ikonický Toyota GR Corolla se chystá projít zásadní transformací ve své průmyslové historii. Ačkoli byl tento sportovní model tradičně vyhrazen pro Japonsko a Severní Ameriku, rozhodnutí vyrábět ho ve Spojeném království představuje zlomový bod pro obě strany. Toyota stejně jako pro motoristické nadšence v Evropě. Jeho uvedení na kontinent je prozatím nepotvrzené, ale tato zpráva již v tomto odvětví vyvolává velká očekávání.
Závod vybraný pro montáž vysoce výkonného kompaktu je Burnaston, Derbyshire, Spojené královstvíOd roku 2026 to bude poprvé, co model GR opustí továrnu mimo svou domovskou zemi, Japonsko. Tento krok je motivován jak údaje o poptávce, jakož i průmyslové a geopolitické faktory které přímo ovlivňují strategii japonské společnosti. Toyota proto dále rozšiřuje své obzory, aby zajistila, že její nejžhavější modely zůstanou populární...
Důvody volby: Poptávka, cla a výrobní kapacita…
La saturace v závodě Motomachi, kde se montuje GR Corolla spolu s dalšími modely, jako například GR Racing a GR86, dal jasně najevo, že tento model potřebuje nové výrobní horizonty. Jen tam v loňském roce vyrobili přibližně 8.000 25.000 kusů GR Corolla z celkového počtu XNUMX XNUMX vozidel. Poptávka v USANicméně, daleko překročila kapacitu japonské továrny, což způsobuje zpoždění a dlouhé čekací fronty pro zákazníky ve Spojených státech a Kanadě.
na uspokojit chuť severoamerického trhuToyota investuje přibližně 56 milionů při modernizaci a adaptaci linky Burnaston s cílem montáže přibližně 10.000 XNUMX kusů ročně Tato zvýšená výrobní kapacita, původně určená pro export mimo Evropu, nejen zkrátí dodací lhůty, ale také oživí závod, který nedávno snížil své pracovní vytížení.
Výhody výroby ve Spojeném království…
La Poloha v Británii není náhodaSpojené království má dlouhou historii v automobilovém průmyslu, solidní dodavatelský řetězec a zkušenosti s výrobou konvenční Corolly. Volba výroby GR Corolly na britské půdě navíc umožňuje Toyotě vyhnout se některým… Americká cla na japonské výrobky. Zatímco Z Japonska se uvalují sazby až 25 %, vozidla vyrobená ve Spojeném království čelí pouze 10% poplatku. vstoupit do Severní Ameriky, podle nejnovějších obchodních dohod.
Je důležité si uvědomit, že Značka souhlasila s tím, že nepřenese tarifní příplatek pro zákazníka, což vede k lepší konečné nabídce a větší atraktivitě pro kupující za Atlantikem. Výroba v Burnastonu také představuje způsob, jak využít výrobní kapacitu dostupnou po Brexitu, a tím znovu aktivovat místní ekonomiku a zaměstnanost.
Důsledky pro budoucnost a pro Evropu…
Ačkoli v tuto chvíli Britská GR Corolla určená pro USABlízkost budoucí výroby vyvolává mezi evropskými nadšenci naději, že by se model mohl dostat k prodejcům v kontinentální Evropě. Toyota zatím nezveřejnila ani přesné objemy, ani konkrétní cílové trhy, ale přítomnost továrny v Evropě upřednostňuje možný budoucí lokální marketing, a to i přes stávající environmentální a regulační omezení.
El GR Corolla si zachovává svou sportovní podstatu: 1.6litrový přeplňovaný tříválcový motor s výkonem přes 300 koní a pohonem všech kol GR-Four, což jsou prvky, které mu vynesly uznání mezi nadšenci dynamické jízdy. Týmy Toyota Gazoo Racing již úzce spolupracují s britským týmem, aby zajistily, že výsledek si zachová standardy a osobitý charakter očekávaný od vozu GR.
Přesun výroby modelu GR Corolla ve Spojeném království nejen zkracuje čekací doby pro americké zákazníky, ale také oživuje místní průmysl a otevírá Toyotě nové strategické možnosti do budoucna. Výroba na evropské půdě by umožnila uspokojit evropskou poptávku s většími zárukami a využít místní odborné znalosti ve sportu a specializovaných modelech, čímž zvýšit konkurenceschopnost modelu na globálním trhu.
Zdroj - Toyota
Obrázky | toyota