Toyota představil FT-Me, inovativní prototyp elektrické mikromobility určený pro městské cestování. Tento kompaktní model se zavázal k udržitelnosti díky použití recyklovaných materiálů a zahrnutí a střecha se solárním panelem což umožňuje částečné nabití baterie. Tím oznamují, že jejich denní dojezd může být zvýšen o 20 až 30 kilometrů. V podstatě je to dokonalý příklad toho, jaká by měla být mikroměstská oblast.
Ano, protože stále rezonuje v paměti komerční selhání malého iQ. Pamatujete si na to téměř třímetrové městské auto, které bylo zrozeno, aby se postavilo Smartu ForTwo? Ano, ten esteticky neatraktivní model, který byl dokonce základem pro tolik opovrhovaný a tolik kritizovaný Aston Martin Cygnet... No, aby Toyotě vytrhla trn z oku ohledně iQ, představuje FT-Me, který ano, nakonec se dostane na trh...
Kompaktní a funkční design…
El FT-Me je lehká čtyřkolka kratší než 2,5 metru, což mu umožňuje zabírat pouze polovinu paralelního parkovacího místa a třetinu, pokud je zaparkováno paralelně. Jeho estetika, inspirovaná pilotní helmou, posiluje její dynamický a moderní charakter. Kromě toho má a všestranná konfigurace interiéru, který umožňuje vyjmutí sedadla spolujezdce pro zvýšení nosnosti až na 1,6 metru užitečné délky. Tento kompaktní design je podobný tomu, co nabízejí ostatní modely v segmentu, jako např Microlino Lite, která se zaměřuje na dostupnou elektrickou mobilitu.
Dostupnost a konektivita…
Jedním z klíčových bodů designu je jeho univerzální dostupnost. V některých zemích ji mohou řídit mladí lidé ve věku 14 let, a to díky klasifikaci jako lehká čtyřkolka. Kromě toho FT-Me obsahuje a systém ovládání volantu což eliminuje potřebu pedálů, což usnadňuje používání pro vozíčkáře bez nutnosti dalších úprav.
Po technologické stránce je FT-Me vybaven integrace smartphonu pro bezklíčový přístup a ovládání více funkcí vozidla v souladu s trendy konektivity proud. Tento přístup ke konektivitě lze vidět také ve vývoji vozidel, jako je např Skok T03, která se snaží dominovat v oblasti elektrické mobility.
Udržitelnost a energetická účinnost…
Toyota navrhla FT-Me se silným zaměřením na udržitelnost. Byl vyroben z recyklovaných materiálů a jeho uhlíková stopa je až a O 90 % nižší než u jiných malých elektrických městských vozidel. Jeho elektromotor slibuje a vynikající účinnost, konzumní třikrát méně energie na kilometr než větší elektromobily.
Zvláště zdůrazňuje jeho fotovoltaická střecha, který za příznivých podmínek může přidat 20 až 30 kilometrů denní autonomie, čímž se snižuje potřeba dobíjení v běžné zásuvce. Tento závazek k efektivitě je v souladu s ostatními vozidly, která rovněž transformují elektrickou mobilitu, jako je např Fisker a Foxconn, které se snaží o revoluci v odvětví novými návrhy.
Možný příchod na trh…
Toyota sice nepotvrdila datum jeho komerčního uvedení, ale uznala to Existuje poptávka po produktu s těmito vlastnostmi a že sériová výroba by byla životaschopná. Pokud by se vyráběl, zařadil by se do segmentu, kde jsou modely jako např Citroen Ami a Fiat Topolino již prokázaly svou životaschopnost. Toyota FT-Me představuje krok vpřed v koncepci městské mobility.
Vaše kombinace energetická účinnost, přístupnost y technologie by mohly položit základy pro novou generaci lehkých elektrických vozidel navržených speciálně pro města budoucnosti. V této souvislosti nelze přehlédnout důležitost přechodu k udržitelnější elektrické mobilitě, což se odráží i v iniciativách značek, jako je např. Jaguar Land Rover.
Zdroj - Toyota
Obrázky | toyota
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 116 cv
- Spotřeba 3,8 l / 100 km
- Posouzení 4,3