suzukimotory Rozhodla se pro tah s jedním ze svých nejneobvyklejších modelů, ačkoliv ho na evropských silnicích obvykle nevídáme. Je jím Land Rover, minivan, který je ve skutečnosti produktem onoho úzkého spolupráce, kterou značka udržuje s Toyotou roky sdíleli technologie a platformy. Nakonec je to jen příklad vývoje loga, kde Suzuki využívá základ Toyota Noah nabídnout spolehlivý produkt v segmentu velkých rodinných vozidel.
Ačkoli původním modelem je Noah, Suzuki mu v této nejnovější aktualizaci dala vlastní šmrnc a nyní se zaměřuje výhradně na... elektrifikovaná mechanika pro zvýšení efektivityV dnešní době je to velmi logická strategie, protože umožňuje japonské firmě splňovat emisní předpisy, aniž by musela lámat hlavu s vývojem podvozku od nuly. V podstatě vzala to nejlepší z modelu Toyota a dala mu svůj emblém, aby mohla i nadále konkurovat na trhu s MPV.
Agresivnější design a větší možnosti obytného prostoru…
První věc, která na této přepracované konstrukci vyniká, je, že přední část už není tak nevýrazná jako dříve. Vůz nyní získává mnohem drsnější vzhled díky sportovní karosářská sada který byl dříve vyhrazen pouze pro nejdražší verze modelu Toyota. Přední části dominuje obrovská maska chladiče s vodorovnými lamelami a velmi ostré LED světlomety, které jí dodávají na osobní dodávku poměrně impozantní vzhled.
Co se týče interiéru, velkou novinkou je, že si nyní můžete vybrat konfigurace až osmi sedadelKromě klasického sedmimístného provedení, které jsme již znali, inženýři přepracovali palubní desku a přidali polstrované materiály, které změkčují plastový dojem – což je u vozu, který vydrží každodenní opotřebení velké rodiny, vždycky ceněno. Přístrojová deska nyní navíc disponuje sedmipalcová obrazovka zobrazit informace o hybridním systému.
Hybridní mechanika a kuriózní detaily vybavení…
Pod kapotou Suzuki definitivně ukončila výrobu benzínového motoru o objemu 2.0 litru. Od nynějška se Land Rover bude prodávat pouze s 1.8litrový hybridní motor s automatickým dobíjením který poskytuje kombinovaný výkon přibližně 138 koní. Zajímavé je, že si jej lze zvolit s pohonem předních kol nebo se systémem pohonu všech kol E-Four, který zahrnuje nový režim pro jízdu na sněhu určený pro ty, kteří žijí v oblastech s drsným počasím nebo často jezdí na horském kole.
Jeden detail však vyniká: vůz není standardně dodáván prakticky žádným infotainmentovým systémem. Zatímco model od Toyoty nabízí z výroby velké dotykové obrazovky, Suzuki Land Cruiser sjíždí z montážní linky bez něj. bez rádia nebo navigačního systému standard. Myšlenka je taková, že si každý zákazník následně vybere preferovanou výbavu jako příslušenství s možností od 7 do 9 palců, což mu umožňuje upravit počáteční rozpočet o něco více podle jeho individuálních potřeb.
Tento krok Suzuki si klade za cíl udržet si konkurenceschopnost v segmentu, kde praktičnost vítězí nad zbytečným luxusem. Navzdory o něco vyšší počáteční ceně než u svého sourozence od Toyoty se Land Rover pozicionuje jako robustní a spolehlivá alternativa Pro ty, kteří hledají vozidlo s dostatkem prostoru a spolehlivostí hybridního pohonu, který se již po celém světě osvědčil, uvidíme, zda si tento nenápadný, ale moderní koncept dodávky i nadále získává uživatele, kteří potřebují prostorná a efektivní řešení mobility.
Byl by Suzuki Land Cruiser dobrým modelem pro Evropu?
Pokud budeme upřímní a otevření, musíme říct ne. A ne proto, že je to špatný produkt nebo že nesplňuje standardy a úroveň kvality, kterou v Evropě požadujeme. Prostě proto, že Je to minivan a bohužel v dnešní době tento typ vozidla na našem trhu nemá kritické množství zákazníků ochotných si ho koupit.Nicméně, kdyby věděli, jakou všestrannost tento model nabízí a jakou spotřebu paliva má jeho hybridní motor, možná by si to rozmyslel víc než jeden člověk. Nemyslíte? Přál bych si…
Zdroj - Suzuki
Obrázky | suzuki
