ve svém původu DS byla to divize samotné značky Citroën. Už léta mají na starosti tvorbu nejluxusnějších a nejexkluzivnějších modelů francouzského domu. Nyní, od roku 2009, je práce stejná, ale místo divize v rámci značky jde o samostatnou firmu. Nová řada s jasným zaměřením na trh SUV, kde se DS 3 je umístěn jako přístupový model.
Testovali jsme toto auto:
Test DS 3 2023, nejvytříbenější užitkové SUV na trhuTest DS 3 Crossback E-Tense Grand Chic 136 CVDoposud jsme znali různé modely podepsané DS, jako např DS 3se DS 4 nebo DS 5. Tyto modely však nebyly nic jiného než odvozené produkty Citroën C3 a Citroën C4, například. To způsobilo, že obraz byl velmi podobný a nepříliš odvážný. V roce 2014 je toto pravidlo zlomeno vytvořením vlastní značky DS. Od té doby bude každý produkt výrazně jiný, s rafinovanějším nádechem a více „francouzským“ designem.
DS 3 Crossback se stává druhým produktem 100% vyráběným DS. Jeho komerční uvedení se uskuteční na pařížském autosalonu 2018. Příjmení Crossback doprovází všechny SUV jednotky v domě, ale stejně jako u DS 7, silná obnova na konci roku 2022 příjmení eliminuje a zůstává pouze jako DS 3.
Technické vlastnosti DS 3
Přestože výrobu provádí DS, vývoj je sdílen se zbytkem firem konglomerátu PSA. Pod elegantní karoserií užitkového SUV najdeme platformu CMP obvyklé v domě, stejné používá mnoho dalších produktů jako např Opel Corsa nebo Peugeot 208, abychom uvedli podobné příklady. To vám dává přístup k nejmodernějším technologiím a staví vás přímo do segmentu užitkových vozidel.
Přesněji v segmentu B-SUV, jednom z nejpopulárnějších a nejrychleji rostoucích na evropském trhu. Hovoříme o kompaktních opatřeních a ideálních pro městské prostředí. Délka 4,12 metru, šířka 1,79 metru a výška 1,53 metru. K těmto vnějším rozměrům je třeba připočítat rozvor nastavený na 2,56 metru. Bitva, která vám umožní homologovat kabinu pro maximálně pět cestujících.
Vzhledem ke své obyvatelnosti však DS 3 přiděluje velmi těsný prostor v zadní řadě, kde bude lepší začlenit dva než tři cestující kvůli dopadům na bydlení, které by to mělo. Co se týče nosnosti, objem kufru formalizuje minimálně 350 litrů, rozšiřitelný na 1.050 litrů pokud je sklopena celá druhá řada sedadel. Tento objem je stejný pro všechny dostupné mechanické verze.
Mechanická řada a převodovky DS 3
Jedna z nejdůležitějších renovačních linek na konci roku 2022 se zaměřila na mechanický sortiment. Po aktualizaci má nejmenší model domu nyní pouze čtyři pohonné jednotky: dieselová, benzinová, hybridní a 100% elektrická verze s názvem E-TENSE. Přístupové verze jsou eliminovány a všechny jednotky jsou spojeny s automatickou převodovkou a systémem pohonu předních kol.
Benzinová jednotka je rozpoznána jako DS3 PureTech. Je v něm uložen malý motor o třech válcích a objemu 1,2 litru. Vyvine výkon 130 koní a točivý moment 230 Nm.. BlueHDi diesel Má přeplňovaný čtyřválec o zdvihovém objemu 1.5 litru. V tomto případě je síla 130 koní s točivým momentem 250 Nm. Nejnovější model, který dorazí, je DS 3 Hybrid s EKO štítkem. Využívá hybridní sadu Výkon 136 koní a točivý moment 230 Nm s omezenou elektrickou autonomií.
Elektrická verze DS 3 E-TENSE Je umístěn jako nejvýkonnější a ekologicky udržitelný model z celé řady a získal označení ZERO od DGT. Má jeden přední motor s Výkon 156 koní a točivý moment 260 Nm. Je napájen lithium-iontovou baterií s čistou kapacitou 50,8 kWh. Schvaluje dojezd 402 kilometrůa pro dobíjení se volí systémy s vysokým výkonem: do 100 kW na stejnosměrný proud a do 11 kW na střídavý proud.
