FIAT 500X

FIAT je specialistou na vytváření malých, přátelských a praktických městských aut pro každodenní použití. The FIAT 500 je to instituce sama o sobě, ale SUV nyní značí evropskou automobilovou scénu. Z toho důvodu, FIAT 500X stal se tak důležitým modelem pro turínský dům. Veškerá radost z klasické pětistovky obsažená ve větším a country formátu.

Testovali jsme toto auto:

Test Fiat 500X Cross 1.0 turbo 120 CV (s videem)Otestujte Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV 4 × 4, spíše očekávaný než dobrodružný

Designéři FIATu měli jasno v tom, že 500X si nejen vypůjčí jméno svého bratříčka, ale bude také základem pro uplatnění jeho charakteristického designu. První generace přišla na trh koncem roku 2013, a okamžitě se stal jednou z referencí ve svém segmentu, segmentu B-SUV, který se stal nejrychleji rostoucím počtem prodejů.

V září 2018 je FIAT 500X aktualizován. Nemluvíme o zcela nové generaci, ale spíše o aktualizaci uprostřed cyklu, která přináší mírná vylepšení na estetické, mechanické a výbavové úrovni. Od té doby model neprošel žádnou větší rekonstrukcí. Konečně, na začátku roku 2022 je 500X ukončen. Jeho přirozeným nástupcem je FIAT 600.

Technické vlastnosti FIAT 500X

Hybridní vozy Fiat 500x

Pod karoserií je FIAT 500X postaven na modulární platforma pro malá vozidla skupiny FCA s názvem GM FIAT Small Platform. premiéru od FIAT 500L, tato struktura je hlubokou aktualizací struktury používané v minulosti Pointem a kterou v současnosti můžeme vidět u jiných produktů, jako je např. Jeep odpadlík.

Postupem času a po aktualizaci na konci roku 2018 ztratil 500X různé karosářské verze. V současnosti je k dispozici pouze jeden agregát, jehož rozměry jej řadí přímo do segmentu užitkových SUV: Délka 4,26 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,6 metru. K těmto rozměrům je třeba připočítat rozvor 2,57 metru.

Tato bitva vám umožňuje nabídnout schválený prostor pro cestující maximálně pro pět cestujících, tři zadní budou poněkud spravedliví kvůli malému prostoru pro nohy a snížené úrovni pro ramena. Pokud jde o objem kufru, FIAT 500X formalizuje minimální kapacitu 350 litrů, rozšiřitelný na 1.000 XNUMX litrů po úplném sklopení druhé řady sedadel.

Mechanická řada FIAT 500X a převodovky

Speciální edice Fiat 2022X Yacht Club Capri pro rok 500

Stále přísnější evropské předpisy o emisích a znečištění byly pro výrobce skutečným bolehlavem. Viděli jsme, jak jsou velké řady motorů redukovány na minimální hodnoty. Mechanický vozový park FIAT 500X se skládá výhradně z verze Mildh Hybrid s označením DGT ECO..

Oficiálně pojmenovaný jako 1.5 Hybrid500X má přeplňovaný benzinový blok se čtyřmi řadovými válci a zdvihovým objemem 1.468 48 kubických centimetrů. Vedle ní je instalováno další elektrické schéma XNUMX V, systém MHEV, který umožňuje nabízet označení ECO. Vyvine výkon 130 koní a točivý moment 240 Nm.. Řízení je odvozeno od sedmistupňové dvouspojkové automatické převodovky, která posílá veškerý výkon na přední nápravu bez možnosti montáže pohonu všech kol.

Vybavení FIAT 500X

Speciální edice Fiat 2022X Yacht Club Capri pro rok 500

Zevnitř se FIAT 500X ukazuje jako kompletní SUV střední kvality. Uvnitř jsou použity převážně tvrdé plastové materiály. Doteky kvality se podepisují na čalounění a drobných detailech. Ve svůj prospěch má vysoký stupeň přizpůsobení interiéru, což umožňuje kupujícímu vybrat si různé odstíny obložení a čalounění.

Nabídka výbavy je jako obvykle rozdělena do různých úrovní. Umožňují nejen zlepšit zatížení vybavení a přístup k různým mechanickým řešením, ale také umožňují měnit celkovou konstrukci vozidla, přičemž si mohou vybrat různé alternativy; sportovní, country, urban nebo basic. Stupně výbavy jsou: 500X, Sport a Dolcevita.

Výbavou dává FIAT 500X jasně najevo svůj věk a segment, na který míří. Počet systémů není srovnatelný s novějšími modely, ale i tak nabízí zajímavé prvky jako: Full LED světlomety, konektivitu pro mobilní zařízení, dvouzónovou klimatizaci, zadní parkovací kameru, sedmipalcový displej navigátor, či širokou škálu bezpečnostních prvků a jízdních asistentů.

Video test FIAT 500X

FIAT 500X podle Euro NCAP

Fiat 500X byl v roce 2015 podroben náročným testům Euro NCAP. zvolená verze Bylo to 1.6 MultiJet II s výkonem 120 koní síly a starý finiš Pop Star. Celkové získané skóre bylo 4 hvězdičky z 5 dosažení 86% ochrany pro dospělé cestující, 85% ochrany pro kojence, 74% ochrany pro chodce a 64% v oblasti asistenčních systémů a systémů (bod, který ho nejvíce penalizoval kvůli nedostatku některých asistentů v této přístupové verzi). Tato ocenění zůstávají v platnosti po obnovení v roce 2018.

FIAT 500X na km 0 a ojetina

Od svého příchodu na španělský trh se Fiat 500X stal jedním z nejprodávanějších modelů firmy. Jeho možnosti přizpůsobení exteriéru a interiéru z něj dělají vůz, který ocení mladí lidé, takže na trhu Km 0 a ojetin najdeme více možností. V průměru má 500X devalvaci kolem 35 %, čímž je jeho prodejní cena nižší, než je žádoucí.

Když se podíváme na kanál z druhé ruky nebo příležitostný kanál, vidíme to nejdostupnější jednotky začínají s cenami kolem 9.500 XNUMX eur pro modely 2015 s více než 100 tisíci kilometry. Trh Km 0 je mnohem omezenější. Současný nízký objem prodeje nemotivuje prodejce k předkládání velkého množství zásob. Těch pár jednotek na prodej nepředstavuje pro kupující velké lákadlo, protože ceny jsou podobné jako u nových jednotek.

FIAT 500X Rivals

Když mluvíme o rivalech FIAT 500X, musíme je hledat v segmentu B-SUV. V posledních letech modelky vzkvétaly, a proto existuje dlouhý seznam nepřátel, kterým musí italská modelka čelit: Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008, SEAT Arona, Škoda Kamiq, Opel Mocha, Hyundai Kona, KIA Sonic, Volkswagen T Cross, Ford Puma, Citroen C3 Aircrossa další, včetně Renegade. Všichni jsou soupeři velikostí, vlastnostmi a podobnou cenou, i když FIAT je jedním z nejlevnějších v segmentu.

Zvýraznit

Atraktivní design
Pestrý mechanický rozsah
Upravená cena

Zlepšit

těsný vnitřní prostor
Kvalitní interiérové materiály
Mechanická spotřeba paliva

Cena FIAT 500X

Pokud jde o pokladnu, 500X ukazuje, že je jedním z nejlevnějších v kategorii, i když nejlevnější také není. Vyvolávací cena FIAT 500X je 27.700 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá jednotce se základní úpravou a mechanikou o výkonu 130 koní. Na druhé straně žebříčku najdeme 500X Sport s minimální sazbou 34.700 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.