomické vozidlo, ideální na krátké výlety po městě.

Mechanická řada a převodovky Opel Rocks-e

Mechanické srdce Opel Rocks-e tvoří a elektromotor o výkonu 6 kW jmenovitého výkonu (ekvivalent asi 8 HP), se špičkami až 9 kW (12 HP) pro momenty větší potřeby, jako jsou rozjezdy nebo mírné svahy. Tato malá, ale účinná tryska je poháněna a 5,5 kWh lithium-iontová baterie, která poskytuje schválený dojezd až 75 kilometrů podle cyklu WLTP. Ačkoli se tyto údaje mohou zdát skromné, jsou více než dostatečné pro prostředí, pro které byl navržen: město.

Jedním z nejpozoruhodnějších aspektů Rocks-e je jeho absence tradiční převodovky. Místo toho jej ovládá elektronická řadicí páka se třemi základními režimy: vpřed, neutrál a vzad. Díky tomuto nastavení je řízení extrémně snadné i pro řidiče bez předchozích zkušeností. Přívod točivého momentu je navíc díky charakteru elektromotoru okamžitý, což zaručuje agilní odezvu při jízdě ve městě s častými zastávkami.

Jeho maximální rychlost je omezena na 45 km/h, která umožňuje s Opelem Rocks-e legálně řídit od 15 let s licencí AM, stejně jako moped. Tato funkce z něj dělá velmi zajímavou možnost pro mladé lidi, stejně jako pro dospělé, kteří hledají druhé čistě městské vozidlo. Nabíjecí systém je stejně praktický: Lze jej zapojit do běžné domácí zásuvky a obnovit celou baterii přibližně za čtyři hodiny.

Výbava Opel Rocks-e

Výbava Opelu Rocks-e reaguje na funkcionalistickou filozofii. Není to auto nabité luxusem, ale spíše praktický, ekonomický dopravní prostředek zaměřený na efektivitu. Základní verze obsahuje to, co je nezbytné pro městské použití: LED světla, nucená ventilace, USB port, bezpečnostní pásya a základní digitální přístrojové vybavení ale jasné. Všechny prvky jsou zaměřeny na lehkost, úsporu energie a jednoduchost.

Ve vyšších řadách jako např Rocks-e Klub nebo TeKno, jsou přidány atraktivnější prvky přizpůsobení. Tyto verze obsahují obložení kol, dekorativní vinyl, barevné detaily a dokonce Bluetooth stojany na reproduktory. Můžete také najít nápadnější interiérové kombinace navržené tak, aby přilákaly mladé a městské publikum. I přes jeho jednoduchost je ze strany Opelu snaha dodat modelu svěží a přizpůsobivý image.

Po stránce komfortu jsou sedadla tvrdá, ale na krátké cesty přijatelná. Klimatizační systém nemá klimatizaci, což by mohlo v horkém klimatu chybět, i když je to částečně kompenzováno účinným ventilačním systémem. Je důležité tomu rozumět Ustanovení je navrženo na základě logiky nákladové efektivnosti, upřednostňující cenovou dostupnost před luxusem.

Opel Rocks-e ve videu

Opel Rocks-e podle Euro NCAP

Stejně jako u jiných lehkých čtyřkolek, Opel Rocks-e nebyl hodnocen podle bezpečnostních norem Euro NCAP které se týkají osobních automobilů. Je to dáno jeho právní klasifikací jako čtyřkolka, tedy kategorie s méně náročnými regulačními požadavky na pasivní bezpečnost. Proto, neexistuje žádné oficiální hodnocení hvězdičkamistejně jako u konvenčních aut. To však neznamená, že se na něj nevztahují ochranná opatření.

Podvozek Rocks-e je postaven na trubkové konstrukci který klade určitý odpor v případě havárie. Má tříbodové bezpečnostní pásy a pevnou konstrukci v kabině, i když postrádá airbagy nebo pokročilé jízdní systémy, jako je např. autonomní nouzové brzdění. Jeho bezpečnost je zkrátka dostačující pro městské prostředí s nízkou rychlostí, ale s tradičním autem se nedá srovnávat.

Opel Rocks-e z 0 km a z druhé ruky…

Vzhledem k tomu, že Opel Rocks-e je relativně nový model na trhu, Ojetých jednotek zatím není velká nabídka. Někteří prodejci však již začínají nabízet verze Km 0, tedy málo používané jednotky, které byly nasazeny na výstavní nebo krátké testy. Tato vozidla mají většinou malou slevu oproti původní ceně a jsou výbornou variantou pro ty, kteří hledají okamžitou dostupnost.

Na platformách z druhé ruky nějaké najdete modely s méně než 1.000 6.500 kilometry za ceny v rozmezí 7.500 XNUMX až XNUMX XNUMX eur, v závislosti na verzi a výbavě. Očekává se, že trh ojetin poroste s tím, jak více uživatelů obnovuje nebo mění svá vozidla, ačkoli spolehlivost elektrického systému a mechanická jednoduchost předpovídají těmto čtyřkolkám dlouhou životnost.

Soupeři Opel Rocks-e…

V segmentu lehkých elektrických čtyřkolek je hlavním konkurentem Opel Rocks-e bezesporu Citroen Ami. Oba sdílejí platformu a motor, Ami je prakticky jeho technické dvojče, i když s poněkud odvážnějším a méně konvenčním designem. Tento vztah je způsoben tím, že oba patří do stejné automobilové skupiny: Stellantis.

Dalšími významnými soupeři jsou Renault Twizy, který je sice starší, ale nabízí podobný návrh s futurističtějším designem a Ticho S04, elektrická čtyřkolka španělské výroby s lepší technologií a prémiovějším přístupem. Na více nepřímé úrovni konkurují také elektrickým skútrům, i když Rocks-e nabízí značnou výhodu z hlediska bezpečnosti a ochrany před živly.

Silné stránky

Praktičnost
Lze jej řídit od 15 let s licencí AM.
Upravená cena nákupu a údržby

Slabé body

Systém klimatizace
Absence bezpečnostních systémů (airbagy, elektronické ovládání...)
Kapacita interiéru a kufru

Ceny Opel Rocks-e

Vstupní cena Opelu Rocks-e se ve Španělsku pohybuje kolem 7.990 XNUMX eur za základní verzi. Díky podpoře z plánu MOVES III však lze tuto cenu výrazně snížit v závislosti na autonomní komunitě. V některých případech mohou být konečné náklady nižší než 6.500 XNUMX eur, což z něj činí jedno z nejekonomičtějších elektrických vozidel na trhu.

the vyšší verzeJako Rocks-e Klub nebo TeKno, dosáhnout cen, které jsou kolem 8.500 eur, nabízející větší možnosti estetického přizpůsobení a komfortních detailů. Tato rozmanitost umožňuje Opelu zaujmout silnou pozici na vznikajícím trhu městské mikromobility a nabízí skutečnou alternativu ke skútrům nebo veřejné dopravě.