Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo je to speciální značka. Výrobců bude mnoho, ale jako Alpha jen málo. Jeho historie a závodní rodokmen vytvořily některé ze zlatých stránek automobilových legend. The Alfa Romeo Giulietta Historicky to byla jedna z nejpoužívanějších nominálních hodnot v turínském domě. Jméno, které nás nutí vrátit se do 50. let k datování jeho vzniku.

Testovali jsme toto auto:

Otestujte Alfu Romeo Giulietta se spoustou stylu Testujte Alfu Romeo Giulietta se spoustou stylu (část II a poslední)

V roce 1985 se přestal používat po zániku kompaktního sedanu, ke kterému byl připojen. V roce 2010 byl znovu zachráněn, tentokrát ke spojení s kompaktem. Od té doby zůstala Alfa Romeo Giulietta na trzích, především na evropském, kde segment C vykazuje významnou hodnotu z hlediska počtu prodejů. V současné době je to nejmenší model v domě, hned pod Alfa Romeo Giulia, salon.

Roky však plynuly a Alfa Romeo se Giulietty téměř nedotkla nebo ji aktualizovala. Od prodejců přicházely a odcházely různé edice. Vždy měl zvláštní nádech ve svém řízení, ale plynutí času a neustálý vývoj jeho rivalů znamenaly, že čelíme nejzastaralejšímu modelu ve svém segmentu. Nakonec na začátku roku 2022 zmizí z katalogu značky, aniž by zanechal nástupce.

Technické vlastnosti Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta Sport

Když se Alfa Romeo chystala vstoupit na trh kompaktních vozů, bylo nutné vyrobit všechny potřebné komponenty včetně konstrukce, na které Giulietta spočívá. Jako první ze skupiny FCA uvedla na trh modulární platformu s názvem Compact, který byl později použit v různých modelech jak v italské firmě, tak v Chevroletu.

Dnes je s několika změnami stále platný pro Alfu Romeo Giulietta. I nadále nabízí vynikající úrovně pro tento segment: Délka 4,35 metru, šířka 1,8 metru a výška 1,46 metru. K těmto vnějším mírám je třeba připočíst rozvor 2,63 metru a nízkou hmotnost v nejlepší variantě pouhých 1.355 XNUMX kilogramů.

Taková bitva vám umožňuje nabídnout schválený prostor pro cestující maximálně pro pět cestujících, kde tři z nich jsou umístěni v zadní řadě poněkud úzké na šířku, ale mají správný prostor pro nohy a hlavu. Alfa Romeo Giulietta hlásí kufr o objemu 350 litrů minimální a 1.045 XNUMX litrů maximálně při úplném sklopení druhé řady sedadel.

Mechanická řada a převodovky Alfa Romeo Giulietta

V průběhu času Giulietta ztrácela mechanický dosah. Evropské předpisy pro emise a znečištění nyní nejsou stejné jako v roce uvedení kompaktu na trh. V současné době se nabídka zredukovala na pouhé dva mechaniky, jeden naftový a jeden benzínový. Oba jsou vždy spojeny se šestistupňovou manuální převodovkou a systémem pohonu předních kol.

El Giulietta 1.4TB Nabízí čtyřválcový přeplňovaný benzinový blok o objemu 1.368 XNUMX centimetrů krychlových. rozvíjet a maximální výkon 120 koní při 5.000 215 otáčkách a točivý moment 2.500 Nm při XNUMX XNUMX otáčkách. Jeho výkon představuje maximální rychlost 195 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za 9,4 s a průměrnou kombinovanou spotřebu v cyklu WLTP 7,4 litru na 100 kilometrů.

Na druhé straně, Giulietta 1.6 Multijet Má přeplňovaný vznětový motor se čtyřmi válci a 1.598 XNUMX kubických centimetrů. Rozvíjí maximální sílu 120 koní při 3.750 320 ot./min a točivý moment 1.750 Nm při XNUMX XNUMX ot./min.. Jeho předností je maximální rychlost 195 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za 10 sekund a kombinovaná spotřeba v cyklu WLTP 5,6 litru na 100 kilometrů.

