Segment „generalistických“ středních sedanů nezvedá hlavu. Od té doby, co vozy SUV postupně přicházely, ztrácely na významu a zákazníci o nich přestali přemýšlet. Je to vidět na tom, jak je značky po celém světě odkládají stranou, aby zaměřily své investice na nejprodávanější modely. On Peugeot 508 Je to jeden z těch, který má za sebou nejhorší období, protože i přes jeho vynikající přednosti mu zákazníci nevěnují pozornost a věnují pozornost ostatním soupeřům...
Současná generace Peugeotu 508 je nejatraktivnější a nejtechnologičtější z těch, které jsme znali. s dům lva udělal krok vpřed především přiblížit se prémiovému spektru. Ale i přes velké zlepšení o tom klienti, na které byla zaměřena, neuvažovali. A kvůli jeho špatnému komerčnímu výkonu ve Stellantis nařídili jeho stažení ze zemí, kde má největší problémy. První z nich je Spojené království.
Peugeot 508 dorazil v roce 2019 a jeho prodeje ve Spojeném království byly nižší, než značka očekávala...
Jak dobře víte, Spojené království již není součástí Evropské unie. Díky tomu si „jede po svém“ ve věcech, které mají ve zbytku kontinentu společnou regulaci. Zákaz tepelných vozidel je jedním z nich, protože britští politici naléhavě žádají jejich zákaz přejít na plnou elektrifikaci. Peugeot a Stellantis by se tedy rozhodli ukončit prodej 508, aby se mohli soustředit na svůj nejprodávanější sortiment...
Díky Autocar jsme se dozvěděli, co si myslí jeden z lidí zodpovědných za značku v zemi...
„Rozhodli jsme se zaměřte se ještě více na naše elektrické modely ve Spojeném královstvía mandát ZEV nám k tomu dává jasný směr. Díky tomu jsou všechny osobní vozy Peugeot nyní k dispozici s elektrickým i hybridním motorem«
Tato slova jsou určující pro pochopit budoucnost mid-gala salonu. Linda Jackson, generální ředitelka Peugeotu, nás navíc varovala, jaká bude budoucnost její značky a především elektrický směr, kterým se bude ubírat...
„Abych byl upřímný, uvažovali jsme o rozšíření sortimentu, ale pak do hry vstoupilo stanovení priorit, a to je o elektrifikaci. Je třeba stanovit priority a Peugeot se zaměří na nabídku více elektromobilů. Nakonec záleží na zvyšování povědomí, ale také na konstrukci a odolnosti, což lze udělat bez nutnosti mít silniční auto.“
Do konce letošního roku bude proto řada 508 ve Spojeném království omezena na hybridní verze. V tomto případě Značka bude upřednostňovat prodej Plug-In Hybrid, který je „nejčistší“ v řadě. Jakmile přijde rok 2025, omezí objednávky a uzavře svůj sortiment uvedením nových 3008 a 5008 prakticky v celé Evropě.
V Evropě bude i nadále v prodeji, ale jeho sbohem může být ukvapené, pokud nový 3008 zamete prodeje...
To se ale stane ve Spojeném království V Evropě je situace 508 prakticky stejná. Jde o model, který i přes vynikající prodejní argumenty žije ve stínu svých bratrů. 3008 y 5008. A nejen to, malá 408 byla "fiasko" protože jeho cena je vysoká a jeho bratři SUV si užívají výhody úspěchu. Proto i přes jeho hluboký a atraktivní restyling může být jeho sbohem na trhu blízko.
Pokud vstoupíme do oficiální stránky Peugeot Španělsko uvidíme co 508 nepatří mezi modely, které nejvíce propaguje. Ve skutečnosti, abyste o něm měli informace, musíte jít na záložku "Naše modely" a tam uvidíme, že jeho nabídku tvoří benzín, diesel jak o výkonu 130 HP, tak PHEV s výkonem 225 HP. Tyto tři motory jsou společné pro karoserii sedan a rodinu SW s objemy kufru v rozmezí 487 až 530 litrů.
Jak jsme řekli, 508 není model, který značka ve Španělsku propaguje nejvíce. Tuto roli hraje nové 3008 a 5008 v různých verzích. Pokud oba dosáhnou ohromného prodejního úspěchu, je pravděpodobné, že se francouzský dům rozhodne je stáhnout, aby na ně zaměřil své úsilí. Otázkou je, jak bude jeho nahrazení, protože po selhání 408 stejné Jeho náhrada nabývá vzduchu, který je více SUV a méně sedan. I když se všechno může změnit ze dne na den, že?
Zdroj - Trenér
Obrázky | Peugeot
