Citroën je jednou z nejstarších společností v současném automobilovém sektoru.. Zrodila se před více než stoletím a po celá ta léta nás překvapuje nejrozmanitějšími modely. Vyrobili stejný levný užitkový vůz se stylovým designem nebo velký reprezentační sedan, který byl na špici trhu. Vše se však mění a dnes jde o generalistickou firmu, která „trpí“ výzvou čínské a rumunské Dacie.
Jeho situace se natolik zkomplikovala, že nyní ve Stellantis studují, jaký prostor mu dají. Jak jsme již řekli, Je to generalista, ale u Fiatu, Opelu a Peugeotu se rozsahy překrývají že je těžké dát jeho modelům konkrétní místo. Pak k tomuto problému musíme přidat globální krizi, která způsobila, že se přestal prodávat v určitých zemích a Austrálie je důkazem jeho „úpadku“. Z tohoto důvodu oznámili, že tuto zemi opouštějí...
První Citroën, který dorazil do Austrálie, tak učinil v roce 1923 a byl to 5CV…
Nevěděl jsi ale Citroën byl jednou z prvních evropských značek, které prodávaly auta v Austrálii. Přesněji řečeno, první model, který byl v této jižní zemi uveden do prodeje, byl 5CV v roce 1923. To však není jediný údaj, který můžeme tomuto modelu připsat. Tento vůz jako první na světě dokončil a obeplutí Austrálie absolvovat během celé cesty celkem 48 tisíc kilometrů.
Osobou pověřenou tímto počinem byl pilot Neville Westwood, kterému bylo v té době 22 let. Dnes je toto auto v Národním muzeu Austrálie, které se nachází v Canbeře. V průběhu let je však francouzská firma v této zemi přítomna širokou škálou modelů. Dnes je jeho nabídka tvořena známými C3, C4, C5 AirCross y C5X i když se zdá, že to nestačilo, aby zákazníci nadále důvěřovali svým modelům.
V současné době komerční výkonnost těchto modelů klesá. Austrálie je jedním z nejnáročnějších a nejsložitějších trhů, které existují, a my máme důkaz toho, s čím General Motors bojovala. Podle zdrojů Prodeje Citroënu klesaly až v posledních letech. Nejlepším rokem byl rok 2007 a od té doby až do dneška klesly o 97 %, což vedlo značku k drastickému rozhodnutí opustit zemi.
Důvod, proč dvojitý chevron house opouští Austrálii, jsou jeho nízké prodeje...
Podle a oficiální tisková zpráva zveřejněná Citroën Australia…
„Citroën Australia oznámila, že bude výhradně podporovat potřeby údržby vozidel a servisu australských zákazníků od 1 Listopad 2024, za zastavení prodeje nových vozidel na místním trhu »
Proto dvojitý chevron house nejen naznačuje, že se chystáte opustit zemi, ale také říká datum, kdy se odjezd uskuteční. Od příštího 1. listopadu nebude možné v tuzemsku koupit nový Citroën ale jako komerční gesto značka splní všechny nové objednávky, které zákazníci před tímto datem zadají. Dále také Postarají se o veškerý technický servis a záruky z vozidel, která tam jsou.
Ve stejné tiskové zprávě uklidnit zákazníky vysvětlovat, že…
» Náš závazek postavit naše zákazníky do středu všeho, co děláme, je i nadále silný. Víme, že v Austrálii budou i nadále majitelé vozů Citroën, přičemž mnoho vozů Citroën je stále na cestách, a náš zapálený tým Citroën Australia a maloobchodní síť jsou odhodlány Podporujte požadavky našich zákazníků na průběžnou údržbu vozidel. Zůstáváme vám k službám a jsme připraveni podporovat servisní potřeby našich zákazníků prostřednictvím 35 autorizovaných servisních středisek po celé Austrálii. V těchto autorizovaných servisních střediscích budou mít zákazníci i nadále přístup k technikům vyškoleným ve výrobě, originálním náhradním dílům, dokončení příslušných servisních a svolávacích kampaní a diagnostickým aktualizacím.
Citroën tímto pochodem ukončuje staletí starou historii v Austrálii. Bude potřeba se podívat, jestli po nich ze země odejde více značek z vesmíru Stellantis nebo naopak vydrží déle...
Zdroj - Citroën
Obrázky | Citroen
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 100-156 koní
- Spotřeba 4,7 l / 100 km
- Posouzení 4,2