Škoda zůstává zdaleka nejziskovější značkou v rámci koncernu Volkswagen - pomineme-li luxusní a vášnivé Porsche nebo Lamborghini - A pravdou je, že tato skutečnost by neměla nikoho překvapit, protože kvalita a technologie jejích produktů jsou senzační a daleko lepší než ty, které nabízí většina ostatních obecných značek, se kterými soutěží. Konkrétně nový Škoda Superb 2024 posouvá tuto nadřazenost na hraničící úroveň premium…podrobnosti se věnujeme níže poté, co jsme otestovali jeho čtvrtou generaci, která je nyní dostupná i u nás.
Díváme se na vlajkovou loď české značky a je to znát na každém pohledu na ni. Přestože esteticky nepředstavuje oproti předchozímu modelu žádný převratný pokrok (zejména se zaměřili na jeho aerodynamiku – má Cx 0,23), je výrazně obohacen o kvalitu, efektivitu a digitalizaci. Kromě, dále zvyšuje výhody své mechanické řady zůstat věrný naftě, přidat nějakou mikrohybridní variantu s označením Eco a zdokonalit verzi PHEV s označením 0 emisí.
Takto se nová Škoda Superb 2024 vylepšuje
Kromě všech nových ADAS, které obsahuje jako standard – mnohé, protože jsou již v Evropě povinné –, zvyšuje nový Superb bezpečnost svých cestujících výrazným vylepšením osvětlovací sekce. Ve skutečnosti s nové Matrix led světlomety Ve srovnání s předchozím modelem zvyšuje světlo přibližně o 40 %.
Jak jsme zmínili, je také o 15 % aerodynamičtější (z toho plyne nižší spotřeba a emise) a znatelně technologickější. Jako důkaz tlačítko: centrální obrazovka dosahuje 13 palců a je doplněna druhou 10palcovou obrazovkou, která slouží jako virtuální kokpit nebo přizpůsobitelné digitální přístrojové vybavení a poprvé v modelu Superb s Head-Up displejem.
Samozřejmě máme stále k dispozici v katalogu jak rodinná varianta (Combi), tak i sedan. V tuto chvíli nabízí jasnou výhodu oproti Volkswagenu Passat, který se nyní prodává pouze s karoserií kombi. Co se týče rozměrů, nový Superb narostl o cca 40 mm na délku a nabízí o 20 litrů větší objem zavazadlového prostoru (až 645 l v normální konfiguraci).
Motory nové Škody Superb
Řada využívá jak naftu s motorem 2.0 TDI o výkonu 150 a 193 k (druhý s pohonem všech kol), tak benzin s motorem 2.0 TSI o výkonu 204 a 265 k (také nejsilnější je 4×4), ačkoli nejinovativnější je nový Mild-Hybrid s motorem 1.5 a 150 HP, který nese označení Eco; a optimalizovaný plug-in hybrid o výkonu 204 k, který zvyšuje elektrický dojezd na 133 km díky baterii s kapacitou 25,7 kWh, kterou lze nabíjet maximálně 50 kW. Absolutně všechny verze jsou spojeny s a Automatická převodovka DSG.
Na prezentaci jsme mohli jezdit s mikrohybridem, což jsme zjistili jako velmi zajímavou variantu, kterou lze považovat za jediné auto pro někoho, kdo musí často projíždět centrem velkých měst. Odezva je opravdu dobrá, přičemž spotřeba bude velmi podobná jako u dieselu o výkonu 150 koní, i když v tomto případě Vyhráváme samozřejmě označení Eco. Samozřejmě to vykompenzuje nákup nafty pro úplnou autonomii, pokud hledáte model, se kterým budete hltat kilometry na rychlých silnicích.
Za volantem cítíte velmi pohodlné auto jako málokdo a to, trváme na tom, není zástupcům německé prémiové trojky v segmentu co závidět. Pro představu, do nejvybavenějších verzí tohoto nového Superbu lze namontovat a odpružení neumática což je maximální pohodlí na palubě.
Vybavení na třech úrovních
Zařízení je rozděleno na Povrchové úpravy Selection, Sportline a Laurin&Klement. První je nejzákladnější s prvky, jako jsou 17palcová kola, třízónová klimatizace, 13palcová centrální obrazovka, 10palcový virtuální kokpit a široká škála Simply Clever příslušenství, jako je zadní držák na tablet integrovaný do středová loketní opěrka, deštník a odpadkový koš, čistič obrazovek nebo přídavná přihrádka pod závěsem kufru a mnoho dalších.
Sportovně vyhlížející Superb, který sedí mezi zbylými dvěma, který dorazí na konci roku, je nárůst o 4.500 XNUMX eur oproti Selection a přidává mimo jiné specifická 18palcová kola, Matrix LED světlomety, sportovní sedadla a sportovní podvozek snížený o 15 mm.
A dostáváme se k tomu nejluxusnějšímu provedení, o kterém si troufáme tvrdit, že umí soupeří přímo s ostatními modely v segmentu premium, L&K. Zde jako standardní vrchol najdeme 18palcová kola v elegantnějším formátu, kožené čalounění, sedadla se 14 funkcemi, odpružení DCC Plus a zvukový systém Canton s 15 reproduktory. Jeho cena je o 5.500 XNUMX eur dražší než předchozí.
Ceny nové Škody Superb 2024
Vyvolávací cena sedanu Škoda Superb s mikrohybridním motorem se nachází na 40.850 38.250 eur (XNUMX XNUMX, pokud financujete.) Rodinný Superb je asi o 800 eur dražší a na plug-in nebo výkonnější a vybavenější verze se budeme muset přiblížit – nebo dokonce překročit – 50.000 XNUMX eur.
Obrázky | Škoda
