Toyota dal a šokový účinek na čínský trh s spuštění Nový bZ3X, elektrické SUV, které od samého začátku prokázalo velký úspěch. Za pouhou hodinu po uvedení do prodeje japonská značka obdržela více než 10.000 XNUMX objednávek. Číslo, které podtrhuje silné přijetí tohoto modelu v zemi, kde elektrická vozidla zažívají boom.
Čína se stala klíčovou oblastí pro elektrifikaci, s rostoucí poptávkou po cenově dostupných, high-tech elektromobilech. Toyota, která byla kritizována za svůj pomalý závazek k elektrifikaci, nyní reaguje konkurenčními modely, které se snaží znovu získat pozici proti místním značkám, jako je např. BYD. Současná situace činí elektrická SUV, jako je bZ3X, na tomto konkurenčním trhu zásadní.
Toyota bZ3X je cenově dostupné a technicky vyspělé elektrické SUV…
bZ3X byl vyvinut ve spolupráci s GAC, čínskou společností, se kterou Toyota udržuje partnerství, aby usnadnila svou přítomnost v zemi. S vyvolávací cenou 109.800 14.000 juanů (asi XNUMX XNUMX eur), je to nejdostupnější elektrické vozidlo japonského výrobce v Číně, které bylo klíčem k jeho počátečnímu úspěchu. To jej řadí do souladu s ostatními rozpočtovými modely na trhu, jako je nový Zákon BYD 2.
Designově se řídí stejnou filozofií jako ostatní modely z rodiny Toyota bZ s moderní estetikou a kladívkovými světlomety. Velikost SUV je dlouhá 4,60 metru., 1,88 metru na šířku a 1,65 metru na výšku, s rozvorem 2,77 metru, což jej řadí do segmentu kompaktních SUV a umožňuje pohodlnou jízdu v městském prostředí.
Verze a autonomie…
Řada Toyota bZ3X se skládá z několika verzí s různou kapacitou baterie a výkonem. Dostupné možnosti zahrnují:
- 430 Vzduch: 50 kWh baterie a dojezd 430 kilometrů (podle cyklu CLTC).
- 520 Pro : 58 kWh baterie s 520 kilometry autonomie.
- 610 Max: 69 kWh baterie a dojezd až 620 kilometrů.
Všechny verze řady mají Baterie typu LFP (lithium ferrophosphat), technologie, která si získává oblibu díky větší odolnosti a nižším výrobním nákladům. Systém rychlého nabíjení navíc umožňuje obnovit 30 % až 80 % energie za pouhých 24 minut, což je atraktivní zejména pro uživatele hledající efektivitu na svých cestách. Tento vzhled je podobný tomu, co nabízejí jiné vzrušující modely, jako je novinka Ford Puma Gen-E.
Výbavou nezaostává ani interiér bZ3X. Součástí multimediálního systému je velký 14,6palcový dotykový displej a 8,8palcový digitální přístrojový štít. Kromě toho je SUV vybaveno zvukovým systémem Yamaha s 11 reproduktory, který nabízí moderní, technologickou atmosféru.
Jednou z předností SUV je systém asistovaného řízení. Toyota integrovala systém Momenta 5.0, založený na platformě NVIDIA Drive AGX Orin X, která umožňuje autonomní asistované řízení pouze pomocí senzorů vozu, bez potřeby map ve vysokém rozlišení. Tento typ pokročilé technologie je příkladem odhodlání Toyoty k inovacím v automobilovém sektoru.
Obrovský úspěch a jeho potenciální globální dopad…
Obrovský úspěch bZ3X v Číně by mohl vést Toyotu k úvahám o uvedení podobných modelů na další trhy. Toto SUV je však aktuálně určeno výhradně pro čínský trh. Jeho konkurenceschopná cena a jeho díky pokročilé technologii je ideálním kandidátem pro globální expanzi. Možnost, že Toyota uvede na trh bZ3X nebo podobné verze v jiných regionech, by mohla změnit krajinu elektrických SUV.
Toyota zatím nadále silně sází na Čínu, kde je poptávka po cenově dostupná elektrická vozidla stále rostou. S bZ3X japonská značka demonstruje, že může konkurovat v sektoru, kterému dominují domácí firmy. Ukazuje také, že je připravena vyzvat lídry trhu atraktivními a cenově dostupnými modely. Tato situace připomíná jiné úspěšné starty, jako např Toyota Urban Cruiser, který vynikal i poměrem kvality a ceny.
Zdroj - Toyota
Obrázky | toyota
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 167-343 koní
- Spotřeba 14,5-116l/100km
- Posouzení 4,3