El Renault Megane E-Tech Renault zlepšil svou pozici, aby se vyhnul pozadu na rychle se vyvíjejícím trhu. Po několika letech soutěžení v segmentu elektrických kompaktních vozů se značka Renault rozhodla pro důkladnou modernizaci, která jde nad rámec několika kosmetických úprav. Tato aktualizace si klade za cíl upevnit pozici modelu jako jedné z nejvšestrannějších možností pro navigaci na našich silnicích bez stresu z neustálé kontroly indikátoru nabití.
Nejzajímavější část této renovace není na první pohled viditelná, ale je skryta pod podvozkem. renault učinil strategický krok volbou Lithium-železitophosphate (LFP) baterie s kapacitou 67 kWh čisté kapacity, což mu umožňuje prodloužit dojezd na 500 kilometrů dle cyklu WLTP. Tato změna není malý výkon, protože představuje významný skok ve srovnání s předchozí 60kWh baterií a zlepšuje nejen využitelný dojezd, ale také efektivitu a výrobní náklady tohoto kompaktního vozu vyrobeného v Evropě.
Propojenější interiér a zjednodušená mechanická výbava…
Uvnitř zůstává hlavní atrakcí systém openR Link se svými dvojitými obrazovkami ve tvaru L. Hlavní inovací je však integrace Google Gemini jako virtuální asistentDíky tomu je konverzace mnohem plynulejší při ovládání klimatizace nebo hledání trasy. Výběr byl zjednodušen, aby vás nezahltil velkým množstvím možností, a k dispozici jsou tak pouze dvě úrovně výbavy: vyvážená verze Techno a sportovnější verze. Spirit AlpineTen druhý se vyznačuje 20palcovými koly a exkluzivnějšími materiály.
Pokud jde o bezpečnost, vůz je vybaven více než 30 asistenčními systémy pro řízení, včetně systému, který sleduje pozornost řidiče, a inteligentní adaptivní tempomat který zabraňuje nechtěnému předjíždění vpravo. Vzhledem k tomu, že se jedná o produkt vyrobený v Evropě, konkrétně z průmyslového komplexu Ampere ve Francii, budou kupující ve Španělsku i nadále využívat stávajících vládních dotací na elektromobily.
Tato aktualizace francouzského kompaktu ukazuje, že Renault chce udělat rozruch vylepšením přesně tam, kde je pro uživatele nejdůležitější: dojezdu a rychlosti nabíjení. S příchodem Chemie LFP a funkce jednoho pedáluMegane E-Tech se stává mnohem všestrannějším nástrojem pro každodenní použití a zachovává si design inspirovaný crossovery, který je tak oblíbený, ale s technologií interiéru, která se vyrovná technologicky nejvyspělejším konkurentům na současném trhu.
Technologie baterií typu „od článků po balení“…
Skutečným klenotem v koruně je architektura baterií s názvem Cell-to-Pack. Namísto použití tradičních modulů se Renault rozhodl integrovat 232 článků přímo do sady, čímž optimalizoval... využití prostoru 53 %To donutilo inženýry zvýšit karoserii o přibližně 20 milimetrů, ale výsledek to více než vynahrazuje nabídkou vynikající hustoty energie bez obětování vnitřního prostoru nebo zavazadlového prostoru, který se stále pyšní kapacitou 440 litrů.
Pokud jde o výkon na silnici, synchronní motor s vinutým rotorem (který přešel na prvky vzácných zemin) si zachovává svou spolehlivost. 218 koní a 300 Nm točivého momentu Elektrický Megane zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 7,6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 160 km/h pro optimalizaci spotřeby paliva. Pružiny a tlumení byly navíc přeladěny, aby kompenzovaly mírný nárůst hmotnosti, která nyní činí 1 772 kg.
Ultrarychlé nabíjení a obousměrné funkce…
Pokud se obáváte doby, kterou strávíte přilepení k nabíjecí stanici, máte pro vás dobrou zprávu. Výkon rychlého nabíjení stejnosměrným proudem se zvýšil na 165 kW, což znamená, že auto je… O 25 % rychlejší regenerace energie než jeho předchůdce. V praxi to znamená, že se při správném nabíjení baterie nabije z 15 % na 80 % za pouhých 24 minut. Technologie V2L vám navíc umožňuje používat auto jako obří zásuvku pro nabíjení externích zařízení, což je velmi užitečné, pokud se chystáte kempovat nebo potřebujete zapojit nějaké nářadí.
- Funkce jednoho pedálu: Umožňuje vám ovládat brzdění a zrychlování pouze pomocí pravého pedálu, a to i do úplného zastavení vozu.
- Google Gemini: Hlasový asistent se vyvíjí směrem k přirozenější a schopnější konverzační umělé inteligenci.
- Rozpoznávání obličeje: Kamera v A-sloupku detekuje řidiče a automaticky upravuje jeho profil, od sedadla až po jeho oblíbené aplikace.
- Nabíjení Qi2: Nová bezdrátová nabíječka pro mobilní telefony, která nabízí větší výkon a větší magnetickou stabilitu.
Zdroj - renault
Obrázky | renault
- Plazas 5
- Potencia 130-220 koní
- Výkon: 130 - 220 koní
- Spotřeba: 15,5 - 16,1 kWh/100 km