Již několik let, Škoda Favorit Byl to jeden z klíčových modelů v historii domu Mlada Boleslav, i když si na něj dnes mnoho řidičů sotva vzpomíná. Toto užitkové vozidlo, uvedené na trh koncem 80. let XNUMX. století, znamenalo zlom pro ŠkodaZejména proto, že to představovalo jasný skok v technologie a design ve srovnání s tím, co společnost do té doby nabízela.
Uprostřed modernizačního procesu, Favorit byl první Škoda s motorem uloženým napříč vpředu a pohonem předních kol.a vynikal svou praktickou pětidveřovou karoserií navrženou BertoneJeho výroba pokračovala od roku 1987 až do poloviny 90. let, kdy jej nahradila Felicia, nyní pod kontrolou koncernu Volkswagen. Nyní se toto ikonické jméno vrací, i když ne tak, jak si ho pamatujeme: Firma předvedla zcela elektrickou reinterpretaci přizpůsobeno aktuálnímu vkusu.
Elektrická Škoda Favorit se pyšní designem, který spojuje minulost a současnost…
Moderní koncept vozu Škoda Favorit byl vyvinut společností Ljudmil Slavov, návrháře domu, a detailně vizualizoval David Stingl. Cíl byl velmi jasný: vzdát hold originálu, aniž by se vzdali moderní identita značkyNový prototyp se tak prezentuje jako kompaktní crossover, který nahrazuje typický formát hatchbacku svého předchůdce a integruje současné technologie a linie, jako je například jazyk… Moderní Solid ze Škodovky.
Byly respektovány některé klíčové identifikační znaky, jako například legendární obdélníkové světlomety, nyní přeměněné na tenká LED světla pod průsvitnými kryty. Tyto kryty propouštějí světlo a umožňují vytváření různých projekcí. přizpůsobitelné vzory, v případě potřeby se sklopí a odhalí konvenční světlomety. Klínovitá kapota a celková silueta si také zachovávají podstatu modelu Favorit z 80. let, ačkoli celkový design je nyní vyšší a robustnější, což odpovídá trendu SUV/crossoverů, který na trhu dominuje.
Jednoduchost, praktičnost a sportovní nádech…
Designový tým se rozhodl Nepřetěžujte tento koncept vozu retro detailya zvolil minimalistický přístup připomínající původní Favorit, a to jak technicky, tak vizuálně. Výsledkem je jedinečné vozidlo, které si zachovává kompaktní a všestranný, zaměřený na publikum hledající praktické a cenově dostupné auto pro každodenní použití.
Kromě civilní verze Škoda ukázala i náčrt soutěžní varianta, inspirovaný rallyovým dědictvím modelu Favorit z 90. let. Tento sportovní návrh vyniká díky výraznějším nárazníkům s měkkou skořepinou, velkému zadnímu difuzoru a centrálnímu brzdovému světlu ve stylu Formule 1. Přítomný je odkaz na původní plastové nárazníky, který ukazuje, jak lze ducha minulých desetiletí přizpůsobit požadavkům XNUMX. století.
Pocta s výhledem do budoucnosti…
Toto designové cvičení ukazuje důležitost, kterou Favorit i nadále zaujímá v paměti značky Škoda a slouží jako spojnice mezi minulostí a závazkem k udržitelné mobilitě a inovacím. hodnoty jednoduchosti, dostupnosti a všestrannostiTento model oživuje ducha užitkového vozidla, které poznamenalo celou generaci řidičů ve východní Evropě i mimo ni.
Zdroj - Škoda
Obrázky | Škoda
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 95-150 koní
- Spotřeba 5,1-5,6l/100km
- Posouzení 4