Smart byl jedním z nejoriginálnějších výrobců automobilů. Říkáme to v minulém čase, protože od doby, kdy se Daimler AG zbavil 50 % svých akcií a prodal je Geely, se stalo a změnilo mnoho věcí. Nyní mají jejich operace na starosti Číňané a Němci se omezují na spolupráci s nimi v oblastech, jako je design nebo image. Ale nic není takové, jaké bylo, a není vidět nic víc než to, co je nabídka se přesunula na stranu SUV a už to není tak cuca?
L #1 y #3 to ukázali Smart už není v lize, kterou hrál, když se narodil. Nyní jsou jejich vozy a klienti jiní a poukazují na to, co se „prodává“: SUV a dynamický a aktivní život. Sportovnost je vydána na milost a nemilost HP jejich vozů a nic jiného, protože jsou navíc všechny stoprocentně elektrické. Zdá se však, že Smart Roadster bude brzy vzkříšen a kdyby se to konečně stalo, byla by to jedna z nejlepších zpráv, ne?
Smart Roadster se prodával v letech 2002 až 2005 a měřil 3,4 metru na délku…
Když si trochu vzpomenete, zapamatujete si to před dny jsme vám řekli, že se ForTwo může vrátit. Učiní tak s technickým přístupem podobným tomu původnímu, ale také s důležitými vylepšeními. No a nyní se ví, že o záchraně Roadsteru by uvažovali i zodpovědní za Smart Europe. Celkově to dává smysl, protože oba modely by se vrátily k životu "kvazi" paralelním způsobem, protože by byly 100% elektrické...
Podle CEO společnosti Smart v Evropě, Dirk Adelmann…
"Máme tři skvělá auta a žádné z nich není Roadster, ale proč ne?"
Tato prohlášení Adelmanna pro Autocar vznikají proto, že on a několik kolegů ve společnosti tomu stále věří Pro auto jako je Roadster je na trhu místo. Ve skutečnosti někteří zachovávají náčrtky originálu a věří, že by mohl být přenesen do současnosti, i když vhodně přizpůsobený současným kánonám sektoru. Adelmann navíc prohlásil, že…
«Pokud uděláme Roadster, buďte si jisti, že Bude velmi skladný, určitě dvoumístný«
Nevíme však, do jaké míry by Geely autorizovala model jako je tento. Původní Roadster měl jako jediný krátký život Vyráběl se v letech 2002 až 2005. protože jeho prodeje nebyly nikdy vysoké. A nejen to, s velikostí 3,4 metru a vcelku poctivou (aby se neřeklo zbytečnou) univerzálností mnoho zákazníků nevěřilo. Pokud se tedy vrátí k životu, bude to muset být provedeno jinak, pokud chtějí, aby to bylo ziskové...
Nová generace by si mohla zachovat svého ducha, ale s elektrickým pohonem…
V současné době Zvěsti o návratu Roadsteru jsou silnější než kdy jindy. Ale než začnete doufat, musíte vědět pár věcí. Za prvé se nevrátí jako předtím, ale bude elektrický, a proto, Jeho pohonné ústrojí bude velmi výkonné a sportovní, ale nebude jako dříve. Pokud jsou schopni upravit hmotnost vozu, může být sportovní, ale tento předpoklad je v rozporu s velikostí baterie a její úplnou autonomií.
Na druhou stranu nevíme do jaké míry trh by předpokládal dvoumístné vozidlo o délce asi 3,4 nebo 3,5 metru. Roadster byl v té době propadák z výše popsaných důvodů a nemyslíme si, že se trh natolik změnil, aby ho chtěl nyní. Samozřejmě, možná klíč k jeho návratu je právě to mohl používat stejnou platformu jako nový ForTwo (nyní přejmenován na #2) aby se ušetřilo na jeho vývoji.
Nicméně, vše je ve vzduchu, protože Aby se #2 a Roadster dostaly na trh, musí se ještě stát mnoho věcí. První, a možná nejdůležitější, je, že Smart potřebuje technického partnera, který by jej utvářel, a pokud ho nenajde, nevěříme, že Geely nebo Mercedes-Benz povolí těžko ospravedlnitelnou investici. Čas ukáže, co se stane, ale trh se bude muset hodně změnit, aby budoucí Roadster nebyl SUV...
V době, kdy…
Zdroj - Trenér
Obrázky | chytrý
