Výrobce Molsheim to opět dokázal. Pokud jsme si již mysleli, že vylepšit kousek jako Bugatti Chiron je prakticky nemožné, nyní Francouzi přišli s tímto uměleckým dílem, které pojmenovali Bugatti Tourbillon. Milovníci hodinek propojí toto příjmení se systémem, který zlepšuje přesnost mechanických hodinek. Abraham Louis Breguet se svým vynálezem snažil kompenzovat odchylky způsobené gravitací pokaždé, když hodinky změní svou polohu.
No, nejlepší kývnutí, které mohlo Bugatti dát na řemeslo stroje, který nám říká čas se mimořádným způsobem odráží v instrumentaci tohoto Tourbillonu. Ve stejné krabici jsou vloženy dvě jehly, jedna pro rychlost a druhá pro indikaci otáčení motoru. Na levé straně vidíme další krabici se třemi hodinami, téměř ve formátu chronografu, s rezervou paliva, teplotou oleje a chladicí kapaliny a nabitím baterie (protože ano, mluvíme o elektrifikovaném Bugatti.) Na druhém konci , velmi podobným způsobem jako centrální scéna je zvýrazněn okamžitý výkon, který motor V16 nabízí.
Bugatti Tourbillon V16 dosahuje 9.000 XNUMX otáček... bez turba!
A tento 16válcový 8,3litrový motor ve tvaru V s výkonem 1.000 koní, na jehož vývoji nespolupracoval nikdo jiný než Cosworth, se nyní připojuje k elektrickému systému s 25 kWh baterií, aby zajistil kombinovaný výkon 1.800 koní. S tímto fantastickým francouzským hypercarem zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé dvě sekundy (z 0 na 200 za pět a z 0 na 300 za pouhých 10.)
Jeho obecná nejvyšší rychlost je 380 km/h, které dosáhne za méně než půl minuty. Pokud si však zákazník koupí Speed Key, Tourbillon slibuje překonat hranici 400. dosahující minimálně 444 km/h.
Samozřejmě se dost možná bavíme o vrcholu luxusního strojírenství. Další test? Vyrobeno bude pouze 250 kusů ve výši 3,6 milionu každý.
Obrázky | Bugatti