Výbava Alfy Romeo Giulietta

Jestli je v něčem Alfa Romeo Giulietta zastaralá, pak je to ve výbavě. Ital nabízí od dveří zevnitř klasickou kabinu, ale dobře prezentovanou v povrchových úpravách a materiálech, kde plast zaujímá téměř veškerou hlavní roli, ale s oblastmi s příjemnějšími a měkčími dotyky. Analogový aspekt některých komponentů, jako je volant nebo přístrojové vybavení, je zarážející.

Stejně jako u motorů se nabídka výbavy postupem času zredukovala na pouhou dvě povrchové úpravy: Super a Sport. Rozdíly mezi nimi nejsou příliš patrné a jsou zaměřeny především na technologii a systémy. Existují i estetické rozdíly, ty se však zaměřují na mírné vychytávky jako kola se specifickým designem nebo drobné detaily rozeseté po celé karoserii.

Co se výbavy týče, Giulietta se modernímu kompaktu nevyrovná, kde digitalizace převzala téměř veškerou kontrolu. Není ani schopen sladit asistenční a bezpečnostní systémy. I tak ale detaily jako: informační displej v krabici se 7palcovou TFT obrazovkou, zadní parkovací kamera, multimediální systém Alpine se sedmipalcovým dotykovým panelem, čalounění kůže a Alcantara, propojené služby a xenonové světlomety.

Alfa Romeo Giulietta ve videu

Alfa Romeo Giulietta podle Euro NCAP

V důsledku hlubokého restylingu v roce 2016 Euro NCAP testovalo Giuliettu. Po náročných testech Euro NCAP kvalifikovalo italský kompakt třemi z pěti bezpečnostních hvězdiček. Výsledky podle sekcí byly následující: 72 % ochrana dospělých cestujících, 56 % ochrana dětských pasažérů, 59 % ochrana chodců a 25 % v provozu jízdních asistentů. Dnes jsou tato ocenění stále platná, protože nedošlo k žádným změnám ve struktuře vozidla.

Alfa Romeo Giulietta s 0 km a z druhé ruky

Kompaktní jsou modely, které si velmi dobře zachovávají svou hodnotu vzhledem k vysoké poptávce po nich. Alternativní prodejní kanály jsou přeplněné jednotkami, kde ty nejlepší dlouho nevydrží. Giulietta si vybudovala reputaci dynamiky a zábavy, ale léta na ni stále doléhají. To způsobuje jasný balast v jeho devalvaci. Jeho odpisy se pohybují kolem 33,5 %, což je číslo mnohem vyšší než u ostatních soupeřů kategorie, kde můžeme vidět až o 8 bodů méně.

Když se podíváme na trh ojetin, vidíme, jak jsou nejlevnější jednotky první generace, kolem roku 2010. Nabízejí se od orientačních cen 6.000 eur za modely s více než 200 tisíci kilometry. Od té doby, co Giulietta v lednu 0 oficiálně zmizela z prodejců, neexistuje žádný trh Km 2022.

Soupeři Alfy Romeo Giulietta

Nic jiného to nebude, ale pro Alfu Romeo Giulietta existuje dobrý seznam soupeřů. Evropský segment kompaktů je oblíbený a důležitý. Všichni výrobci nabízejí alespoň jednu jednotku, se kterou mohou konkurovat, každý se snaží přinést svůj vlastní přístup, ačkoli všechny jsou mnohem modernější než italské. Mezi dlouhý seznam odpůrců patří: Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, SEAT Leon, Volkswagen Golf, Hyundai i30, Kia ceed, Škoda Scala a mnoho dalších.

Zvýraznit

elegantní estetika
radost z jízdy
Kompromis mezi pohodlím a sportovností na cestách

Zlepšit

zastaralý produkt
poměr cena-výkon
obyvatelnost

Ceny Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo ani přes svůj pokročilý věk nezlevňuje svůj kompakt. Vyvolávací cena Alfy Romeo Giulietta je 23.995 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota odpovídá benzinové jednotce 1.4 s povrchovou úpravou Super. Nejdražší z krátké rodiny je Giulietta Sport 1.6 diesel, její cena začíná na 25.995 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.