Toyota je jednou z průkopnických značek v oblasti hybridů a v současnosti je univerzálním výrobcem s největším počtem modelů tohoto typu ve své nabídce. Nyní do japonské hybridní rodiny přichází nový člen Hybridní Toyota RAV4. Tento model byl představen na posledním autosalonu v New Yorku v severoamerické specifikaci, nyní ve Frankfurtu známe evropskou variantu.
Toyota RAV4 Hybrid kombinuje a 2.5 benzinový čtyřválec a Atkinsonův cyklus s jedním nebo dvěma elektromotory, podle toho, zda je zvolena varianta s pohonem předních kol nebo pohonem všech kol AWD. Získávají se v kombinaci 197 koní výkonu a některé zajímavé funkce, jako je 0-100 za 8,7 sekundy, průměrná spotřeba 4,9 litru a emise CO2 115 gramů na kilometr. Maximální rychlost je 180 kilometrů za hodinu. Je to stejná mechanika, kterou používá Lexus NX 300h.
Hybridní systém může pracovat s oběma motory současně nebo s kterýmkoli z dalších dvou. Řízení je automatické, i když si řidič může vybrat EV-režim, která vám v režimu s nulovými emisemi umožňuje jezdit na krátké vzdálenosti bez větších nároků. Převodovka je stejná. E-CVT který používá zbytek hybridů Toyota a Lexus, který sice není změnou variátoru, ale funguje velmi podobně.
the Verze 4×4 jsou schopny hýbat zadní nápravou díky druhému elektromotoru, který umožňuje využívat všechny výhody pohonu všech kol bez nutnosti fyzického připojení k sestavě přední nápravy. Kromě zlepšení trakce umožňuje také tažnou kapacitu 1.650 XNUMX kilo, což je na hybridní model dost vysoká hodnota.
Představujeme restyling
Toyotu RAV4 Hybrid doprovází více novinek a právě u této nízkoemisní varianty je to právě ta, kterou Toyota využívá k představit restyling svého crossoveru, ve stejné době jako ve zbytku řady je aktualizována výbava a motory splňují předpisy Euro 6.
L estetické změny postihují především přední stranu, který si osvojuje estetiku podobnou té z nejnovějších modelů značky, s menšími, ostřejšími a modernějšími světlomety, které mohou mít LED osvětlení v nejvyšších finišech. Své tvary mění i přední maska, současně s nárazníkem. V bočním pohledu jsou nejpozoruhodnější změnou nové designy 17 a 18″ kol z lehké slitiny.
Vzadu piloti mění svůj design interiéru a začlenit technologii LED, aby RAV4 získal modernější vzhled a světelný podpis s větší osobitostí. Aktualizován je i zadní nárazník. Hybridní modely se budou kromě specifických 17palcových kol odlišovat použitím modrých log a znaku Hybrid. Barev karoserie bude celkem devět, z toho dvě nové.
Uvnitř jsou změny soustředěny na nová krabička na hodinky s 4,2″ barevným TFT displejem a středovou konzolou, která obsahuje 7″ dotykový displej. Některé dekorativní detaily také využívají příležitosti k aktualizaci a Toyota zároveň zlepšuje kvalitu některých materiálů.
Motor 2.0litrový diesel je obnoven a poskytuje 143 koní výkonu a točivého momentu 320 Nm, přičemž identický zdvihový objem benzínu vyvine 151 koní a točivý moment 195 Nm. Diesel bude nabízen s manuální převodovkou a pohonem předních kol, zatímco benzín bude vždy s pohonem všech kol, přičemž si bude možné vybrat mezi manuální převodovkou nebo automatickou CVT.
Na úrovni podvozku představuje obnovená Toyota RAV 4 také a vyšší tuhost konstrukcetím, že má větší počet svařovacích bodů. The odpružení bylo také přepracováno novými pružinami a tlumiči poskytují větší jízdní komfort a větší stabilitu v přímém směru. Směr se také vyvíjí, aby nabídl lepší pocit. Toyota také zapracovala na pohodlí cestujících zlepšením akustické izolace prostoru pro cestující umístěním většího izolačního materiálu na podlahu, dveře a zadní část. Pod palubní deskou je také větší izolace, aby hluk motoru a převodovky zůstal bez povšimnutí.
Nová Toyota RAV4 také výrazně zlepšuje svou aktivní bezpečnostní výbavu začleněním asistenčního balíčku Toyota Safety Sense. To zahrnuje funkce jako adaptivní tempomat, předkolizní systém s detekcí chodců, varování při nechtěné změně jízdního pruhu nebo automatická potkávací světla. U SUV jsou k dispozici také Cross Traffic Alert a Blind Spot Alert.
Další novinkou z hlediska výbavy je 360º vidění, a to díky čtyřem videokamerám, jejichž obraz zpracovává automobil a zobrazuje jej tak, že vidíme RAV4 z pozice nad hlavou spolu se vším, co jej obklopuje. Kamery lze prohlížet i samostatně a je zde možnost přiblížení obrazu.
Zdroj – Toyota