Jednou z největších obav při koupi ojetého vozu je spolu se stavem motoru vědět, zda vozidlo, které máme zájem koupit utrpěl nehodu dříve.
Ve většině případů není nejdůležitější vědět, zda auto mělo nehodu, ale spíše to, že ano byl dobře opraven. Špatně opravená rána může mít pro naše auto hrozné následky, protože může ovlivnit prvky, jako je řízení, stabilita a dokonce i bezpečnost.
Budeme zjistit, jak to můžeme vědět pokud vozidlo, které hodláme koupit, utrpělo nějaký typ úderu nebo nehody. Velkou pozornost musíme věnovat laku, svařovacím bodům, značkám oken a vůlí dveří.
Zpočátku v nás jistě vzbudí dojem, že auto před námi je v perfektním stavu a že o něj bylo maximálně postaráno, aniž by kdy došlo k nějaké nehodě.
Chcete-li zkontrolovat, zda jste měli zásah malbu důkladně zkontrolujeme vozu. Budeme pozorovat, zda je lak vozu zcela jednolitý nebo zda má nějaké lakované plochy. V případě, že bylo vozidlo lakováno vícekrát, bude tloušťka laku větší než u původního laku.
Dnes však díky technologii a stávající techniky opravy, je velmi obtížné zkontrolovat, zda vozidlo před námi bylo opraveno po nehodě.
Pokud bylo nutné vyměnit jakoukoliv část vozu, např. částečně vyměnit zadní blatník, můžeme ověřit, že nové svary vozidla mají horší povrchovou úpravu než ty původní. Kromě toho můžeme také odhalit přesnou oblast, přes kterou bylo nutné proříznout plech vozu, kde byla vyrobena nová spojka.
V případě, že auto utrpělo velmi důležitou ránu, můžeme vidět, že se to odrazí v číslo podvozku. Například, pokud bylo nutné změnit karoserii vozu, číslo podvozku bude vyříznuto zpět a bude se lišit od originálu, protože v těchto případech se obvykle přidává značka nebo číslování.
Při otevírání kapoty nebo jakékoli jiné části vozu čmůžeme vás opravit na šrouby které spojují křídla s karoserií. Pokud si všimnete, že tyto šrouby mají stopy po nástroji, znamená to, že žebra byla vyměněna nebo opravena.
Další bod, který musíme zkontrolujte podběhy kol, kterou si můžeme zkontrolovat baterkou, abychom si ověřili, zda je například auto nalakované od roku zde v mnoha případech najdeme stopy laku.
Také nemůžeme zapomenout na vůle dveří a také oddělení, které může existovat mezi různými částmi vozu. Pokud zjistíte nějakou nesrovnalost, s největší pravděpodobností došlo k nehodě vozidla.
I když je vůz podle všeho perfektně lakovaný, musíme si ho prohlédnout do hloubky. Auto nalakované později může mít vady laku jako je pomerančová kůra nebo prach v samotném laku, takže je jasným příznakem, že auto před námi je nalakované.
Pokud některou z těchto věcí najdeme ve vozidle, o které máme zájem, neznamená to, že je ve špatném stavu nebo že nám bude dělat problémy. Jednoduše Je to způsob, jak poznat svůj stav a tímto způsobem můžeme s prodejcem trochu usmlouvat prodejní cenu.