Pamatujete si na první iteraci Chevrolet Trailblazer? Oficiálně se zrodil v roce 2001, ale než spatřil světlo světa jako nezávislý model, byl vydán jako další úroveň výbavy pro terénní vozidlo S-10. A je toho víc, protože když si trochu vzpomenete, zapamatujete si to dům motýlka ho prodal v Evropě. Zde jeho prodeje nebyly příliš vysoké, ale posloužily k tomu, aby o sobě dal vědět. I když později byl jeho komerční život poněkud "divný".
Ano protože V roce 2009 ukončila svůj prodej a vrátila se až v roce 2011, aby byla omezena na určité trhy v regionu ASEAN.. Tak tomu bylo, dokud se General Motors nerozhodl uvést jej v život, aby jej přivedl zpět na svůj domácí trh. Faktem je, že tato nejnovější generace Trailblazeru se těší v USA úspěchu a z tohoto důvodu vedení Yankee house chce, aby zůstala mladá a aktuální. Proto se rozhodli dát a jemný restyling pro rok 2023...
Design nového Chevroletu Trailblazer ničím nepřipomíná jeho předchůdce…
První věc, kterou je třeba vědět, je to současný Chevrolet Trailblazer nemá se svým předchůdcem nic společného. A nestačí změnit své postavení na trhu, nabízí také mnohem svěžejší a mladší estetiku. Za tímto účelem zaměřil celý konstrukční tým své úsilí přiblížit to jeho bratrovi: Blazer. Rozdíl je v tom, že jedno se nachází na půli cesty mezi segmenty B a C-SUV a druhé je kompletní C-SUV kvůli velikosti, ceně a eleganci…
Na základě tohoto základu můžeme pochopit, jaká je filozofie obnoveného Trailblazeru. Nyní vyniká renovovanou přední částí s některými více roztržená optika umístěná nad "grilovacími křídly". Spodní světlomety jsou nyní umístěny pod těmito křídly lemujícími mřížku a jsou oválné. Nyní je mřížka lichoběžníková a je oddělena od mřížky ve spodní části nárazníku jemným prolisem. Nechybí ani ochrana podobná chromu.
Konečně, Do palety barev přicházejí dva nové odstíny: Copper Harbor Metallic a Cacti Green. Ale je toho víc, protože řada je rozdělena do dvou úrovní výbavy, které Trailblazer „mírně“ upravují. Verze Activ má robustnější pružiny a tlumiče. Pak je tu verze RS s černým vnějším obložením, gril z trapézového pletiva, 19palcová kola a pár hrotů výfuk v chromové úpravě.
Interiér nového Trailblazeru má 11palcový dotykový displej s 8palcovým digitálním displejem v přístrojové desce. Co se týče mechanického rozsahu, nedochází u základní verze k žádným změnám Turbo 1.2 139 CV a točivý moment 220 Nm a další výkonnější Turbo 1.3 tříválce a 158 koní s točivým momentem 236 Nm. Oba jsou spojeny s automatickou převodovkou CVT. Pokud se rozhodnete pro pohon všech kol AWD, převodovka je 9stupňová automatická.
Zdroj - Chevrolet
