Automobilový průmysl v naší zemi otevírá novou kapitolu ve svém přechodu k... elektrické mobilitySpolečnost Stellantis se rozhodla provést zásadní změnu ve své průmyslové organizaci ve Španělsku a posílit tak své spojenectví s čínskou společností. Skokový motor a umístění závodů v Madridu (Villaverde) a Zaragoze (Figueruelas) do centra své evropské strategie pro bateriové automobily.
Francouzsko-italsko-americká skupina tak reorganizuje svou výrobní mapu, aby zajistila dlouhodobá pracovní zátěž v obou továrnách. Madrid se bude specializovat na modely Leapmotor určené pro Evropu a další trhy, zatímco Zaragoza se bude zabývat výrobou elektrického SUV. Skokový motor B10 a nové kompaktní SUV od Opel, s využitím technologických a nákupních synergií ke snížení nákladů.
Villaverde plně podporuje Leapmotor a ten mění majitele…
Madridský závod Villaverde zahájí historickou transformaci ukončením výroby modelů... Citroën zaměřit se na podpis Skokový motorTato transformace zajišťuje budoucnost madridského závodu, který se bude specializovat na montáž 100% elektrických vozidel pro evropský trh. Díky lokální výrobě splňuje Stellantis evropské výrobní požadavky a posiluje svou konkurenceschopnost oproti přímému dovozu z Číny. Tento strategický posun zaručuje průmyslovou kontinuitu klíčového závodu a přizpůsobuje ho novým požadavkům na udržitelnou mobilitu a energetickou účinnost v automobilovém sektoru.
Řízení továrny přejde na španělskou dceřinou společnost Leapmotor International, společného podniku, který z velké části vede skupina Stellantis. Tato restrukturalizace vyjme továrnu z její přímé kontroly a integruje ji do struktury zaměřené na... cenově dostupný elektromobilCílovým datem pro zahájení této nové fáze je rok 2028, do té doby se očekává, že stávající studie proveditelnosti se stanou aktivními montážními linkami. Tato operace rozptyluje veškeré pochybnosti o pracovním vytížení v Madridu a staví hlavní město do strategického centra výroby.
Jedním z nejočekávanějších modelů pro tuto instalaci je Skokový motor B05Kompaktní elektromobil navržený pro demokratizaci technologie baterií v Evropě. Vozidlo bude využívat pokročilou čínskou technologii, ale bude kompletně montováno ve Španělsku, čímž se doba vývoje zkrátí na pouhých 24 měsíců. Díky této synergii bude značka schopna nabízet inovativní produkty s konkurenceschopnými cenami a vysokými evropskými standardy kvality. Villaverde se tak připravuje na vedení generace produktů, které kombinují asijskou vynalézavost se španělskou průmyslovou kapacitou a kvalifikovanou pracovní silou.
Figueruelas, elektrický uzel s Leapmotorem B10 a nové SUV Opel…
Závod Figueruelas v Zaragoze si upevňuje svou pozici nervového centra auto na elektrický pohon ve Španělsku po potvrzení příchodu nových průmyslových projektů. V současné době továrna vyrábí modely jako například Opel Corsa a Peugeot 208Jeho blízká budoucnost je však spojena se dvěma novými SUV na baterie: Stellantis a Skokový motor ratifikovali shromáždění Skokový motor B10Kompaktní SUV, jehož výroba se začne brzy. Za tímto účelem již probíhají práce na montážních linkách, které přizpůsobují aragonskou infrastrukturu inovativním technologickým platformám asijského původu s cílem optimalizovat efektivitu výroby.
Od roku 2028 dostane Zaragoza nový elektrické suv Vozidlo Opel segmentu C je výsledkem technické spolupráce mezi oběma značkami. Bude sdílet klíčové komponenty a výrobní linky s modelem Leapmotor, což sníží provozní náklady a urychlí uvedení na trh v Evropě. Strategie si klade za cíl využít agilitu čínských vývojových procesů, které umožňují dokončení projektů za méně než dva roky. To staví závod ve Figueruelas do klíčové pozice v ofenzívě udržitelné mobility společnosti Stellantis a zaručuje pracovní vytížení a stabilitu.
Navzdory sdíleným synergiím si budoucí model Opel zachová svou německou identitu díky designu, který byl proveden ve vývojovém centru v Rüsselsheimu. Konstrukce spojí odborné znalosti společnosti Leapmotor v oblasti hnacích ústrojí s evropskými standardy kvality a vytvoří tak vozidlo s bateriemi Cenově dostupné a vysoce výkonné. Tato mezinárodní spolupráce mezi Německem a Čínou je nezbytná pro konkurenceschopnost ve stále náročnějším a elektrifikovanějším globálním prostředí. Díky tomuto průmyslovému plánu posiluje aragonská továrna svou konkurenceschopnost, zajišťuje si vedoucí roli v energetické transformaci a upevňuje pozici Španělska jakožto měřítkového výrobce vozidel s nulovými emisemi.
