Po spuštění nový Mercedes třídy V Německá značka před pár měsíci postupně doplňovala nabídku referenční dodávky v segmentu. Jako první ho následoval skromnější Mercedes Vito, následovaný Marco Polo třídy V a Aktivita Vito Marco Polo, obě verze karavanu za velmi rozdílné rozpočty. Nyní je přidána nová možnost příchodu Pohon všech kol 4Matic do řady V-Class.
Nová verze 4Matic s pohonem všech kol a automatickou převodovkou Třída V 250 BlueTEC Představí se příští rok v říjnu na autosalonu v Paříži, i když marketing začne až v prosinci. Hlavním rozdílem oproti modelům 4Matic předchozího Mercedesu Viano je stejná výška vozidla, protože nemá zvednuté odpružení jako dříve.
Stálou trakci bude zatím nabízet pouze tato naftová verze, která je v nabídce nejvýkonnější 190 CV a 440 Nm točivého momentu a v dlouhém těle. Později se tato technologie dostane i ke skromnějším mechanikám. Tento motor v kombinaci s trakcí a sedmistupňovou automatickou převodovkou zvládnou homologovat 6,7 litros průměrné spotřeby, navíc splňující předpisy Euro6. Cena pro Německo začíná na 53.109 XNUMX eurech včetně daní.
Rozdělovací převodovka a středový diferenciál jsou součástí převodovky této třídy V a rozprostřete trakci v a 45:55, přičemž toto rozdělení je proměnlivé v závislosti na podmínkách adheze skříně nápravy zjištěných kontrolou trakce. Nejsou zde žádné mechanické blokové diferenciály, kontrola trakce bude mít na starosti přibrzďování kol, která ztratí přilnavost, aby točivý moment poslala na ostatní.
Zdroj – Mercedes
