V době, kdy Ceny rodinných SUV nadále rostouNajít prostorné a dobře vybavené SUV za rozumnou cenu není zrovna snadné. Představujeme BAIC X75, SUV vyrobené v Číně, které je nyní k dispozici i ve Španělsku a nabízí velmi jasný vzorec: velké vozidlo, spoustu standardní výbavy a jednu pevnou úroveň výbavy, aniž by vás zahltilo nekonečným seznamem volitelné výbavy a výbav.
X75 přichází ruku v ruce s Invicta Motor Group, oficiální dovozce BAIC ve Španělskua je pozicionován jako druhý model značky na našem trhu po BAIC X55S délkou 4,75 metru, benzínovým motorem 1.5 turbo o výkonu 177 koní, dvouspojkovou automatickou převodovkou, vysoce digitálním interiérem a počáteční cenou 29 995 eur s možností financování se představuje jako nápadná alternativa v konkurenčním segmentu středních a velkých SUV.
Rozměry, prostor a uspořádání BAIC X75
BAIC X75 je, co se týče velikosti, jednoznačně velké SUV pro rodinné použitíMěří 4,75 metru na délku, 1,89 metru na šířku a přibližně 1,71 metru na výšku s rozvorem 2,80 metru. Tato čísla jej řadí do blízkosti modelů jako Peugeot 5008 nebo Škoda Kodiaq, i když s mírně odlišným přístupem: nemá sedm sedadel ani příliš komplexní nabídku, ale spíše pětimístnou variantu s pevně stanovenou sadou výbavy. Jeho design je moderní, bez větších zbytečností, a je dodáván s 19palcovými koly.
Auto je schváleno pro pět cestujících a nabízí prostorná kabina se všemi sedadlyJeho rozvor 2,80 metru je významnou výhodou. S hmotností přibližně 1 650 kilogramů má pětidveřovou karoserii a vždy pohon předních kol. Zavazadlový prostor se pyšní objemem 410 litrů, což, upřímně řečeno, vzhledem k velikosti vozidla není nijak zvlášť velký objem.
Interiér: tři obrazovky a úpravy, které by se daly vylepšit
Po otevření dveří je první dojem, že stojíte před moderní a světlý pokoj. Kombinuje čisté povrchy se třemi obrazovkami, z nichž dvě jsou dotykové.
Před řidičem se nachází 12,3palcový digitální přístrojový panel, který zobrazuje obvyklé údaje (rychlost, spotřebu, aktivní asistenční systémy…) a různé nabídky konfigurovatelné pomocí ovládacích prvků na volantu.
Uprostřed palubní desky se nachází další 12,3palcová dotyková obrazovka pro multimediální systémCentralizuje navigaci, zábavu, konektivitu a většinu nastavení vozidla. Je kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. Ve středové konzoli je také integrováno bezdrátové nabíjení mobilních telefonů.
Pod ním se nachází třetí 7palcová obrazovka na plovoucí konzoli, primárně určené k ovládání klimatizace, funkcí sedadel a dalších funkcí s rychlým přístupem.
Přístrojová deska využívá materiál s kovovou texturou s horizontálními liniemi a dobře integrovanými větracími otvory, které zachovávají design. Zpracování a povrchová úprava však nejsou nejlepší na trhu. Přední sedadla nabízejí vícesměrové elektrické nastavení, včetně bederní opěrky. Sedadlo řidiče má také tři paměťová nastavení.
Na zadních sedadlech nabízí X75 dobrý prostor pro nohy a prakticky rovná podlahaDíky tomu se zvyšuje pohodlí prostředního sedadla. K dispozici je také velkorysý prostor nad hlavou. Součástí výdechů vzduchu jsou také samostatné větrací otvory, USB porty a 12V zásuvka, které usnadňují cestování.
Benzínový motor 1.5 turbo s výkonem 177 koní: výkon a spotřeba paliva
Co se týče mechaniky, BAIC X75 dorazí do Španělska s... jeden benzínový motorJedná se o čtyřválcový motor 1.5 TGDI s přímým vstřikováním, turbodmychadlem a mezichladičem, který dosahuje výkonu 177 koní při 5 500 otáčkách za minutu a maximálního točivého momentu 305 Nm mezi 1 500 a 4 000 otáčkami za minutu. Tato konfigurace je v současném čínském automobilovém průmyslu běžná a je navržena tak, aby nabízela dobrý výkon s relativně malým objemem motoru. Říká se jí... „Magické jádro 1.5T“
Pohonný systém je vždy spojen s sedmistupňová dvouspojková automatická převodovkaMá pohon předních kol. Papírově dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,8 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 200 km/h. Oficiální kombinovaná spotřeba paliva dle WLTP je 8,3 l/100 km, což je na dnešní poměry hodně, to je nutno říct.
Chování, jízdní režimy a automatická převodovka
BAIC X75 je jednoznačně zaměřen na pohodlí. Odpružení filtruje... Dobře zvládá nerovnosti asfaltu a navozuje pocit klidu. Na silnici, pokud neposouváme limity příliš daleko; i když musíme mít jasno v rodinném a tichém konceptu vozidla.
Pro přizpůsobení se různým situacím nabízí X75 tři jízdní režimy: Eco, Comfort a SportRežim Eco změkčuje odezvu plynu a jeho cílem je snížit spotřebu paliva. Režim Comfort je nejpřirozenější pro každodenní jízdu a nabízí rovnováhu mezi citlivostí a plynulostí. Režim Sport se volí posunutím páky doleva a zvyšuje odezvu vozidla, prodlužuje řazení a zlepšuje celkovou bezprostřednost; z této polohy je možné i manuální řazení.
Standardní komfortní a technologická výbava
Obchodní strategie společnosti BAIC s modelem X75 zahrnuje nabídnout velmi bohatý balíček vybavení v jediné uzavřené verziVýbava, kterou si jiné značky obvykle vyhrazují pro vyšší úrovně výbavy, je zde tedy od začátku zahrnuta. Patří mezi ně 19palcová kola, trojice digitálních displejů, panoramatické střešní okno, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, dvouzónová klimatizace s čištěním vzduchu, bezdrátové nabíjení telefonu, konfigurovatelné ambientní osvětlení a audiosystém s osmi reproduktory.
Co se týče pohodlí, Přední sedadla mají elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci a paměť pro řidiče. Tyto vlastnosti jsou pozoruhodné, protože není běžné najít tento typ výbavy za podobnou cenu. K tomu se přidává funkce uvítacího tlačítka sedadla, množství odkládacích přihrádek, připojení zařízení vpředu i vzadu a střešní okno.
„Všeobecný“ přístup znamená, že není třeba se uchylovat ke složitému konfigurátoru dosáhnout kompletního balíčku vybavení. To může být atraktivní pro ty, kteří preferují jednodušší nákup, aniž by museli trávit příliš mnoho času rozhodováním mezi balíčky a seznamy doplňků.
Cena, záruka a postavení společnosti BAIC v Evropě
Na španělském trhu se BAIC X75 prodává s cena 34 995 eur v hotovosti a cena 29 995 eur, pokud se rozhodnete pro financování prostřednictvím značky. To jsou dobré hodnoty pro SUV této velikosti, výkonu a úrovně výbavy, zejména ve srovnání s ekvivalentními evropskými alternativami, pokud jde o rozměry a výbavu. MG HS, přímý konkurent tohoto modelu, je však dostupnější.
Ve Španělsku se BAIC X75 prodává prostřednictvím síť více než 25 oficiálních prodejců (kterých bude do konce roku 35) v rámci nabídky modelů od společnosti Invicta Motor Group, která zahrnuje různé typy vozidel.
