Volkswagen dosáhl s tím, Golf GTI Edition 50, že jeho nejvýznamnější model je opět v médiích kvůli překonání rekordu na okruhu Nürburgring. Německá značka využila 50. výročí legendární zkratky GTI a navrhla speciální edici, která se ještě před oficiální premiérou chlubí tím, že... Nejrychlejší golf, jaký kdy byl na Zeleném pekle viděnGolf GTI Edition 50, který se zatím ani nedostal k prodejcům, dal nadšencům kompaktních sportovních vozů a historie motoristického sportu důvod k nadšení.
Rekord vytvořil jezdec Benny Leuchter, jeden z předních odborníků na vývoj podvozků koncernu Volkswagen.Vůz použitý v nejrychlejším kole byl prakticky identický s modelem, který se brzy začne prodávat. Značka zdůraznila, že tohoto výkonu bylo dosaženo za nepříznivých povětrnostních podmínek, a i přes to byl výsledek vynikající, což podtrhuje potenciál a designové umění této speciální edice.
Nová kapitola v historii Volkswagenu Golf GTI…
Čas, který Golf GTI Edition 50 zajel na legendární trati, byl 7 minut a 46,13 sekundy na celé 20,8kilometrové verzi., stejně náročné trati, kde vynikají jen skutečně schopné sportovní vozy. To znamená překonat jak předchozí Golf R 20 Years Edition, tak i GTI Clubsport S, které Leuchter v předchozích letech také řídil.
Volkswagen vybavil model Edition 50 výbavou, která jde nad rámec pouhé vzpomínkové akce: slavný paket Performance Package. Tato volitelná výbava zlepšuje jak ovladatelnost, tak i absolutní hodnoty. Zahrnuje přepracované odpružení, lehčí kovaná 19palcová kola a speciálně vyvinuté závodní pneumatiky Bridgestone Potenza. pro tento model. Tyto komponenty umožňují maximální výkon a přilnavost a zároveň snižují neodpruženou hmotnost, což je na tak technické trati, jako je Nordschleife, zásadní.
Technické detaily a výkon
Přestože Volkswagen nezveřejnil přesný konečný údaj o výkonu, potvrdil, že se jedná o nejvýkonnější GTI všech dob. Pro srovnání, evropský Clubsport dosahuje s 300litrovým přeplňovaným motorem EA888 výkonu 2.0 koní, takže očekáváme, že Edition 50 tento výkon dosáhne stejně nebo mírně překoná. Vůz použitý pro toto kolo byl vybaven dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG, což odráží současný trend eliminace manuálních převodovek i ve sportovnějších verzích.
Benny Leuchter zdůraznil dosaženou rovnováhu mezi výkonem a přesností řízení, stejně jako snadnost, s jakou se Edition 50 přizpůsobuje výzvám německé trati. Podle samotného řidiče neočekával, že se mu podaří překonat předchozí rekordy Golfu R při řízení GTI s pohonem předních kol, což dokazuje pokrok v tuningu a použité technologii.
Srovnání s rivaly a další rekordy
Ačkoli je Golf GTI Edition 50 nejrychlejším Volkswagenem na Nürburgringu, zatím nedrží absolutní rekord v pohonu předních kol.Tuto čest drží Honda Civic Type R, které se podařilo zastavit časomíru na 7:44.88 minuty, těsně následovaná Renaultem Megane RS Trophy-R. Model Volkswagenu však zůstává měřítkem pro svou značku a otázka, zda se mu v budoucnu podaří tento rozdíl o několik sekund zmenšit, zůstává otevřená.
Pokud jde o ostatní vozy Volkswagen, stojí za to připomenout, že Golf R 20 Years dosáhl v roce 2022 času 7:47.31 a Clubsport S času 7:49.21, ale oba odpovídaly o něco kratší vzdálenosti, protože vynechaly úvodní úsek vedle tribuny T13. Vzhledem k pouhé stejné vzdálenosti jako u předchozích rekordů by Edition 50 dosáhl ještě působivějšího času 7:41.27.
Datum vydání a komerční dostupnost…
Oficiální představení vozu Volkswagen Golf GTI Edition 50 se konalo dnes, 20. června., který se shoduje s 24hodinovým závodem Nürburgringu. Jeho příchod je naplánován na rok 2026 a podrobnosti o cenách a trzích, kde bude k dispozici, zatím nebyly oznámeny. Do té doby bude Edition 50 v oficiální klasifikaci okruhu uveden jako předprodukční model.
Německá značka ujišťuje, že model, který bude uveden na trh, bude prakticky identický s tím, který zajel čas na Nordschleife, s možností zahrnutí Performance Packu jako volitelného doplňku. Tato výbava bude klíčová pro ty, kteří si na trati cení maximálního výkonu.
Výkon Golfu GTI Edition 50 podtrhuje relevanci a charakter ikonického kompaktu z Wolfsburgu, který se neustále vyvíjí a zůstává na špici segmentu hot hatchbacků, a to i tváří v tvář rostoucím hrozbám elektrifikace a regulačních změn v Evropě. Jeho komerční debut je s velkým očekáváním a jeho působení na Nürburgringu se již stalo součástí legendy GTI.
Zdroj - Volkswagen
Obrázky | Volkswagen