El Volkswagen Group Mělo za sebou těžké čtvrtletí. Německý konglomerát vstoupil do provozní ztráty v důsledku dopadu amerických celAle to nebyla jediná situace, protože i jich ovlivnila změna strategických plánů jejich dceřiné společnosti. Porsche která revidovala své plány pro elektromobily. Celkovým výsledkem byl provozní ztráta ve výši 1.300 milionů eur a několik mimořádných obvinění, která narušila rozdíl.
Společnost uznává značné náklady, např. Poplatky ve výši 4.700 miliardy eur související se strategickou změnou Porsche a dopad cel, který Letos by se mohl zvýšit na 5.000 miliard eurPodle slov finančního oddělení bude zavedena přísná disciplína. Programy efektivity, kontrola nákladů a nové způsoby ochrany ziskovostiPovíme vám o situaci ve skupině Volkswagen a o tom, jak již pracují na řešení této nepředvídané události…
Koncern Volkswagen: třetí čtvrtletí ve ztrátě…
Provozní zisk skupiny klesl z 2.800 miliardy eur v předchozím roce na ztráta 1.300 miliardy eur ve třetí čtvrtině, ačkoliv to bylo méně nepříznivé, než odhadovalo konsorciumSkupina také zaznamenala na čistém čtvrtletním základě ztráty (482 milionů EUR) ve srovnání se ziskem za stejné období předchozího roku.
V prvních devíti měsících roku se tržby sotva zvýšily a dosáhly přibližně 238.669 milionů, zatímco čistý zisk prudce klesl, a O 61,4 % méně (3.405 miliardy)a operace ustoupila 57,8 % (5.408 miliardy)Bez započítání mimořádných nákladů skupina odhaduje, že provozní marže ve výši 5,4 %.
Americká cla: náklady a reakce…
Dopad obchodních cel byl rozdělen mezi přímé náklady (nejméně 4.000 miliardy) a ztráta marže v důsledku kompenzačních opatření. Mezi lednem a zářím konsorcium zaplatilo na clech 2.100 miliardy eur a vychází z předpokladu, že celkový roční dopad by mohl dosáhnout 5.000 miliard.
Pro zmírnění tlaku používá management několik pák. Selektivní škrty ve výdajích, optimalizace produktového mixu A tam, kde to dává smysl, přesun výroby do USA. Zvažuje se také možné zřízení nových průmyslových kapacit propojených se skupinou na tomto trhu, což je rozhodnutí, které bude pečlivě zváženo vzhledem k jeho dopadu na evropský hodnotový řetězec.
Porsche a přehodnocení elektromobility…
Společnost Porsche, která má podíl v 75,4 % u Volkswagenu, odložila uvedení elektromobilů na trh, aby posílila svou nabídku hybridní a spalovacíZměna orientace, která vysvětluje většinu obvinění. Sportovní značka také V tomto čtvrtletí vykázala ztráty, což odráží náklady na přechod portfolia.
Na úrovni společnosti, předseda představenstva společnosti Volkswagen, Oliver Blume opustí svou výkonnou funkci ve společnosti Porsche na konci roku. zaměřit se na mateřskou společnost poté, co někteří investoři Zpochybnili vhodnost dvojí role. v době několika otevřených front.
Dopad ve Španělsku a Evropě…
Účetnictví zatěžuje i evropský regulační a obchodní rámec. Skupina čelila 500 milionů eur na regulaci CO2 v Evropě do září. Seat a Cupra jsou dále ovlivněny Cla EU na modely dovážené z Číny, jako je Cupra Tavascan, což komplikuje okraje Sedadlo Cupra i přes nárůst tržeb.
Pokud jde o likviditu, divize Automotive uzavřela čtvrtletí s 31.000 milionůVolný peněžní tok však utrpěl v důsledku zvýšeného provozního kapitálu a investičního úsilí. S výhledem do střednědobého horizontu plán Investice a rozvoj dosáhnou v průběhu pěti let zhruba 165.000 miliardse zaměřením na elektrifikaci, software a odolnější dodavatelské řetězce v Evropě.
Perspektivy: cíle a priority…
Globální dodávky vzrostly o 1,2 % na 6,6 milionu kusů mezi lednem a zářím, přičemž hlavním pilířem byla Evropa (díky podpoře z elektrifikované a spalovací modelya Čína vykazuje větší konkurenční slabost. Skupina upřednostňuje mix a ceny obhájit ziskovost v kontextu vysokých nákladů a selektivních slev.
Volkswagen vychází z očekávání, že Výnosy za rok 2025 zůstat v souladu s předchozím cvičením a že provozní marže z tržeb skupiny se nachází mezi 2% a 3%Plán zahrnuje urychlení efektivity. využít rozsahu a interních synergií a posílit odolnost průmyslu vůči rizikům cla, dodávky a regulace.
Rozvaha za čtvrtletí je jasná. Tarify, technologický přechod a úpravy u Porsche Čísla jsou napjatá, ale skupina se snaží vyvážit situaci úsporami, selektivním přemisťováním průmyslu a kapitálovou disciplínou. Pokud se obchodní situace stabilizuje, zlepšení marže a hotovosti Mělo by se to postupně propracovat cyklem. Uvidíme…
Zdroj - Volkswagen
Obrázky | Volkswagen
