Po letech, v nichž sportovní pickupy byly spojeny téměř výhradně se světem terénních vozidel, RAM Ohlíží se zpět na asfalt s návrhem, který boří trend. Nová rodina RAM 1500 Rumble Bee 2027Nová řada vysoce výkonných muscle trucků s atmosférickým i přeplňovaným motorem V8. Nejde jen o jednu extrémní verzi, ale o celou řadu navrženou pro ty, kteří chtějí ovladatelnost blížící se grand toureru, aniž by obětovali užitečné zatížení a tažnou kapacitu pick-upu.
Značka Stellantis tak oživuje ducha modelů, jako byly staré RAM SRT-10 (který používal motor Viperu) a aktualizuje ho o Moderní inženýrství, specifický podvozek a propracovaná aerodynamikaProzatím je uvedení na trh zaměřeno na severoamerický trh, výroba se začne v závodě Saltillo (Mexiko) a postupný příchod na trh začne koncem roku 2026. Jeho design z něj ale dělá velmi atraktivní produkt i pro možný dovoz do Evropy, kde má tento typ vysoce výkonného pick-upu své malé, ale velmi věrné místo na trhu.
Vnější design a aerodynamika: inspirace terénem s důrazem na asfalt
Nová řada RAM Rumble Bee Může se pochlubit mnohem agresivnějším vzhledem, inspirovaným nejradikálnějšími pick-upy této značky. Karoserie zahrnuje široký kit s rozšířenými podběhy kol, unikátními nárazníky a masivní přední maskou s velkým logem RAM. Kapota přidává osvětlené vstupy vzduchu a detaily, které se hodí pro skutečný pick-up. svalový truckNižší výška odpružení a širší rozchod kol zároveň vytvářejí zřetelně sportovnější a svalnatější siluetu než u konvenčního pick-upu.
Zadní část si zachovává vizuální jazyk řady RAM 1500, ačkoli obsahuje exkluzivní prvky, jako je spoiler na víku zavazadlového prostoru, černé onyxové obložení a volitelné pevné potahy korby. Specifické emblém Rumble Bee a barevná schémata se žlutými nebo oranžovými pruhy dále podtrhují klasickou inspiraci. americké muscle carsCelý paket byl navržen nejen tak, aby vynikal vizuálně, ale také aby zlepšil dynamické vlastnosti tohoto velkolepého vozidla. sportovní pickup.
Aerodynamika hraje klíčovou roli i u výkonnějších verzí RAM 1500 Rumble BeePřední část vozu obsahuje specifický spoiler, který vytváří přítlak na přední nápravu, zatímco spodní část usměrňuje vzduch a zlepšuje chlazení brzd a motoru. V zadní části přepracované křídlo a pevný kryt korby pomáhají stabilizovat karoserii při rychlostech blížících se 274 km/h. Dokonce i detaily, jako jsou menší boční zpětná zrcátka a pneumatiky o šířce 325 mm, přispívají k optimalizaci proudění vzduchu a zlepšení stability při vysokých rychlostech.
Interiér s odkazem na klasické muscle cary…
Interiér nového RAM 1500 Rumble Bee Opouští klasický přístup ostatních verzí a nabízí výrazně sportovní atmosféru. Interiér se vyznačuje tmavými tóny, černými chromovými prvky v odstínu Black Onyx a prošíváním v barvě Prowler Yellow nebo Desert Orange. Sportovní volant s plochým spodním okrajem zahrnuje hliníkové pádla řazení, zatímco otočný volič mizí ve prospěch konvenční páky na středové konzole G/T. Kromě toho sportovní pickup Může být vybaven digitálními přístroji o úhlopříčce až 12,3 palce a multimediálními displeji o úhlopříčce až 14,5 palce ve vertikálním formátu.
Dražší verze výrazně zlepšují vnímanou kvalitu. RAM Rumble Bee 392 Přidává elektricky ovládaná sedadla, vylepšené čalounění a audiosystém Alpine, zatímco varianty Track a SRT přidávají kůži, semiš a boční polštáře inspirované vysoce výkonnými sportovními vozy. Verze SRT se dále vyznačuje obložením z uhlíkových vláken, kovovými pedály a audiosystémem Harman Kardon s 19 reproduktory. Multimediální systém zahrnuje známé stránky Performance Pages s telemetrií, časy na kolo a měřením přetížení (G-force) zaměřeným na sportovní využití tohoto velkolepého vozidla. svalový truck.
Navzdory svému přístupu zaměřenému na výkon, RAM 1500 Rumble Bee 2027 Má plně funkční pracovní schopnosti. Užitečná hmotnost je okolo 500 kilogramů a tažná kapacita přesahuje 4 000 kilogramů v závislosti na verzi. Obsahuje také pokročilé asistenční systémy pro řidiče, jako je adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění a systém varování před opuštěním jízdního pruhu. Vzduchové odpružení a specifické režimy tažení zlepšují stabilitu při tažení, což dokazuje, že tento Americký pick-up Kombinuje vysoký výkon, moderní technologie a skutečnou kapacitu pro profesionální i rekreační použití.
Rodina muscle trucků se třemi motory V8…

