Po a krátké seznámení s Alfa MiTo Multiair o výkonu 135 k, těšil jsem se na důkladné testování nejnovějšího a nejlepšího výtvoru Fiat Power Train. Revoluční systém sání Multiair dodává tomuto malému sportovnímu vozu hodně charakteru.
Ve skupině Fiat vědí hodně o technologických inovacích svých motorů. Byli průkopníky v umění Common Rail a nyní chtějí udělat totéž s novým systémem sání Multiair. Abych se zbytečně neopakoval, odkážu vás na příspěvek o mém prvním kontaktu se systémem a půjdeme do analýza auta.
Ano, opravdu tam půjdeme...
jsem hotový asi 1.200 XNUMX km s ním po silnicích všeho druhu, od dobré suché asfaltky po zkroucenou sněhem pokrytou horskou silnici a myslím S tímto autem jsem se seznámil velmi dobře.
Alfa MiTo je malé auto, které se pohybuje uvnitř segment "Premium".. Má poměrně vysokou nadprůměrnou cenu, výměnou za to, že nabízí špičkovou kvalitu a materiály a také netradiční vzhled, který na ulici jen těžko zůstane bez povšimnutí. Jak už to u aut, ve kterých převládá design, není obyvatelnost nejlepší, zejména na zadních sedadlech.
buď to miluješ, nebo nenávidíš
Karoserie a vnější linie
Už je to dávnoa poprvé jsem viděl MiTo naživo a stále mě udivuje jeho design. Podle mě je to krásné, ale jak už to u neobvyklých designových aut bývá nebo se vám líbí nebo nenávidíte, neexistuje žádná střední cesta. Mezi mými přáteli a rodinou (které se většinou ptám na názor na články) bylo toho samého víc: jedni říkali, že je to jeden z nejkrásnějších, co vyzkoušeli, druzí, že je hltavě ošklivý.
S těmito pneumatikami na dobrém asfaltu to jde po kolejích
Buď jak buď je velmi těžké zůstat s ním bez povšimnutí částečně díky své žluté karoserii a její velkoleposti 18 palcová kola. Stále mu můžete dát větší výhodu, pokud jej přidáte k jedné z mnoha možností přizpůsobení dostupných ve formě vinylu.
Na první pohled Pozornost přitahuje již typická příď Alfy Romeo s přesunutou poznávací značkou jedna strana. Dveře jsou bez rámu, posilující jeho sportovní estetiku... Miluji to!
A registrace?
Na cestách přitahují jeho světlomety silnou pozornost, kromě toho, že mají DLR (Daytime Running Lights), což (zatím) na našich silnicích není příliš obvyklé. Zadní osvětlení je typu LED s kulatými světlomety sportovního designu.
Jeho rozměry jsou 4,06 metru na délku a 1,72 metru na šířku, nemůže tedy skrýt vůz, ze kterého pochází (Fiat Grande Punto). Anou kufr krychlový 270 litrů, ale jeho ústí je úzké a prahová hodnota zatížení je příliš vysoká, takže je nepraktická. Dalším detailem malé praktičnosti je to řada MiTo je čtyřmístný vůzs možností homologace 5 sedadel za 250 €.
Pokračování příště…