Po několika měsících nejistoty A poté, co parlament na začátku roku zamítl souhrnnou vyhlášku, vláda oficiálně potvrdila reaktivaci programu státní podpory na nákup elektromobilů. Takzvaný plán Moves III, který nyní vstupuje do nové fáze pro zbytek roku 2025, je opět funkční s novými podmínkami a rozšířenými zdroji.
Tato reaktivace je zvláště relevantní jak pro jednotlivce a společnosti, tak pro samotný automobilový sektor., protože je základním nástrojem strategie udržitelné mobility. Jeho dočasné pozastavení vyvolalo u prodejců a výrobců obavy.
Nová ekonomická podpora a zlepšení procesů
Rada ministrů souhlasila s přidělením dalších 400 milionů eur k aktuálnímu plánu přesunů, což je částka, která se přidává k více než 1.300 miliardám, které již byly přiděleny v předchozích fázích programu. Tato nová alokace bude platit do 31. prosince, čímž se podpora prodlouží na celý kalendářní rok.
Jedním z hlavních nových prvků oznámení je retroaktivní povaha pomoci.. To znamená, že každý, kdo si od 1. ledna 2025 zakoupil elektrické vozidlo, bude moci žádat o odpovídající dotace, jakmile budou formálně zveřejněny konečné předpisy a bude zahájen proces podávání žádostí prostřednictvím autonomních společenství. Jedná se o významný vývoj, který by mohl ovlivnit prodeje po r předchozí pozastavení.
Obnovuje se také 15% srážka na dani z příjmu fyzických osob (IRPF). spojené s pořízením elektrických vozidel, opatření, které zůstalo ve vzduchu poté, co Kongres odmítl dekret, který tuto daňovou výhodu zahrnoval.
Ministerstvo pro ekologickou transformaci a demografickou výzvu navíc oznámilo, že se na tom pracuje zjednodušit postupy a zkrátit čekací doby na obdržení pomoci, která v předchozích vydáních dosáhla přes rok. Přestože konkrétní změny procesu nebyly podrobně popsány, byl potvrzen záměr zavést efektivnější mechanismy a dokonce přímou pomoc.
Typy vozidel a výše pomoci
Kupující elektrických a plug-in hybridních vozidel budou moci využít tohoto motivačního plánu., a to jak nové, tak z předváděcích zásob, pokud nepřekročí určité cenové podmínky.
Způsobilé vozy musí stát méně než 45.000 XNUMX EUR bez DPH mít nárok na maximální podporu. Pokud sešrotujete staré vozidlo, můžete získat dotaci až 7.000 100 eur na nákup 4.500% elektromobilu. Při neodevzdání starého vozu bude maximální podpora 2.500 eur. U plug-in hybridních modelů se částka bude pohybovat mezi 5.500 XNUMX a XNUMX XNUMX eur v závislosti na podmínkách šrotování a elektrickém dojezdu vozidla.
Zachována je i možnost žádat o dotace na zřízení dobíjecích míst., které mohou dosáhnout až 80 % celkových nákladů, zejména v malých obcích, kde je cílem prosazovat spravedlivé rozmístění infrastruktury.
Reakce ze strany administrativy a sektoru
Na tiskové konferenci po Radě ministrů upozornila ministryně pro ekologickou transformaci Sara Aagesenová Vláda tímto opatřením plní svůj závazek podporovat dekarbonizaci dopravy. a podporovat toto odvětví v době, kdy je potřeba podporovat registraci vozidel s nízkými nebo nulovými emisemi.
Aagesen zdůraznil, že rozšíření plánu nejen reaguje na poptávku odvětví, ale také usiluje poslat spotřebitelům zprávu jistoty. Vysvětlil, že od roku 2018 bylo schváleno několik iniciativ na podporu elektrické mobility, včetně odstranění administrativních překážek, podpory správců nabíjení a uvalení požadavků na čerpací stanice pro usnadnění nabíjení.
Odezva od výrobců a sdružení prodejců byla pozitivní., i když s nuancemi. Asociace zaměstnavatelů Anfac a mluvčí různých sektorů návrat pomoci uvítali, ačkoli trvají na tom, že je potřeba, aby finanční prostředky dorazily rychle a aby autonomní komunity urychlily zpracování, aby se předešlo zpožděním v minulosti.
Precedensy a důležitost obnovení rytmu
Plán Moves III byl loni v lednu náhle pozastaven poté, co Kongres odmítl dekret o prodloužení jeho platnosti. Tato situace způsobila, že podpora byla k 1. lednu neúčinná, což vyvolalo nejistotu mezi kupujícími, kteří si od tohoto data již vozidla zakoupili, a doufali v jejich další dostupnost. Tato nejistota se odrazila v prodej elektromobilů v roce 2024.
Během legislativní slepé uličky, Značky jako BYD se rozhodly spustit vlastní pobídkové plány, aby nahradily absenci Moves., uplatňovat přímé slevy a zavázat se vrátit částku, pokud plán nakonec nebyl obnoven. Nyní, s oznámením exekutivy, je situace jasnější pro všechny, kteří doufali v nějakou veřejnou podporu.
Toto opětovné spuštění plánu Moves 2025 by mohlo poskytnout nový impuls prodejům elektrických vozidel ve Španělsku, které navzdory růstu o 51,8 % v roce 2024 stále zůstávají pod evropským průměrem. Retroaktivní pomoc, procesní zjednodušení a daňový odpočet by mohly povzbudit jednotlivce i firemní flotily, aby udělaly skok k elektrické mobilitě.
Tímto krokem se exekutiva snaží znovu získat dynamiku ve své strategii elektrifikace dopravy v kontextu, kdy se poptávka začíná konsolidovat, ale stále potřebuje institucionální tlak být plně konkurenceschopný vůči konvenčním možnostem.
