Stellantis je jedním z předních světových výrobců automobilů. O tom není pochyb, protože sdružuje tak různorodé značky jako Peugeot, Fiat, Chrysler nebo Dodge. Práce s tolika značkami a trhy je však přinejmenším komplikovaná, protože musí uspokojovat nekonečné potřeby spravedlivými a konkrétními zdroji. Z tohoto důvodu existují firmy, které se zdají být vyvíjeny, a jiné, které výrazně zaostávají...
Chrysler a Dodge jsou dvě z firem, které mají ve Stellantis nejhorší časy. Oba zhubli prakticky po celém světě, ale je skandální, jak „mizí“ ve své rodné zemi. Tam jsou jejich dojezdy pyrrhické s minivanem v případě prvního a dvěma SUV, sedanem a muscle carem v druhém. A ke všemu přijíždí pravnuk zakladatele značky s tím, že by je možná mohl vrátit do zlatého věku...
Chrysler a Dodge mají mrtvé vzdálenosti a u Stellantis to vypadá, že na ně nesázejí...
Jak jsme již několikrát řekli Stellantis v USA hubne. Tato země je jednou z těch, které jim poskytují největší výhody, ale postupně klesají kvůli nedostatečnému přizpůsobení jejich rozsahu. Džíp S vydáním Renegade a Cherokee a Chrysler a Dodge jsou svědectvím o hubnutí. Zvenčí se proto zdá, že vedení italsko-gallo-americké skupiny nemá příliš zájem na obnovování sortimentu pro zlepšení tržeb.
No a vzhledem k situaci se do popředí dostal Frank B. Rhodes, Jr., pravnuk Waltera P. Chryslera. Měl na starosti natáčení videa, ve kterém nám vypráví z výroba prvního vozu Chrysler v roce 1926 k účasti značky ve druhé světové válce. Problém je v tom, že Rhodes zřejmě nevítá evoluci, kterou obě značky prošly, a to ještě více, protože jsou pod skupinou Stellantis.
V podstatě se dá říct, že je to tak věří, že Stellantis nevěnuje dostatečnou pozornost podpisům která v jejich zemi (a rodině) poznamenala éru. Proto skupině nabízí alternativní plán, který má provést, aby je oba vrátil na místo, které nikdy neměli opustit. Ve skutečnosti by nabídl, že koupí Chrysler, Dodge, Mopar a Plymouth, aby od nuly vytvořil novou společnost Chrysler Corporation spolu s novou skupinou investorů.
Je pozoruhodné, že nadšení pro obě značky existuje, ale jak těžké by to bylo? Nevíme, ale Rhoder od té doby není se jmény spokojen Získala by také továrny, dělníky a vše potřebné takže mohli pokračovat ve fungování bez pomoci Stellantis. Problém by byl v tom, že by potřebovaly hodně kapitálu, protože dnes obě firmy nemají vlastní technologii a „vyrazit do džungle“ by byla přinejmenším sebevražda...
Rhodes, Jr., navrhuje převzít dva podpisy a vrátit je do minulosti...
Podle Rhoderových prohlášení pro Mopar Insider...
„Chápeme důležitost přijímat nové technologie a plnit globální požadavky udržitelnosti. Nesmíme však ztrácet ze zřetele dědictví a jedinečnou přitažlivost Chrysleru a Dodge, které tyto značky po desetiletí definovaly.
Dále upozorňuje, že…
„Naší vizí pro nový Chrysler/Dodge LLC je najít rovnováhu mezi inovací a tradicí. Chceme zajistit, aby nás naši zákazníci vnímali jako značka, která respektuje své kořeny a zároveň přijímá budoucnost. Naším cílem je pro tyto ikonické americké značky vrátit pod kontrolu USA "znovu získat dědictví a nezávislost značek, což jim umožní prosperovat s obnoveným zaměřením na jejich americké kořeny."
A aby dal podnět k tomu, na co se ptá, lehce vysvětluje, jaký by byl plán, který by následovali...
„Plánujeme představit nové modely které nejen zahrnují pokročilé technologie, ale také ctí odkaz našich značek. Například zavedení hybridní verze klasických modelů Může sloužit jako most mezi minulostí a budoucností. Chceme zachovat vzrušení z jízdy v Dodge a luxus Chrysleru naživu. "To znamená pokračovat ve vývoji vysoce výkonných modelů a zároveň zajistit, že máme vozidla, která splňují potřeby každodenních řidičů."
To vše s některými upravené ceny pro všechny diváky. Jde však o stejný plán, který už má Stellantis na stole pro obě značky. I když je také pravda, že je velmi pozdě a to může způsobit velké někteří fanoušci se nakonec unaví a nudné. Kdo ví, možná je to řešení, které Stellantis potřebuje, aby se zbavil Chrysleru a Dodge, vydělal peníze a neměl špatnou image za to, že je opustil.
Čas ukáže…
Zdroj - Mopar Insiders
Obrázky | Chrysler