Vybavení DS 3
Uvnitř dveří demonstruje DS 3 vynikající řemeslné umění francouzské luxusní firmy. Velmi dobře prezentovaná kabina, i když nepříliš ergonomická, s měkké materiály příjemné na dotek zvyšující pocit kvality a pohodlí pro všechny cestující. K tomuto řemeslu se přidává spousta technologií, i když ne tolik jako ty, které vlajkové lodě domu, jako je např. DS 9.
Segment B-SUV se nevyznačuje vynikající kvalitou, ale v tomto případě má poskytnout takové prostředí v každém ze svých úrovně výbavy: Bastille, Performance Line, Performance Line+, Rivoli a Opera. V každém z nich se zvyšují nejen úrovně výbavy, ale také dostupná technika, motory a vnější vzhled. Můžeme tak přejít od elegantnějšího stylu ke sportovnějšímu podle našeho vkusu.
Co se vybavení týče, nabízí širokou škálu systémů a technologií nové generace, vylepšených od aktualizace z roku 2022. Vyzdvihnout je třeba mnoho prvků, jako jsou: Full LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, kožené čalounění, prohlížeč, klimatizace, digitální přístrojový štít, multimediální systém s konektivitou pro chytré telefony a dotykovou obrazovkou až 10 palců, parkovací kamera a rozsáhlý katalog bezpečnostních prvků a asistentů.
DS 3 na videu
DS 3 podle Euro NCAP
Jako obvykle má Euro NCAP na starosti analýzu bezpečnosti DS 3. V roce 2019 karoserie provede nárazové testy a certifikuje čtyři hvězdičky pro malé galské SUV. Hodnocení podle sekcí bylo: 87 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 86 ze 100 v ochraně dětí, 54 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 63 ze 100 v provozu asistentů řízení. Tato ocenění zůstávají v platnosti i po aktualizaci z roku 2022, protože nedošlo k žádné změně ve struktuře vozidla.
DS 3 z Km 0 a second hand
Obnova DS 3 se nedávno objevila na trzích. Mnoho kupujících o jeho existenci stále neví a mnoho dalších ho odmítá kvůli vysokým pořizovacím nákladům. Z těchto důvodů jsou sekundární prodejní kanály částečně prázdné a mezi nimi je velmi rozmazaná čára. Odpisy se odhadují na 29 %, což jsou údaje podobné těm, které můžeme vidět u jiných konkurenčních produktů.
Pokud se podíváme na trh s ojetinami a ojetinami, ověříme, že dostupné jednotky jsou k dispozici nízký počet najetých kilometrů a minimální cena blížící se 21.000 XNUMX eur pro modely se základní výbavou a přístupovou mechanikou. Kanál Km 0 toho moc nenabízí. Počáteční ceny jsou o něco vyšší než ojeté, i když některé lépe vybavené jednotky mají ve srovnání s továrními objednávkami atraktivní cenu.
Soupeři DS 3
I když je díky své velikosti vzorem přístupu k francouzské rodině, svou pozicí jej směřuje na velmi žádaný a oblíbený trh. B-SUV jsou na cestě stát se nejprodávanějšími v Evropě, i když jich není mnoho, které bychom mohli považovat za prémiové. Z tohoto důvodu Francouz je součástí jakéhosi komerčního limba. Můžeme vyniknout jako hlavní soupeři: Mazda CX-3, K Audi Q2, K Volkswagen T ROC, K Ford Puma, K Hyundai Kona, K MINI Countryman, K Opel Mocha, K Peugeot 2008, K Renault Captur a Toyota C-HR, Mimo jiné.
Zvýraznit
- Design
- Budujte kvalitu
- možnosti vybavení
Zlepšit
- cena
- obyvatelnost
- Umístění s ohledem na prémiové soupeře
Ceny DS 3
V segmentu, kde se počítá každé euro, může být přidání dalších skutečným problémem. Vyvolávací cena DS 3 je 27.341 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá agregátu s úpravou Bastille a 130koňovou mechanikou PureTech s manuální převodovkou. Nejdražší variantou v rodině je DS 3 E-TENSE o výkonu 156 koní s výbavou Opera. Jeho minimální cena je 46.054 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.
Nejnovější na DS 3
- Test DS 3 2023, nejvytříbenější užitkové SUV na trhu
- Fiat 600 by mohl být na cestě a spatřit světlo v roce 2023...
- DS 3 CrossBack E-TENSE: Větší dosah díky jemným technickým vylepšením
- DS 3 Crossback aktualizuje svou nabídku o speciální verzi Louvre
- Skupina PSA prodává v roce 27,8 o 2020 % méně kvůli Covid-19
- Test DS 3 Crossback E-Tense Grand Chic 136 CV