Kontroverzní BMW M5 představuje svou karoserii Touring

La bavorská značka představila před pár měsíci nová generace BMW M5. Tento model, jak jsme vám již řekli, se zapsal do historie jako první M5 s elektrifikací. Udělal to také s a plug-in hybridní systém. Samozřejmě se zdá, že nepřesvědčila všechny fanoušky značky. Ve skutečnosti byli mnozí zklamáni.

Logicky se tak nestalo kvůli faktu nabídky hybridního systému; Každý by chtěl mít pod pravým pedálem výkon minimálně 727 HP a točivý moment 1.000 XNUMX Nm. Hlavním problémem je váha, protože deklaruje 2.500 kilo na váze. Ať je to jak chce, v dnešní době to není žádná novinka.

Nové BMW M5 Touring jde po Audi RS 6 Avant

Se zaměřením na aktuální novinky přichází nová rodinná karoserie do německého sportovního modelu, the BMW M5 Touring. Ano, jak se již stalo u M3 a před lety i u M5, BMW se rozhodlo uvést do prodeje praktičtější, všestrannější verzi s větší nosností (500 litrů kufru) pro nejradikálnější variantu svého sedanu segmentu E.

Tímto způsobem můžete bojovat tváří v tvář s Audi RS 6, což je aktuálně sportovní kombi par excellence, a Mercedes třídy E kombi s příjmením AMG. Mimochodem, když už se zmiňujeme o Mercedesu, hvězdná firma má v některých z nejnovějších vývojů řady AMG také plug-in hybridní systém.

Plug-in hybridní motor V8 a 727 HP

Logicky má sedan M5 i toto nové BMW M5 Touring stejné pohonné ústrojí. Jak jsme si řekli výše, dohromady vyvine 727 HP a 1.000 XNUMX Nm. Řeč je o plug-in hybridu, jehož tepelnou část tvoří motor 8l V4.4 biturbo s výkonem 585 koní a točivým momentem 750 Nm.

Související článek:

BMW M5 2025, první plug-in M5 s výkonem až 727 HP

La elektrickou část tvoří motor o výkonu 197 HP který je napájen 18,6 kWh baterií. Lze jej dobíjet střídavým proudem o maximálním výkonu 11 kW a autonomii v elektrický provoz se pohybuje mezi 61 a 67 kilometry. Pokud aktivujeme jízdní režim EV, můžeme jet maximální rychlostí 140 km/h.

Pokud jde o výkon, díky těmto údajům o výkonu a trakce xDrive, mluvíme o zrychlení Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a maximální rychlost omezená na 250, kterou lze rozšířit na 305 km/h pokud jej zakoupíme s volitelným balíčkem M Drivers Package. Mimochodem, stejně jako v ostatních modelech BMW M z poslední doby s pohonem všech kol, a Jízdní režim 2WD, který odpojuje přední nápravu od trakčního systému.

L Ceny Přesné detaily jsou zatím neznámé, ale s vědomím, že karoserie sedan stojí 161.000 XNUMX eur, můžeme očekávat, že Touring bude o něco dražší.

Obrázky a zdroj | BMW