Automobilový sektor je jedním z nejdynamičtějších. Každý den se rodí nová značka nebo model, který se rád chlubí revolučními technologiemi. To je velmi dobré a pozitivní pro firmy a zákazníky, kteří vidí, jak se jejich odbyt a životní podmínky zlepšují. Problém je v tom, že všechny značky nemají stejnou úroveň rychlosti nebo přizpůsobení k integraci těchto technologií do svých modelů. Volkswagen Patří k těm, které v určitých oblastech zaostávají.
Jak víš Volkswagen je největší značkou v Evropě. A koncern Volkswagen je jeden z největších na světě, ale jeho vedení jim dělá určité problémy. Je tak velký, že jakékoli rozhodnutí se zdržuje a neumožňuje mu držet krok s jinými skupinami, jako jsou Číňané. Aby zlepšili svou situaci, udělali krok vpřed tím, že oznámili a novou strategii, pomocí které racionalizuje společnost a její rozhodnutí. Oko…
Volkswagen plán zrealizuje «Zrychlit vpřed / Cesta k 6.5″…
Před několika týdny jsme vám to řekli Volkswagen má na stole výkonný plán úspor ve výši 10 miliard eur. A jedním z opatření, jak toho dosáhnout, bylo „zastrčit nůžky“, aby se snížily nejen výrobní náklady, ale i její pracovní síla. Nyní je představena nová Program "Zrychlit vpřed/Cesta k 6.5″ s tím, koho chtějí zlepšit rozvoj vašeho podnikání zároveň s realizací úspor, které si stanovili.
Jedním z opatření, jak jsme již naznačili, je snížení počtu bílých límečků. Jak bylo vysvětleno, plán výkonnosti společnosti Volkswagen AG se zaměřuje také na…
«Selektivní střihy na administrativní práce „s cílem trvale zlepšovat nákladové struktury a zároveň chránit pracovní místa v Německu“
Tím pádem…
«Volkswagen AG si klade za cíl snížit náklady na administrativní pracovníky zejména o 20 procent. V případě potřeby společnost rovněž nabídne dohody o selektivním ukončení na všech úrovních. Neexistuje žádný obecný harmonogram dohod o ukončení. Volná místa v budoucnu nebudou obsazována nebo budou obsazována pouze ve výjimečných případech.
To je však pouze jedno z opatření. Existují dva další, které mohou být důležitější, protože by představovaly krok vpřed vývoj nových modelů a vstup do mezer na trhu, kde ještě nejsou a to by mohlo být v budoucnu strategické.
Zkrácení doby vývoje vašich modelů na 3 roky…
Jedním z aspektů, který byl Volkswagenu a jeho mateřské společnosti nejvíce kritizován, je pomalost ve vývoji své modelové řady. No, s tímto novým plánem se termíny zkrátí na polovinu. Jak je uvedeno v poznámce, kterou zveřejnili...
«Doba vývoje nových modelů Volkswagen se zkrátí z 50 na 36 měsíců k rychlejšímu uvedení vozidel na trh bez obětování kvality nebo bezpečnosti. To ušetří více než jednu miliardu eur během období, na které se vztahuje plánovací kolo do roku 2028."
A opatření spojené s tímto prvním je, že…
«Počet testovacích vozidel v technickém vývoji se sníží až o 50 % protože digitalizace a technologický pokrok umožňují provádět více testů na zkušebních stolicích. To by mohlo ušetřit přibližně 400 milionů EUR ročně, aniž by došlo ke snížení kvality.“
Z tohoto důvodu, Volkswagen bude při tvorbě svých nových modelů ještě více spoléhat na digitalizaci. Uvidíme, jestli jim to pomůže k větší obratnosti, protože jinak budou i nadále zatěžováni pohyby svých soupeřů... A to je ponoření do masivní a velmi agresivní elektrifikace posouvá do zadního vozu. .. Uvidíme...
Zdroj - Volkswagen
