Diego Ávila
Od té doby, co si pamatuji, je mou velkou vášní svět motorů, zejména těch čtyřkolových a dvoukolových. Pamatuji si, že v dětství jsem mezi zaparkovanými vozidly hledal tachometr s nejvyšší hodnotou nejvyšší rychlosti. Krátce poté bylo nejen mou jedinou touhou znát maximální rychlosti, ale mechanika aut a motocyklů ve mně začala vyvolávat další zvědavost. V té době se zdálo, že moje budoucnost je orientována na mechaniku a opravy vozidel; ale poté, co jsem se tomu na léto věnoval, jsem si uvědomil a asimiloval, že to není moje. Rád jsem řídil a znalost mechaniky mi pomohla lépe porozumět chování aut. Proč to nevyužít jako komunikátor? Kurz nabral správný směr, když jsem měl možnost napsat svůj první článek. Nebyla to hloubková analýza auta, ale od toho dne v lednu 2014 se vše změnilo. Nyní, o více než deset let později, jsem napsal tisíce článků, podepsal stovky písemných testů a vytvořil několik desítek testů aut na videu .
Diego Ávila od srpna 3433 napsal 2016 článků
- 04 Kdy musím na autě vyměnit kola a pneumatiky?
- 03 Pirelli způsobí revoluci na trhu se svými Cyber Ture
- 02 Test Mercedes G Class 2025: Nasedneme na novou elektrickou 580 a AMG G63
- 02 Neočekávaná rezignace Carlose Tavarese jako generálního ředitele Stellantis
- 22 listopadu Vše, co potřebujete vědět o novém BMW řady 2 Gran Coupe 2025 a jeho cenách
- 19 listopadu Porsche 911 Dakar Sonderwunsch: Rozloučení s legendárním terénním sporťákem
- 19 listopadu BYD Sealion 7: nové elektrické kupé SUV, které dorazí do Španělska, aby konkurovalo Tesle Model Y
- 18 listopadu Bugatti W16 Mistral: kabriolet, který láme rychlostní rekordy 453,91 km/h
- 14 listopadu Pro Porsche Taycan přicházejí tři nové verze: až 643 km autonomie
- 12 listopadu Bentley odhaluje upoutávku na své první luxusní elektrické SUV pro rok 2026
- 11 listopadu Mercedes-AMG se připravuje na revoluci na trhu SUV se svým prvním 100% elektrickým modelem