Volvo EX60 je jedním z nejdůležitějších elektrických modelů švédské značky. S dojezdem až 810 kilometrů, verzemi s výkonem až 680 koní, rychlonabíjením z 10 na 80 % za 16 minut a jasným zaměřením na rodiny s dětmi přichází toto prémiové elektrické SUV, aby zaplnilo přirozenou mezeru na trhu s modelem XC60 v nové elektrické éře Volva.
Nachází se mezi dálnicemi EX30 a EX90, nový EX60 Zaměřuje se na srdce trhu: řidiče, kteří hledají prostorný, pohodlný a bezpečný elektromobil s dostatečným dojezdem, který by mohli používat jako své primární vozidlo. Nejde jen o výkon. Volvo se snažilo v SUV dlouhém 4,80 metru zkombinovat efektivitu, technologie, konektivitu Google, prostornost a pokročilou bezpečnost.
Klíčové elektrické SUV pro Volvo
El Volvo EX60 Měří 4,80 metru na délku, 1,90 metru na šířku a 1,63 metru na výšku s rozvorem 2,97 metru. Tyto rozměry z něj řadí elektrické SUV segmentu D s jasným zaměřením na rodinu a cestování.
Z koncepčního hlediska jej lze chápat jako elektrickou alternativu k Volvu XC60, jednomu z nejdůležitějších modelů značky. Rozdíl spočívá v tom, že EX60 neadaptuje architekturu spalovacího motoru pro elektrifikaci, ale je postaven na platformě speciálně navržené pro elektromobily s 800voltovým systémem, baterií integrovanou do konstrukce a dojezdem navrženým tak, aby nabízel různé úrovně výkonu, dojezdu a trakce.
Čistý a rozpoznatelný design
Model EX60 si zachovává minimalistický designový jazyk nejnovějších elektromobilů Volvo. Uzavřená přední část, nová interpretace světlometů s charakteristickým designem „Thorova kladiva“ a malý spodní přívod vzduchu s aerodynamickým uzávěrem umocňují jeho elektrický charakter.
Boční profil se vyznačuje bezrámovými dveřmi a absencí konvenčních klik, které jsou nahrazeny integrovanými výstupky. Zadní část si zachovává výraznou identitu Volva s vertikálními zadními světly namísto horizontálního světelného podpisu. Linie střechy se mírně svažuje, což je designové rozhodnutí, které upřednostňuje prostor nad hlavou a objem zavazadlového prostoru před sportovnější siluetou.
Minimalistický, pohodlný a propojený interiér
Interiér Volva EX60 se vyznačuje velmi čistým designem s malým počtem fyzických ovládacích prvků a 15,4palcovou centrální dotykovou obrazovkou, která ovládá většinu funkcí. Přístrojová deska se nachází poblíž čelního skla a je vidět nad volantem s malým průměrem.
Atmosféra je jasně zaměřena na pohodlí. Nechybí integrované větrací otvory v palubní desce, ambientní osvětlení, textilní povrchová úprava, světlé barvy, pohodlná sedadla a elektrochromatické střešní okno, které lze zatemnit bez použití clony. Výsledkem je světlá a tichá kabina určená pro cestování.
Jednou z jeho silných stránek je také konektivita. EX60 integruje služby Google a Gemini jako asistenta s umělou inteligencí, který dokáže ovládat funkce vozu, jako je klimatizace, okna a střešní okno. Chytrý telefon může navíc fungovat jako digitální klíč a umožňuje uživatelům spravovat nabíjení nebo si prostřednictvím aplikace rezervovat servisní schůzky.
Rodinný prostor a praktický kufr
Volvo EX60 vyniká zejména na zadních sedadlech. Prostor pro nohy je velmi velkorysý, prostor nad hlavou je dostatečný a posezení působí přirozeně, bez pocitu příliš nízkého sezení nebo zdvižených nohou, jak je běžné u některých elektromobilů.
Díky tomu je to velmi vhodné SUV pro rodiny s dětmi, s dostatkem prostoru pro dětské sedačky, vysoké teenagery nebo dospělé, kteří pravidelně cestují ve druhé řadě. Opěradla zadních sedadel lze mírně sklopit a výhled ze zadních sedadel je dobrý.
Zadní zavazadlový prostor nabízí 523 litrů prostoru až po odkládací plochu. K tomu přispívá 58 litrů v předním zavazadlovém prostoru a 63litrová dvojitá podlaha v zadní části, která je užitečná pro uložení kabelů, tašek, mokrého oblečení nebo drobných předmětů. EX60 není jen postava, ale nabízí konfiguraci pro každodenní použití i rodinné výlety.
Tři elektrické verze: P6, P10 a P12
Řada Volvo EX60 je rozdělena do tří verzí. P6 Single je základní variantou s jedním motorem, pohonem zadních kol, výkonem 374 koní, baterií s kapacitou 83 kWh a dojezdem až 611 kilometrů. Z hlediska výkonu a dojezdu se to pro většinu uživatelů jeví jako dostatečné.
P10 Twin má dva motory, pohon všech kol, výkon 510 koní, baterii s kapacitou 95 kWh a dojezd až 660 kilometrů. Je to ideální verze pro ty, kteří hledají vyšší výkon nebo potřebují větší trakci v dešti, sněhu nebo při nízkých podmínkách.
