Automobilka Ineos es jeden z nejmenších výrobců automobilů která dnes existuje. Ve skutečnosti zahajují svou činnost, protože působí jen něco málo přes pět let, což je v tomto odvětví velmi krátká doba. Pokud byste to nevěděli, jejich katalog se skládá ze dvou modelů: Grenadier y kormidelní poddůstojník. V podstatě první je moderní verze dnes již legendárního Land Roveru Defender a druhá není nic jiného než pickup verze výše zmíněného...
Ať je to jakkoli, Ineos Grenadier byl závanem čerstvého vzduchu pro segment trhu, který ztrácel mnoho zákazníků ve prospěch SUV. Anglická firma se však setkala tváří v tvář s problémem, který by ji mohl postavit na lano. Museli na čas zastavit výrobu granátníku protože jim chybí důležitá složka. Řekneme vám, jaká je jejich situace a kdy by mohli mít tento problém vyřešen…
Výroba Ineos Grenadier nezačne minimálně do roku 2025... a Quartermaster by mohl mít stejný osud...
Když Ineos Grenadier dorazil na trh, vzbudil velká očekávání a zájem. Být nelegitimní dědic ochránce Bylo to velmi silné komerční tvrzení, které si anglická firma nechtěla nechat ujít. Ve skutečnosti značka dovedla tento nápad do extrému pomocí dynamických testů a prezentací, které klidně mohly pocházet z jiné éry. Chtěli, aby to všichni novináři a potenciální klienti mohli otestovat v nepředstavitelných terénních podmínkách...
Navzdory těmto prezentacím a demonstraci toho, že Grenadier je dobrý produkt, jsou jeho prodeje ve srovnání s ostatními soupeři zanedbatelné. Bylo to podle plánu a s ubytovatelem byli na správné cestě, ale na být nuceni zastavit výrobu obou může být problém. A co víc, Grenadier je ten, který byl zasažen nejvíce, protože, jak značka vysvětlila, se nevrátí dříve než v roce 2025.
Podle značky, Chybí jim velmi důležitá a životně důležitá součást pro jejich auta které jim brání opustit hotovou montážní linku. Již jsme naznačili, že nejhůře dopadl Grenadier TT, protože jeho výroba by na přijetí tohoto komponentu čekala a byla by naplánována až na začátek roku 2025. V případě pickupu Quartermaster je situace ještě není kritická, protože se stále vyrábí velmi nízkým tempem.
Protože u „bojujícího“ dodavatele chybí důležitá, nenahlášená součást…
Pokud jste se dostali až sem, to samé Chcete vědět, jaký kousek Ineos chybí?. No, také by nás zajímalo, co to je, protože anglická značka prozatím nevydala žádný tisk. Omezil se na konstatování, že je to pro jeho modely životně důležité a že bez toho nemohou opustit montážní linku dokončenou k prodeji. Říct to je stejné, jako říkat, že jim chybí například dodávky motorů, protože bez nich jejich auta nemohou jezdit.
Faktem je, že existují fámy, které ukazují velmi jasným směrem. Podle několika zdrojů Modelům Ineos by chyběla sedadla, protože Recaro vyhlásilo bankrot a nechal klienty a další klienty na holičkách. Zřejmě by se Recaro zavázalo dokončit objednávky, ale zdá se, že jeho problémy jdou dále a bylo by obtížné splnit vše, co bylo již dohodnuto. A logicky je Ineos malým klientem…
Proto musíme chvíli počkat, abychom viděli, co se stane. Aby problém vyřešili, musí najít nového partnera, který by dodal jejich vozům sedadla. Na závěr je třeba říci, že ač se pick-up stále vyrábí, mohl by dopadnout stejně jako jeho „starší“ bráška, pokud dojdou sedačky. Je však třeba upřesnit, že Produkce Ineos není příliš velká. Při správném řízení zásob by tedy mohla být nalezena rovnováha.
Uvidíme…
Zdroj - Automotive News
Obrázky | Automobilka Ineos
- Plazas 2 - 5
- Potencia 249-286 koní
- Výkon: 249 - 286 koní
- Spotřeba: 11,2 - 14,4 kWh/100 km