Peugeot radikálně změnil svůj Hyperauto 9X8Prototyp, s nímž závodí v Mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA (WEC) od poloviny roku 2022. Po čtyřech sezónách bez očekávaného úspěchu – s jediným umístěním na stupních vítězů jako nejlepším výsledkem – se francouzská značka rozhodla restartovat projekt s mnohem konvenčnějším designem. První snímky vozu, pořízené na okruhu Paul Ricard s karoserií z holé uhlíkové vlákna, odhalují LMH zcela odlišný od toho současného.
Nový model 9X8 se vzdává charakteristické siluety bez křídel vzadu a volí štíhlejší a tradičnější profilVyznačuje se velkým, vyvýšeným zadním křídlem a plnou žraločí ploutví. Spodní část přídě, jejíž styl připomíná 90. léta, zahrnuje tři dlouhé vodorovné linie, které protínají logo Peugeotu a v rozích spojují trojúhelníkové světlomety. Podle zdrojů má tato přední část ztělesňovat nový designový jazyk, který značka začala představovat s konceptem Polygon.
Design, který hledí do minulosti
Výsledkem je prototyp, který nevyhnutelně připomíná legendární vozy Peugeot 905, které v letech 1992 a 1993 vyhrály 24 hodin Le Mans. Vlastně to uznává i samotná značka. Estetika devadesátých let je přímou inspirací aby znovu zažil svůj zlatý věk v soutěžích. Špionážní fotografie, které zveřejnilo několik médií, potvrzují, že vůz již prochází testováním a že aerodynamické změny jsou značné, přičemž přední část bude sdílet i s budoucími silničními modely.
Vývoj pro rok 2027 a dále
Peugeot ve svém prohlášení vysvětlil, že tyto úpravy jsou součástí plánovaného vývoje pro rok 2027, který tým v současné době testuje a homologuje pro příští sezónu. Emmanuel Esnault, šéf týmu Peugeot TotalEnergies, uvedl, že 9X8 je neustále se vyvíjející projekt A cílem je trvale se umisťovat mezi nejlepšími uchazeči. Zajímavé je, že ve stejný den, kdy se konaly testy Paula Ricarda, testovalo Ferrari v Monze také svůj hypersport 499P, přímého rivala, který bude rovněž vyvíjen pro rok 2027.
Z 9X8 na silnici: nový 208 a verze pro Le Mans
Nová přední část modelu 9X8 není určena jen pro závody. Peugeot potvrdil, že tento design poslouží jako inspirace pro speciální verze několika produkčních modelů určených pro Le Mans, jako jsou 308, 408, 3008 a 5008. Nedávno představený koncept Polygon navíc předznamenává třetí generaci modelu 208, který bude k vidění na pařížském autosalonu tento měsíc. Tento elektrický hatchback, který by mohl evokovat ducha... Peugeot e-208 GTI, bude estetické odkazy na legendární model 205s LED světelnou charakteristikou připomínající jeho předchůdce z doby před více než 40 lety a bude vybaven inovativním volantem Hypersquare a elektronickým řízením steer-by-wire.
Touto přepracovanou koncepcí se Peugeot snaží znovu získat konkurenceschopnost ve vytrvalostních závodech a zároveň přenést tuto vítěznou estetiku do svých sériových vozů, počínaje nadcházejícím modelem 208. Francouzská značka sází na tradičnější přístup na trati a na znovuzachycení nostalgie 90. let, aby se spojila s veřejností, a zároveň připravila půdu pro novou éru mistrovství světa vytrvalostních závodů.
