Stellantis zvažuje výrobu Leapmotor B10 ve Španělsku.

Čínský výrobce Skokový motor, ve spolupráci s stellantis, zkoumá možnosti výroby svého nového elektrického SUV, the B10, ve Španělsku. Tento model, který v Číně zaznamenal obrovský úspěch s více než 15.000 XNUMX rezervacemi během první hodiny dostupnosti, se na evropském trhu staví jako atraktivní možnost.

Rozhodnutí vybrat Španělsko jako místo pro výrobu B10 je založeno na několika strategických faktorech. Seznam zdůrazňuje neutrální postoj Španělska při hlasování o Další cla na čínské elektromobily, opatření uložené Evropskou komisí. Polsko, které se zpočátku jevilo jako nejschůdnější varianta výroby, bylo kvůli podpoře těchto cel vyloučeno.

Figueruelas, Zaragoza, hlavní kandidát…

Podle zdrojů blízkých projektu továrna Figueruelas v Zaragoze, je s největší pravděpodobností hostitelem výroby Leapmotor B10. Dnes Stellantis vyrábí modely jako např Opel Corsase Peugeot 208 a Spusťte Ypsilon. Kromě toho nedávno získala nové investice do zahrnutí platformy STLA Malý a novou továrnu na baterie CATL, což posiluje jeho kandidaturu.

Dalším klíčovým faktorem je Španělský pomocný průmysl, zejména v Aragonii a Katalánsku, kde existuje řada dodavatelů komponentů. Stellantis a Leapmotor se údajně snaží zvýšit nákup dílů od místních výrobců, aby splnili požadavky požadavky na státní pobídky na výrobu elektromobilů. Pokud se chcete dozvědět více o Proces otevírání dealerství Leapmotor ve Španělsku, je relevantní téma ke zvážení.

Související článek:

Leapmotor konsoliduje svou strategii ve Španělsku v roce 2024 se slibnými prodeji

Projekt by vyžadoval investice ve výši asi 200 milionů eur, určený k přizpůsobení závodu výrobě elektromobilů. Stellantis už dokázal přilákat do Figueruelas podobné investice, jako je zmíněná továrna na baterie CATL. Výroba Leapmotor B10 ve Španělsku by znamenala nejen významnou injekci ekonomiky a zaměstnanosti v regionu, ale také by konsolidovala zemi jako klíčové centrum pro výrobu elektromobilů v Evropě.

Vlastnosti Leapmotor B10…

El Skokový motor B10 Jde o kompaktní elektrické SUV, které měří Délka 4,52 metrů. Je navržen tak, aby konkuroval modelům, jako je např Zákon BYD 3, Renault Megane E-Tech y VW ID.3. Očekává se, že se na trh dostane se dvěma mechanickými verzemi:

Motor z 179 CV s baterií 56 kWh, nabízející odhadovanou autonomii 440 km v cyklu WLTP.
Varianta 217 CV s baterií 67 kWh, s autonomií blízkou 520 km v cyklu WLTP.

Kromě toho bude B10 obsahovat moderní technologie, jako je systém autonomního řízení se senzorem LiDAR a procesor Snapdragon 8295, nabízející vysokou úroveň automatizace a asistence při řízení. Více informací o dalších modelech Leapmotor naleznete v článek o Leapmotor T03.

Španělsko vs. Německo a Slovensko…

Přestože je Španělsko vedoucím kandidátem, Stellantis stále zvažuje další umístění v Evropě. Mezi nimi vynikají továrny skupiny Eisenach, Německo y Trnava, Slovensko. Velkou nevýhodou německé země je však její vysoké mzdové náklady, zatímco Slovensko nabízí nižší náklady, ale méně rozvinutý průmyslový ekosystém než Španělsko.

Silný automobilový průmysl ve Španělsku spolu s motivační politiky na výroba elektrických vozidel, naklonit rovnováhu v jejich prospěch. Kromě toho má Stellantis již infrastrukturu a zkušenosti v regionu, které by usnadnily přechod na výrobu B10. Další podrobnosti o španělském automobilovém průmyslu naleznete na výrobní projekt v Tychách, který také zahrnuje Leapmotor.

Klíčový model pro Leapmotor v Evropě…

Leapmotor B10 je pro značku zásadním krokem v její expanzi v Evropě. V současné době se v regionu již prodává městský trh. T03 a SUV C10, ale s B10 budou moci pokrýt klíčový segment s a cenově dostupný a technologicky vyspělý návrh. Jeho evropské uvedení je plánováno na rok 2026 a s možnou výrobou ve Španělsku, Na trh by se mohl dostat s konkurenční cenou pod 30.000 XNUMX eur..

Leapmotor pokračuje v práci na stavbě a pevná distribuční síť v Evropě. Ve Španělsku už ano 40 prodejců a doufá v rozšiřování své přítomnosti. Místní výroba by usnadnila její rozšíření a znamenala by a úspora nákladů na logistiku. To je zvláště důležité při zvažování Skokový motor C10, další model značky, který si získává na oblibě.

Jednání mezi Stellantis a Leapmotor pokračují vpřed, a přestože ještě nepadlo konečné rozhodnutí, Španělsko zůstává nejpravděpodobnější možností, jak projekt hostit. Pokud by se to potvrdilo, znamenalo by to a výrazné posílení pro automobilový průmysl země, posílení jeho pozice jako a centrum pro výrobu elektrických vozidel v Evropě.