P12 Twin je nejvýkonnější varianta zaměřená na cestování. Má dva motory, pohon všech kol, výkon 680 koní, baterii s kapacitou 177 kWh a dojezd až 810 kilometrů. Je to nejvýraznější varianta v řadě a nabízí největší dojezd na dlouhé cesty bez tolik závislosti na dobíjení.
Dojezd až 810 kilometrů a rychlé nabíjení
Dojezd je jednou z největších předností Volva EX60. Dojezd začíná na 611 kilometrech u modelu P6, přes 660 kilometrů u modelu P10 až po 810 kilometrů u modelu P12.
800voltový elektrický systém umožňuje vysoký nabíjecí výkon. Verze P6 a P10 podporují až 300 kW, zatímco P12 dosahuje až 400 kW. S vhodnou rychlonabíječkou dokáže EX60 ujet 300 kilometrů za 10 minut a nabít se z 10 na 80 % za 16 minut.
Udávaná spotřeba je 14,9 kWh/100 km u modelu P6, 16,2 kWh/100 km u modelu P10 a 16,3 kWh/100 km u modelu P12.
Bezpečnost Volvo pro rodinné elektrické SUV
Bezpečnost zůstává jedním z nejdůležitějších aspektů modelu EX60. Tento model poprvé představuje multiadaptivní bezpečnostní pás od Volvo, který se dokáže přizpůsobit tvaru a hmotnosti cestujícího, aby v případě nehody upravil sílu vyvíjenou na pás a fungoval v koordinaci s airbagem.
Disponuje také pěti kamerami, pěti radary a dvanácti senzory, z nichž dva jsou věnovány sledování stavu řidiče. Mezi jeho funkcemi vyniká rozpoznávání cestujících: pokud zjistí, že uvnitř vozu zůstalo dítě, dokáže aktivovat klimatizaci a usnadnit odemknutí vozidla, aby mu mohly pomoci třetí osoby.
V tomto smyslu si EX60 zachovává jeden z historických pilířů Volva: bezpečnost ne jako doplňkový prvek, ale jako ústřední součást vozidla.
Která verze Volva EX60 dává největší smysl
Pro většinu uživatelů se Volvo EX60 P6 Single jeví jako nejvyváženější volba. Má výkon 374 koní, dojezd 611 kilometrů a nejnižší cenu v dané řadě.
P10 Twin má smysl pro ty, kteří chtějí pohon všech kol nebo vyšší výkon, zatímco P12 Twin je tou správnou verzí pro ty, kteří hledají maximální dojezd a nejvyšší úroveň výkonu.
| Verze | Motory | Trakce | Potencia | Baterie | Autonomie | cena od |
| Volvo EX60 P6 Single | 1 | Zadní | 374 CV | 83 kWh | 611 km | 64.900 eur |
| Volvo EX60 P10 Twin | 2 | Celková cena | 510 CV | 95 kWh | 660 km | 67.925 eur |
| Volvo EX60 P12 Twin | 2 | Celková cena | 680 CV | 177 kWh | 810 km | 73.975 eur |
Často kladené otázky o Volvu EX60
Co je to Volvo EX60?
Volvo EX60 je prémiové elektrické SUV v segmentu D. Měří 4,80 metru na délku a je prezentováno jako elektrická alternativa k Volvu XC60.
Jaký dojezd má Volvo EX60?
Volvo EX60 nabízí ve verzi P6 až 611 kilometrů, ve verzi P10 až 660 kilometrů a ve verzi P12 až 810 kilometrů.
Kolik stojí Volvo EX60?
Volvo EX60 ve Španělsku začíná na ceně 64 900 eur. P10 Twin začíná na 67 925 eurech a P12 Twin na 73 975 eurech.
Jak dlouho trvá načtení?
Nabíjí se z 10 na 80 % za 16 minut a na vhodné rychlonabíjecí stanici dokáže ujet 300 kilometrů za 10 minut.
Jakou má velikost kufru?
Má zadní kufr o objemu 523 litrů, přední kufr o objemu 58 litrů a dvojitou podlahu vzadu o objemu 63 litrů.
Je to dobré rodinné elektrické SUV?
Ano. Pokud jde o prostor pro cestující na zadních sedadlech, pohodlí, objem zavazadlového prostoru, dojezd a bezpečnostní systémy, je EX60 jednoznačně zaměřen na rodinné použití.
Stanovisko
Volvo EX60 je klíčovým modelem, protože přináší elektrifikaci Volva do srdce trhu s rodinnými vozy. Vyniká nejen svým dojezdem a výkonem, ale také kombinací těchto specifikací s tím, co tradičně dělá značku silnou: komfortem, bezpečností, prostorem a snadnou ovladatelností.
Verze P6 Single se jeví jako nejlogičtější volba z hlediska celkové vyváženosti. P10 Twin přidává výhodu pohonu všech kol a P12 Twin je vyhrazena pro ty, kteří chtějí maximální dojezd. Celkově se EX60 prezentuje jako velmi kompletní elektrické SUV pro ty, kteří chtějí přejít na elektromobil, aniž by obětovali pohodlí a bezpečnost.
