El Alfa Romeo Junior Je to jedno z největších vydání biscione podpis v tomto roce 2024. S ním naplno vstupují do segmentu B-SUV, jednoho z nejkonkurenceschopnějších, protože prakticky všechny značky v něm mají svůj model. Navíc je to model, který tak či onak přebírá dnes již zapomenuté MiTo, protože Tonale udělal totéž v segmentu C s Giuliettou. Jeho přístup však nemá nic společného s přístupem jeho přímého předchůdce...
Jak jsme naznačili, nyní se díváme na B-SUV a MiTo bylo „obvyklé“ městské vozidlo. Navíc je jeho technika běžná s ostatními modely Stellantis a dalo by se říci, že už to není čistá Alfa Romeo. Je to však mnohem atraktivnější a konkurenceschopnější auto, protože ačkoli odvádí pozornost svým stylem podobným SUV přináší mnohem víc. Například v mechanické řadě, protože jde o první model značky, který je vybaven čistě elektrickým pohonem.
Technické vlastnosti Alfy Romeo Junior
Alfa Romeo Junior je první model italského domu využívající platformu e-CMP od Stellantis. Jedná se o nejnovější verzi EMP1 od dnes již neexistující Groupe PSA, která také oživuje své bratrance Peugeot 2008 nebo 208. Díky své multienergetické koncepci může vybavit různé elektrifikované pohonné jednotky, ale i ne. Navíc, s ohledem na její sestřenice ze skupiny, inženýři firmy představili změny, aby z ní byla Alfa.
Navenek Měří 4,17 metru, takže se nachází v dosahu pod Tonale O 35 centimetrů menší. Na šířku a výšku měří 1,78 metru, respektive 1,53 metru s rozvorem 2,55 metru. Díky použití této platformy a kombinaci různých materiálů nabízí hmotnost, která se pohybuje mezi 1.380 1.635 kilo a XNUMX XNUMX kily. Toto poslední číslo platí pro elektrický, který je jedním z nejnižších v segmentu.
Nabídnout sportovnější jízdní dynamiku Inženýři Alfy překalibrovali řízení. Nastavení odpružení se také liší s nižší světlou výškou u verze 280 HP s elektrickým pohonem Veloce nebo se zahrnutím nový samosvorný diferenciál Torsen. Tyčky stabilizátoru jsou sportovního typu, stejně jako brzdový systém s předními kotouči o průměru více než 380 mm se čtyřpístkovými monoblokovými třmeny.
Mechanická řada a převodovky Alfy Romeo Junior
Mechanickou nabídku nové Alfy Romeo Junior tvoří hybridní benzinové a čistě elektrické verze. Otevřete rozsah Junior Ibrida která ožívá díky a 1.2litrový tříválcový benzínový motor o výkonu 136 k výkonu a další elektrický o výkonu 29 HP. Tento motor je spojen se šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Vysokonapěťová baterie má 0,9 kWh hrubé kapacity a 0,43 kWh čisté kapacity.
Druhá je Junior Elettrica která rozděluje jeho moc na dvě úrovně. Verze „access“ produkuje 156 HP a je poháněna 54 kWh baterií (51 kWh netto) pro schválený dojezd 410 kilometrů. Nejvýkonnější odpovídá Veloce dokončení pokud 280 HP napájeno stejnou baterií. Pro nabíjení lze použít stejnosměrný proud o výkonu 100 kW, který umožňuje nabití z 10 na 80 % za 30 minut.
V druhé komerční ofenzívě rozšíří Alfa Romeo mechanickou řadu modelu Junior. Jde o hybrid, který bude tzv Q4 Ibrida s pohonem všech čtyř kol díky tomu, že využívá dva elektromotory. Do nabídky jízdních režimů je navíc přidán nový specifický jízdní program s názvem Q4 pro jízdu v podmínkách nízké přilnavosti. Tento hybridní systém bude sdílen se svým bratrancem, Jeepem Avenger.
Výbava Alfa Romeo Junior
Junior verze jsou prozatím omezené. K dispozici je jeden základní, pro hybridní i elektromotory, který standardně zahrnuje mimo jiné LED světlomety, aktivní tempomat (ACC), rozpoznávání dopravních značek, nouzové brzdění ve městě s detekcí chodců a kol nebo parkovacími senzory. Standardem je také klimatizace, digitální kokpit a 10,25palcový dotykový displej s asistentem „Hey Alfa“ a ChatGPT.
O základní verzi existuje tři balíčky: Tech, Premium a Sport. Paket Tech obsahuje adaptivní LED světlomety, varování před opuštěním jízdního pruhu s centrováním, poloautomatický parkovací systém nebo handsfree najíždění a startování. Balíček Premium dodává atmosféru Spiga čalouněním ze směsi kůže a syntetické kůže nebo sportovními pedály. Nakonec sportovní balíček obsahuje sportovní volant, čalounění smíšená kůže a Alcantara popř Sportovní sedačky Sabelt.
Video Alfa Romeo Junior
Soupeři Alfa Romeo Junior
Navzdory tomu, že jde o B-SUV, mohl Junior konkurovat modelům z tohoto segmentu i těch kompaktních. Nicméně, hlavní rivaly, se kterými může být spojován jsou Lexus LBX, Audi Q2, Toyota Yaris, DS 3 o džíp mstitel. Dalším modelem, se kterým se dá spojovat, je Mini Aceman, který je v tomto případě na prodej pouze s elektrickým pohonem, i když jeho komerční příchod je ještě nějaký čas pryč.
Zvýraznit
- Diferenciální obrázek
- Kvalita provedení
- Široká škála elektrifikovaných verzí
Zlepšit
- cena
- Design, který dokáže polarizovat
- Centrální dotykový displej trochu nízko
Ceny Alfa Romeo Junior
Obchodní nabídka Alfy Romeo Junior je od svého debutu velmi široká. Verze Ibrida 100 kW (136 HP) s dvouspojkovou automatickou převodovkou eDCT začíná na 28.147 XNUMX eurech. Uprostřed je Junior Elettrica se 115 kW (156 k) a kapacitou baterie 54 kWh za 37.362 XNUMX eur. Poslední je Junior Elettrica 280 HP v provedení Veloce se stejnou baterií a a prodejní cena 47.500 eur. To vše bez nabídek a akcí.
Galerie Alfa Romeo Junior
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.
