Jak byste Toyotu zařadili? Prémiová nebo univerzální firma? Možná se mnozí z vás rozhodnou pro druhou možnost, ale existuje nuance, která vám může uniknout. Od dávného roku 1967 prodává vůz, který byl a je velkou částí „učenců“ automobilového sektoru považován za "japonský Rolls Royce". Víte, o jakém autě mluvíme? No, ani víc, ani míň než Toyota století která je momentálně ve své třetí generaci...
Možná se vám tento model vůbec nezdá a není to nic divného, protože jeho prodej je velmi omezený. Natolik, že se prodává pouze ve své domovské zemi, Japonsku, a hodí se pro velmi speciální královskou skupinu zákazníků. Jeho cena se navíc blíží bez sebemenšího ostychu 150 tisícům eur, tedy co vymyslet.Vyplatí se to? No ano a ještě více, pokud se všechny fámy naplní. to znamená, vše nasvědčuje tomu, že na cestě bude SUV Toyota Century a mohlo by to přijít velmi brzy.
SUV Toyota Century by se mohlo dostat na japonský trh letos v roce 2023 a používat motor 3.5 V6 z Lexusu LS 500h…
Jak dobře víte současná a třetí generace století dorazila na svět v roce 2018. Udělal to po 21 letech, kdy byl aktivní druhý díl. No, japonský outlet Best Car Web říká, že verze s karoserií SUV je ve vývoji. A nejen to, oznamují, že bude připravena vstoupit na japonský trh dříve, než se rok 2024 dotkne našich životů. Navíc si o této záhadné modelce troufají uvést mnoho dalších podrobností...
Podle jeho zdrojů SUV Toyota Century by bylo umístěno v rozsahu nad Land Cruiserem. To znamená, že by dosahoval délky 5,2 metru, šířky 1,95 metru a výšky 1,75 metru. Pokud jde o rozvor, vrcholné SUV japonského domu by dosáhlo délky 3 metrů a by dosáhlo konečné váhy asi 2,2 tuny. Pokud jde o jeho platformu, jsou tací, kteří říkají, že by použil tu, kterou už používá současný Highlander.
Ponecháme-li stranou onen „drobný detail“, Best Car Web si také troufá naznačit, jaký by byl motor, který bude pod kapotou SUV Century. Jak vysvětlují, se uchýlí k bloku 3.5 V6, který montuje Lexus LC 500h a LS 500h. Kromě toho také naznačují, že Toyota by uvažovala o a hybridní verze s elektromotorem na zadní nápravě snížit emise a nabídnout verzi s pohonem všech čtyř kol.
Konečně, naznačují, že se neplánuje použití V8 takže pokud ano, mohl by ve srovnání se sedanem Century ztratit exkluzivitu. Místo toho toto médium říká, že myšlenka je taková, že SUV Century řídí jeho majitel a ne řidič, takže byla by zaměřena na jiné využití. Bude však nutné si uvědomit všechny novinky, které od Toyoty přicházejí...
Zdroj - Nejlepší web o autech
