El Toyota Land Cruiser FJ Stal se jedním z nejdiskutovanějších modelů roku, a to ne kvůli své dostupnosti na našem trhu, ale právě kvůli své absenci. Toto kompaktní SUV, které se již prodává v Japonsku a dalších asijských zemích, vzbudilo zájem nadšenců do pohonů 4x4 ve Španělsku díky kombinaci zvládnutelné velikosti, jednoduché mechaniky a ceny, která po přepočtu činí přibližně 24.300 eurToto číslo ostře kontrastuje s cenou 66 500 eur, kterou u nás nabízí konvenční Land Cruiser.
FJ není typické SUV. Na rozdíl od většiny moderních terénních vozidel, Používá podvozek s podélníky a příčníky. zděděná po platformě IMV, téže, kterou používá pick-up Hilux Champ. To mu dává robustnost a terénní schopnosti, které mnoho modelů této velikosti ztratilo. Toyota však potvrdila, že alespoň prozatím... V Evropě se neplánuje jeho uvedení na trh.hlavně kvůli obtížím s homologací jejich emisí na stále restriktivnějším trhu.
Rozměry a mechanika
Rozměry Land Cruiseru FJ Délka 4,57 metru, šířka 1,96 metru a výška 1,85 metruDíky tomu se řadí do podobných měřítek jako Toyota RAV4, ale s hranatou karoserií a výrazně dobrodružným zaměřením. Pod kapotou najdeme 2,7litrový čtyřválcový atmosférický benzínový motor který produkuje 163 koní a maximální točivý moment 246 Nm. Je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou se sekvenčním režimem a volitelným pohonem všech kol, který zahrnuje uzávěrku zadního diferenciálu. Nicméně chybí reduktordetail, který je přítomen v modelech, jako je Suzuki Jimny.
vybavení a cena
Uvnitř se FJ zaměřuje na funkčnost. Nabízí duální obrazovku (jedno pro přístrojový panel a další 12,3palcová multimediální obrazovka), zachovává fyzická tlačítka pro ovládání klimatizace a kontroly trakce a další funkce Mezi funkce patří asistent pro sjíždění z kopce, 360stupňová kamera a varování před opuštěním jízdního pruhu.Zavazadlový prostor má objem 795 litrů, který lze po sklopení zadních sedadel rozšířit na 1 600 litrů. V Japonsku je jeho vyvolávací cena 4 500 100 jenů, což je podle aktuálního kurzu přibližně 24 300 eur. Pokud by se dostal do Španělska, tato cena by z něj udělala... nejlevnější SUV na trhu, což je výrazně méně než 30 920 eur, které stojí Dacia Bigster 4×4.
Dostane se to někdy do Evropy?
Odpověď je prozatím ne. Toyota neoznámila žádné exportní plány pro Land Cruiser FJ. Mimo Asii má japonská značka potíže i s prodejem konvenčního Land Cruiseru v Evropě, který díky svému mild hybridnímu systému splňuje podmínky pro označení Eco label. FJ s čistě benzínovým motorem a bez elektrifikace To by certifikovalo emise, které jsou pro evropské předpisy příliš vysoké.Navíc jeho žebřinový rám, ideální pro jízdu v terénu, není na silnici ani z hlediska spotřeby paliva nejefektivnější. Španělští nadšenci se proto budou muset spokojit se sněním o tomto modelu, který by vzhledem ke svému výkonu a ceně byl skutečným bestsellerem, ale zůstává vzdáleným snem.
