Bridge week mezi dubnem a květnema nikdy lépe řečeno. Mostní svátky 1. května a den společenství Madrid nezabránily QualityMotor sledovali jsme den za dnem všechny novinky ze světa motorů, který nerozumí mostům ani dnům záchrany. Současnost neodpočívá, my také ne.
Vrcholem týdne byl bezpochyby 20. výročí úmrtí Ayrtona Senny v Imole a nové tresty za překročení rychlosti, které začnou platit od příštího pátku 9. května. Společnost LandWind E32, a drzá kopie Range Roveru Evoque, Mnohým se to líbilo, nevíme, jestli je to tím, jak atraktivní je mít něco podobného Evoque za zhruba 14.000 XNUMX eur.
Tento týden jsme skončili, alespoň prozatím, s obnovou různých dodávek na trhu. Nový Renault Master a Opel Movano byly představeny ve Spojeném království s drobnými změnami, které se týkají především jejich nové motory. Kdo bude potřebovat renovaci, a to docela důležitou, bude Ferrari F40, které bylo zasaženo v Kanadě. A kdo by se mohl vrátit k životu bez nadměrné obnovy, je rodinný vůz Saab 9-3, který z kufru vzpomínek vyprostí NEVS, majitel značky.
Dozvěděli jsme se, jak funguje zpětné zrcátko s kamerou Nissan a také testy, kterým je nový Ford F-150 podroben zkontrolovat jeho robustnost. Mluvili jsme také o důležité renovaci Mercedesu třídy G nebo o samotném Jeremym Clarksonovi, který se brání nařčení z rasismu. On Návrhář Anthony Colard nám na žádost samotného Porsche ukázala Porsche 921 Vision, moderní reinterpretaci legendární 928.
Kromě toho to byl velmi Lexusový týden, se zajímavými zprávami od prémiové dceřiné společnosti Toyota a navíc jsme testovali Lexus IS 300h. Pro Střední východ byl představen LX 570 Supercharger s větším výkonem díky zabudování kompresoru, zatímco pro Španělsko známe první detaily Lexusu NX, nového SUV, které se dostane na trh s hybridní mechanikou a přeplňovaný benzín. Lexus vyhlásil válku dieselovým motorům, ale i Číňanům. Značka se domnívá, že kvalita čínské výroby nestačí.
Ferrari má také důležitou roli na našich stránkách. Jednorázové Ferrari SP FXX nebo Ferrari LaFerrari v akci mnohé potěšily, ale jistě málokdo si užil za volantem Ferrari 458 tolik zábavy jako tato maminka. V galerii Tour Auto 2014 jsme mohli vidět působivé fotografie klasických Ferrari a Petrolicious nás potěšil báječným 250 GTO.
Pokud budeme pokračovat v povídání o sportovních vozech, i když jsou od jiných značek, nezapomeneme na Trident Iceni, sportovní vůz s dieselovým motorem V8. Jistě má zvláštní zvuk, ale nedosahuje výfuky těchto sportů. A protože nám benzín koluje v žilách a Peugeot to ví, uvažují již o rozšíření nabídky modelů Peugeot Sport, zatímco Opel vozí své nejpikantnější modely do Austrálie prodat je jako Holden.
Tento týden jsme si připomněli 80 let Citroënu Traction Avant, na svou dobu velmi vyspělého vozu, který zpopularizoval dnes s výhodou vládnoucí pohon předních kol a mluvil o omezení prodeje náhradních dílů na Camaro. Z/28 , pro zabránit následným otřesům, aby znehodnotily cenu Camara Silnější. I když ti, kdo by měli prodej náhradních dílů skutečně omezit, jsou ti, kteří vytvořili Bentley z Chrysleru Sebring nebo stíhačku z Hondy GoldWing.
Testovali jsme protidieselový hybrid: Lexus IS 300h
Tento týden se Jorge Moreno rozhodl řídit hybrid, the Lexus IS 300h. Tato limuzína segmentu D nemá v nabídce naftovou mechaniku, ale jejím hlavním soupeřem jsou německé sedany s naftovými motory. Zkontrolovali jsme, jako obvykle, jeho interiér a výrazný exteriérstejně jako cenové rozpětí a vybavení, ale kde jsme se nejvíce zastavili, je jeho analýza dynamika a spotřeba. Lexus řekl diesel sayonara a tento model odůvodňuje argumenty značky a přesvědčuje.