Aliance pro dostupnější elektromobily v Evropě…
Společnosti Stellantis i Leapmotor se shodují, že tato rozšířená spolupráce je klíčová pro udržení místní výroby. Prostřednictvím Leapmotor International budou obě společnosti spolupracovat na nákupech a využití svého společného dodavatelského řetězce.
Plán zahrnuje použití Čínský průmyslový ekosystém To souvisí s vozidly na nová paliva – která jsou cenově konkurenceschopnější – a zároveň s využitím schopností evropského dodavatelského řetězce k posílení odolnosti a zajištění souladu s normami EU. Tímto způsobem se hledá rovnováha mezi cenou, dobou vývoje a bezpečností dodávek.
Podle Antonia Filosy, generálního ředitele společnosti Stellantis, rozšíření dohody se společností Leapmotor zahrnuje „Výhoda pro obě strany“To umožňuje, aby výroba elektromobilů světové třídy probíhala v Evropě za ceny dostupné široké veřejnosti. Vedoucí pracovník zdůrazňuje, že skupina má v úmyslu toto partnerství dále posílit a připravit cestu pro ještě větší průmyslovou spolupráci v budoucnu.
Z Číny, zakladatel a generální ředitel společnosti Leapmotor, Zhu JiangmingSpolečnost Leapmotor zdůrazňuje, že kombinace technologií její společnosti s globálním dosahem společnosti Stellantis a evropskými značkami skupiny činí z této aliance „jedinečný a silný“ projekt. Za necelé tři roky umožnil společný podnik společnosti Leapmotor uvést svou značku na pět kontinentů a zrychleným tempem získat mezinárodní viditelnost.
Gigatovárna na baterie a elektrický ekosystém v Zaragoze…
Průmyslová expanze společnosti Stellantis ve Španělsku se neomezuje pouze na vozidla. Ve Figueruelas probíhá jeden z nejambicióznějších projektů skupiny: gigatovárna na baterie, která vznikne ve spolupráci s čínským gigantem CATL prostřednictvím společného podniku Contemporary Star System (CSE).
Ohlášená investice se pohybuje kolem 4.100 milionů Projekt předpokládá výstavbu závodu o rozloze přes 890 000 metrů čtverečních v komplexu v Zaragoze. Předpovědi naznačují, že zařízení zahájí provoz příští rok a jakmile dosáhne vrcholné kapacity kolem roku 2028, mohlo by ročně vyrábět téměř milion baterií.
Tato energetická infrastruktura je předurčena stát se jednou z velká centra pro výrobu baterií Přítomnost společnosti Stellantis v Evropě má přímý dopad na cenu a dostupnost budoucích elektromobilů vyráběných v tomto regionu. Nové elektrické SUV od Opelu by se mohlo stát jedním z prvních modelů skupiny, které budou obsahovat baterie CATL dodávané společností CSE.
S touto sázkou se Stellantis snaží snížit závislost na externích dodavatelíchTo jim umožní získat vliv na ceny a zajistit dodávky klíčových komponentů v době, kdy poptávka po bateriích prudce roste. Koncentrace výroby automobilů a baterií v Aragonu staví Figueruelas do role skutečného centra elektromobilů pro jižní Evropu.
Španělsko, klíčový hráč v elektřinové ofenzívě společnosti Stellantis…
Nejnovější oznámení upevňují pozici Španělska jako jednoho z hlavní výrobní centra Společnost Stellantis využívá tuto infrastrukturu pro svou novou ofenzivu vozidel s nulovými emisemi. Mezi Madridem, Zaragozou a Vigem skupina zajišťuje průmyslovou síť schopnou zásobovat jak evropský trh, tak i další mezinárodní destinace.
V této souvislosti si závod ve Vigu zachovává svou současnou činnost bez okamžitých změn díky alianci se společností Leapmotor, zatímco Villaverde a Figueruelas Přebírají na sebe většinu rekonfigurace výroby spojené s elektrifikací. Cesta k elektromobilům v Evropě se tak formuje se silným španělským vlivem, poháněným investicemi v řádu milionů eur a strategickými dohodami s čínskými partnery.
Posílení spolupráce se společností Leapmotor, příchod nových Elektrická SUV v ZaragozeTransformace madridského závodu a budoucí gigatovárna na baterie formují novou průmyslovou mapu, v níž se Stellantis snaží získat konkurenceschopnost proti asijské ofenzivě a zároveň udržet výrobu a zaměstnanost na evropské půdě.
Zdroj - stellantis - Opel
Obrázky | Stellantis – Opel – Leapmotor