Nová řada RAM 1500 Rumble Bee Volí čisté motory V8 bez elektrifikace nebo mild-hybridních systémů a usiluje o klasičtější a přímočařejší zážitek z jízdy. Základní verze využívá známý motor HEMI V8 o objemu 5,7 litru s výkonem přibližně 400 koní a technologie, jako je variabilní časování ventilů a deaktivace válců, pro snížení spotřeby paliva. Nad tím je RAM Rumble Bee 392, vybavený motorem V8 HEMI o objemu 6,4 litru s výkonem přibližně 470 koní, se zesílenými komponenty a konfigurací zaměřenou na maximalizaci výkonu při vysokých otáčkách.
Špičkový model je velkolepý RAM 1500 Rumble Bee SRTPoháněn legendárním přeplňovaným motorem HEMI Hellcat V8 o objemu 6,2 litru. Díky dvoušnekovému kompresoru je tento brutální... zvednout Může se pochlubit výkonem přibližně 777 koní a točivým momentem 94 kgm, což z něj dělá jeden z nejvýkonnějších pick-upů, jaké kdy byly vyrobeny. Celá řada používá osmistupňové automatické převodovky, ačkoli SRT obsahuje speciálně zesílenou převodovku, která zvládá takovou úroveň výkonu a extrémní akceleraci.
Vlastnosti umisťují Americký muscle truck srovnatelný s mnoha současnými supersporty. Rumble Bee SRT zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 3,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti téměř 274 km/h. Varianty 5.7 HEMI a 392 také nabízejí působivé hodnoty s dobou zrychlení mezi 5 a 6 sekundami. Navzdory tomuto radikálnímu přístupu… RAM 1500 Rumble Bee Zachovává si své praktické schopnosti a nabízí více než 500 kg užitečného zatížení a tažnou kapacitu blížící se 4 000 kg v závislosti na zvolené konfiguraci.
Specifický podvozek: zkrácený rozvor a širší rozchod…

Nový RAM 1500 Rumble Bee Zásadně upravuje strukturu klasického pick-upu a nabízí mnohem sportovnější zážitek z jízdy. Značka zkrátila rám za B-sloupkem, čímž vytvořila exkluzivní konfiguraci Quad Cab s krátkou korbou, která snižuje rozvor a zlepšuje tuhost podvozku. Navíc zahrnuje širší rozchod kol a šířku téměř 88 palců, což posiluje jak stabilitu, tak i svalnatý image tohoto velkolepého vozidla. sportovní pickup.
Podvozek také prošel významnými změnami pro optimalizaci jízdních vlastností na silnici. Základní verze používají tlumiče Bilstein a víceprvkové zavěšení, zatímco varianty Track Pack a SRT používají poloaktivní vzduchové odpružení Bilstein Damptronic Sky. Tento systém umožňuje nižší světlou výšku a lepší těžiště. Kromě toho RAM Rumble Bee SRT Zahrnuje obrovské brzdy Brembo se šestipístkovými třmeny a různé jízdní režimy specifické pro daný okruh, včetně nastavení Track zaměřeného na maximalizaci přilnavosti a přesnosti.
Řada zahrnuje také aktivní pohon všech kol s možností odpojení přední nápravy, aby fungoval jako skutečný pohon všech kol. Americký muscle truck pohon zadních kol. Nejextrémnější verze jsou vybaveny elektronickým diferenciálem E-Spool a obrovskými pneumatikami Goodyear o průměru 325 mm na 22palcových kolech. Díky této konfiguraci RAM 1500 Rumble Bee Může dosáhnout hodnoty bočního zrychlení blízké 0,89 g, což je u pick-upu vážícího přes tři tuny velmi neobvyklé. Díky tomu je tento model jedním z nejextrémnějších a nejvýkonnějších pick-upů, jaké kdy značka vyvinula.
Produkce v Mexiku a harmonogram vydání…

Celá rodina RAM 1500 Rumble Bee 2027 Vyrábět se bude v závodech společnosti Stellantis v Saltillu v mexickém státě Coahuila, což je závod s rozsáhlými zkušenostmi s výrobou pick-upů pro severoamerický trh. Plán uvedení na trh uvádí, že verze vybavená tímto systémem 8 l HEMI V5,7 Bude první, který se dostane na trh, s dostupností očekávanou do konce roku 2026. Následně, během první poloviny roku 2027, budou začleněny konfigurace. Rumble Bee 392 y Rumble Bee SRTčímž se sortiment dokončí.
RAM v současné době nezveřejnila oficiální ceny, ačkoli značka naznačuje, že základní model Rumble Bee se bude snažit pozici v „srdci segmentu“ v USA, zatímco SRT by se mohl přiblížit číslům podobným nebo mírně nižším než u nové generace TRX, což by jej předvídatelně zařadilo do vyšší třídy trhu s pick-upy s cenami, které by se s nejvyšší výbavou mohly pohybovat kolem šestimístné částky v dolarech.
Vyhlídky pro Španělsko a Evropu…
Zdroj - RAM
Obrázky | BERAN