Stellantis překvapuje a vrátí se k výrobě motorů HEMI V8 v roce 2025

Po období nejistoty a změn ve své elektrifikační strategii, Společnost Stellantis se rozhodla znovu zavést ikonické motory HEMI V8 na své výrobní lince od léta 2025. Ještě před několika měsíci se zdálo, že společnost je odhodlána zcela opustit tento typ motoru ve prospěch účinnějších variant, jako jsou řadové šestiválcové motory Hurricane a elektrické verze. Rostoucí spotřebitelská poptávka a posun v regulačním prostředí však vedly společnost k přehodnocení své strategie.

Jedním z hlavních tahounů tohoto rozhodnutí se zdá být nespokojenost zákazníků značek jako např RAM a Dodge, které si na těchto velkoobjemových motorech vybudovaly svou pověst. Odchod bývalého generálního ředitele společnosti Stellantis Carlose Tavarese a návrat klíčových postav jako Tim Kuniskis do čela Ram podpořily návrat HEMI.

Produkce se vrací do USA: Dundee bude novým domovem HEMI

Na rozdíl od minulosti, kdy se tyto motory vyráběly v závodě Saltillo, Mexiko, Stellantis se rozhodl přesunout výrobu zpět do Dundee, Michigan. Toto zařízení bylo přeměněno na výrobu motorů s menším zdvihovým objemem pro hybridní modely, ale nyní se vrátí k zaměření na velké spalovací motory.

Až dosud závod v Saltillo přestal vyrábět V8, aby se zaměřil na motor Hurricane 6L biturbo, přítomný v modelech jako Ram 1500 a Jeep Wagoneer. Rostoucí tlak na udržení tradičních pohonných jednotek však vedl k přestavbě výrobních plánů. Kromě toho, nový Ram 1500 bude také v hledáčku spotřebitelů.

Které verze HEMI se vracejí?

Podle různých uniklých interních zpráv Stellantis obnoví výrobu tří klíčových variant Motor V8 HEMI:

El 5.7 litros, používaný v malých snímačích, jako je Ram 1500 a některé modely Dodge.
El 6.4 litros (známý jako 392 HEMI), který se nachází ve vysoce výkonných vozidlech, jako jsou Dodge Challenger a Ram Heavy Duty. Ve skutečnosti, pokud se chcete o tomto motoru dozvědět více, můžete navštívit článek o něm Chrysler 300C 6.4L HEMI.
El 6.2 litry přeplňovaný, vyhrazené pro nejradikálnější verze, jako jsou modely Hellcat a Ram 1500 TRX.

Některé zvěsti navíc naznačují, že Stellantis možná plánuje vyvinout novou verzi HEMI s ještě větším objemem, ačkoli konkrétní podrobnosti o tom chybí.

Co motivovalo tuto změnu kurzu?

Hlavním faktorem, který ovlivnil toto rozhodnutí, je změna vládní politiky v USA. Za nové vlády byla řada předpisů omezujících výrobu spalovacích motorů uvolněna, což výrobcům umožnilo větší flexibilitu. Prodej elektromobilů navíc nerostl očekávaným tempem, což nutí značky přehodnotit svůj strategický přístup. V tomto ohledu výroba Motor Hurricane Je příkladem nových trendů v oboru.

Dalším klíčovým bodem byl tlak trhu. Stellantis silně vsadil na elektrifikaci s modely, jako je např Dodge Charger Daytona elektrický a Ram 1500 EV, ale odezva veřejnosti nebyla taková, jak se očekávalo. Mnoho tradičních kupců těchto značek preferuje spalovací motory, což vedlo společnost k tomu, že zvrátila své rozhodnutí úplně opustit V8.

Hybridní budoucnost mezi spalováním a elektrifikací…

Zatímco návrat HEMI je vynikající zprávou pro nadšence motorů s velkým zdvihovým objemem, Stellantis nevyloučil elektrifikaci. Ve skutečnosti značka pokračuje ve vývoji hybridní vozidla a elektrické, hledajíc rovnováhu mezi oběma technologiemi. Tento krok ukazuje, že alespoň z krátkodobého hlediska hraje vnitřní spalování na automobilovém trhu i nadále významnou roli.

Očekává se, že společnost Stellantis v nadcházejících měsících učiní oficiální oznámení o motorech HEMI a potvrdí, které modely budou k dispozici. Zatím vše nasvědčuje tomu, že řada Dodge a Ram bude mít opět tyto mechaniky, které i přes pokusy o jejich odstranění budou mít velká fanouškovská základna.

Návrat Motory V8 HEMI Stellantis's je novinka, která nepochybně potěší nejednoho nadšence vysoce výkonná vozidla. Díky strategii, která se snaží spojit klasický výkon s progresivní elektrifikací, společnost reaguje na poptávku zákazníků a zároveň se přizpůsobuje měnícímu se automobilovému prostředí. Bude zajímavé sledovat, jak se tento přechod projeví a jaký bude mít dopad na průmysl v nadcházejících letech.